Reakcja związków zawodowych na decyzję o odroczeniu strajku w transporcie: Tydzień po zakończeniu strajku w İZBAN, który negatywnie wpłynął na transport publiczny w İZMİR, Rada Ministrów otrzymała dekretem z mocą ustawy władzę odroczenia strajku w transporcie miejskim .
Tydzień po zakończeniu strajku w İZBAN, który negatywnie wpłynął na transport publiczny w İZMİR, na mocy dekretu z mocą ustawy Rada Ministrów otrzymała uprawnienia do odroczenia strajku w transporcie miejskim. Dekret z mocą ustawy, który będzie miał wpływ na ewentualne decyzje strajkowe w metrze w Izmirze, w sprawie którego wszczęto proces mediacji z powodu braku porozumienia, oraz w İZELMAN, w skład którego wchodzą kierowcy autobusów miejskich, z którymi negocjacje właśnie się rozpoczęły, podlega dekretowi z mocą ustawy, Türk- Jest i
Reakcja nadeszła z DYSKU.
W Izmirze na początku listopada 300 pracowników strajkowało przez 304 dni w İZBAN A.Ş., wspólnej spółce TCDD i Izmir Metropolitan Municipality, która codziennie przewozi 8 tys. osób linią podmiejską Aliağa – Torbalı. Pracownicy nie pracowali przez 8 dni w İZBAN A.Ş., gdzie podjęto decyzję o strajku ze względu na brak porozumienia w negocjacjach dotyczących układów zbiorowych. Pasażerowie İZBAN byli ofiarami. Chociaż gmina metropolitalna Izmir wprowadziła dodatkowe usługi autobusowe, pasażerowie ucierpieli. Kryzys został zażegnany po spotkaniu Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, Dyrekcji Generalnej TCDD, gminy metropolitalnej Izmir oraz Türk-İş, Demiryol-İş w Ankarze i strajk zakończył się.
WŁADZA SEKRETARZA MINISTRÓW Z DEKRETEM Z PRAWEM
Dekretem z mocą ustawy nr 22, opublikowanym w ramach stanu wyjątkowego 678 listopada, tydzień po zakończeniu strajku w İZBAN, Rada Ministrów została upoważniona do odroczenia strajków i lokautów w transporcie miejskim.
W dekrecie z mocą ustawy stwierdzono:
„Zgodny z prawem strajk lub lokaut, który został podjęty lub rozpoczęty; Jeżeli spór zagraża zdrowiu publicznemu lub bezpieczeństwu narodowemu, usługom miejskiego transportu publicznego gmin metropolitalnych albo stabilności gospodarczej lub finansowej usług bankowych, Rada Ministrów może odroczyć strajk i lokaut w tym sporze na sześćdziesiąt dni. Okres odroczenia rozpoczyna się z dniem ogłoszenia decyzji.”
DECYZJA TRYBUNAŁU KONSTYTUCYJNEGO ZOSTAŁA POMINIĘTA
Związki zareagowały argumentem, że decyzja Trybunału Konstytucyjnego unieważniająca zakaz strajków w komunikacji miejskiej w 2014 roku została pominięta przez Dekret z mocą ustawy i że decyzja ta stanowi przeszkodę w przestrzeganiu praw pracowniczych. Hüseyin Ervüz, prezes oddziału związku Demiryol-İş w Izmirze stowarzyszonego z Türk-İş, który po zakończeniu obowiązywania İZBAN skoncentrował się na procesie negocjacji zbiorowych w İzmir Metro A.Ş., kolejnym ważnym filarze miejskiego transportu publicznego w Izmirze strajk, powiedział: „Próbują przełożyć, ale to jest Trybunał Konstytucyjny”. To przywrócenie zakazu strajku zniesiono przez . „Związkom zawodowym i pracownikom mówi się: «Nie strajkujcie, zaakceptujcie to, co daje transport miejski»” – powiedział.
PRZESZKODA DLA DEMOKRACJI I PRAW PRACOWNIKÓW
Przedstawiciel regionalny DİSK Aegean Memiş Sarı powiedział, że zakaz strajku, z którym walczyli od lat i który został unieważniony decyzją Trybunału Konstytucyjnego dwa lata temu, został ponownie wprowadzony dekretem w ramach stanu wyjątkowego, powołując się na strajk w İZBAN. Sarı stwierdziła, że decyzja ta stanowi przeszkodę dla demokracji i praw pracowników i że będzie walczyć o zniesienie zakazu strajku.
Bądź pierwszy i skomentuj