Pociągi z głębi serca ...

Pociągi serca
„Niewykorzystane zasoby materialne
niekoniecznie zagubiony,
ale niewykorzystane zasoby ludzkie
to zawsze oznacza, że ​​już go nie ma”.
Jerome Wiesner
Aby instytucja mogła skutecznie osiągnąć swoje przyszłe cele, będzie potrzebować
z góry określić liczbę i kwalifikacje osób oraz sposób i zakres tej potrzeby
Zasobami ludzkimi nazywamy wszystkie działania związane z określeniem tego, co można spełnić. Dzisiaj
opowiedzieć o bardzo ważnej kwestii, na której skupiają się eksperci ds. zasobów ludzkich.
Chcę. „Przynależność korporacyjna…”
Przynależność korporacyjna jest tym, co dana osoba czuje wobec organizacji, dla której pracuje. Udostępniane przez wszystkich pracujących w instytucji
oznacza przyjęcie celów i wartości. Pracownicy, którzy mają to poczucie, są jednymi i drugimi
Wnoszą ogromny wkład w sukces instytucji, jak również w swoje własne wyniki. Struktura instytucjonalna
przynależność korporacyjna w największym stopniu przyczynia się do powstania
sprawia, że ​​czujesz się.
Koncepcja przynależności korporacyjnej, która zaczyna się od „świadomości”, a kończy na „poświęceniu”
Można to zdefiniować jako „przynoszenie serca do pracy, a także mózgu, kiedy przychodzisz do pracy”. Cele korporacyjne
czuje się w sercu.
Jeśli koncepcja „przynależności korporacyjnej” nie jest rzeczywistością przeżywaną, co pozostanie z instytucji? sam i
tylko zasady i mury…
To, co zrobiłem ze starymi kolejarzami, ze starszymi rodzin, którzy byli kolejarzami od kilku pokoleń. sohbetzawsze naprzód
przynależność korporacyjna była powszechną koncepcją, która się pojawiła.
W jaki sposób ten, kto zna swój dom, swój dom, budynki stacji, kwatery, które jest najświętszym miejscem człowieka, chroni swój dom i
kolejarze z mentalnością, która widzi stację i pociągi, które pracują tak samo, jeśli są właścicielami… Przeważnie
Robotnicy pociągów przejeżdżających przez miejsca zwane „żadne ptaki nie latają, żadna karawana nie przejeżdża” poza miastem…
Piec spirytusowy, który służył do podgrzewania żywności w torebkach śniadaniowych i słynnych herbat w kolbach.
Godziny służby, kiedy palił… Poświęcony człowiek, który z całych sił prowadzi swoje pociągi w śniegu, deszczu i letnich upałach.
kolejarze…
Co więc skłoniło ich do wykonywania tego zawodu z takim poświęceniem i poświęceniem wielu rzeczy, z miłością, determinacją,
dając moc działania poprzez posiadanie?
Grecki filozof Protagoras ma bardzo piękne powiedzenie. Mówi: „Miarą wszystkich rzeczy jest człowiek”. do człowieka
Każdy dokonany wkład oświetla przyszłość.
TCDD wie, co mogą spotkać dzieci i współmałżonek kolejarza na opuszczonej stacji.
i zapewnił im wszelkiego rodzaju możliwości społeczne. Bo wiedział, że ci ludzie mają życie towarzyskie, szkołę,
Na stacjach oddalonych od szpitala ciężko pracują, aby pociągi przyjeżdżały punktualnie.
W większości części Turcji nie ma kin, nawet elektryczności, nie mówiąc już o kinie.
W latach, gdy wagony kinowe TCDD nie docierały do ​​pracowników i ludzi epoki,
zwykł nosić duży ekran, aby wyświetlać swoje najnowsze filmy.
Kolejarz, który nie mógł opuścić swojego posterunku i pracował na opustoszałej stacji, wraz z rodziną znajdował się w tym samym miejscu.
żył swoim życiem. Dzieci w wieku szkolnym umieszczane są w schroniskach TCDD w centrach miast,
chodzili tam do szkoły. Rodzina TCDD opiekuje się wszystkimi swoimi dziećmi w akademikach, ubiera je i robi im pranie.
Myje je, posyła do szkoły, uczy w towarzystwie wyszkolonych opiekunów, wnosi pożyteczny wkład dla swojej rodziny i narodu.
Miało to na celu wychowanie pokoleń. Część dzieci kolejarzy też chce kontynuować zawód ojca.
Chodzili do kolejowego liceum zawodowego. Najlepsi studenci otrzymywali stypendia za granicą. Kiedy kończy się szkoła
zacząłby pracować w gnieździe, w którym dorastał. Kontynuując tkanie ojczyzny ze wszystkich czterech stron żelaznymi sieciami
przez wzgląd na…
Wszyscy pracownicy stacji w samochodzie sanitarnym, który co tydzień przyjeżdża do stacji z lekarzem,
przeprowadzono kontrole zdrowia ich rodzin i przebywających tam osób. Ci z większymi dolegliwościami również
Leczono go w szpitalach należących do TCDD w miastach metropolitalnych.
Wagony targowe przyjeżdżały w regularnych odstępach czasu do stóp rodziny kolejarzy, którzy nie mogli opuszczać swoich miejsc pracy.
W ten sposób rodzinom kolejarzy dostarczano modne ubrania, czasopisma, tkaniny, żywność i napoje tamtych czasów.
zostałby dostarczony. Kiedy nadchodzą czasy płac, tym razem kasjery podjeżdżają na stacje.
zapłaciłby swoim pracownikom.
8.000 km nawet co 20 km. Na stacji jest stacja i na każdej stacji jest co najmniej 10 osób.
Jeśli się nad tym zastanowić, myślę, że zrozumiałe jest, jak duża jest rodzina TCDD.
Aby służyć tej instytucji, ci, którzy pracują w odległych miejscach z dala od rodziny, krewnych, życia społecznego
dwa razy w roku kolejarze otrzymują przepustkę zwaną permi, dzięki której mogą podróżować do swoich bliskich z możliwością bezpłatnego podróżowania.
mieli do nich dotrzeć. Pozwalał mu nawet poszerzać horyzonty i poznawać świat, udzielając zagranicznej zgody.
było spowodowane.
Wszystkie ich obozy w różnych częściach naszego kraju (Akçay, Urla, Arsuz, Fenerbahçe, Samsun, Menekşe…)
Co roku pozwalano im odpocząć i dobrze się bawić.
W święta, śluby, pogrzeby, choroby instytucja jest zawsze ramię w ramię ze swoimi pracownikami.
byłoby. Kolejarze, ich rodziny i żyjący w tym czasie ludzie rozpoznawali stan społeczny z TCDD.
Od momentu powstania TCDD każdy z nich ma taką mentalność ze swoim podejściem i zaangażowaniem wobec swoich pracowników.
Wyszkolił i szkoli wartościowych kolejarzy, którzy postrzegają siebie jako członka dużej rodziny.
W ten sposób zawód kolejarza, który wymaga wielkiego poświęcenia, jest zawodem wykonywanym z miłością i chęcią.
stał się taki.
Najstarsza instytucja w Turcji, licząca sobie 156 lat, doszła do dzisiejszych czasów, wznosząc się na tych wartościach.
Skontaktuj się bezpośrednio z Nükhet