Ankaray codziennie w Ankarze niosąc tysiące ludzi i mobilność nie kończy się w Metro

O każdej porze dnia odbywa się ruch w metrze i Ankaray, które są niezbędnymi środkami transportu publicznego w stolicy i codziennie przewożą dziesiątki tysięcy ludzi w Ankarze.
Mieszkańcy Başkentu poznali Ankaray w 1996 i Metro w 1997. Setki pracowników metra w Ankarze, które jest nieodzownym dwukierunkowym środkiem transportu publicznego między Kızılay a Batıkent, zapewnia szybką i bezpieczną podróż po szynach w ciągu dnia, a wieczorem konserwuje, naprawia i czyści pociągi i szyny.
BAZA TECHNOLOGICZNA METRO I ANKARAY
Ankara Metro i Ankaray są zarządzane z centrów, podobnie jak lotniska. Na bazie technologicznej obok stacji Macunköy, gdzie zapewnione są składowanie, konserwacja-naprawa, sprzątanie i ochrona, kierowanych jest wiele kwestii takich jak ruch pociągów, sterowanie kamerami, koordynacja personelu ochrony, ogłoszenia, konserwacja i sprzątanie.
Odnotowując, że łącznie 6 pociągów z 18 serii obsługuje mieszkańców stolicy, a każdy ruch tych pociągów jest monitorowany, dyrektor generalny metra w Ankarze, Rahmi Akdoğan, powiedział: składowanie i trzy linie przejściowe/czyszczące. W magazynie znajduje się również centrum kontroli, konserwacja, czyszczenie i ogólna konserwacja oraz budynek Centrum eksploatacji i konserwacji, w którym znajdują się biura administracyjne metra Ankara.
Wyjaśniając, że centrum bezpieczeństwa i kamer ma 3 główne zadania, z których pierwszym jest ruch pociągów, Akdoğan powiedział: „Ruch pociągów ma w pełni automatyczny system. Oprócz ruchu pociągów między stacjami, stąd kontrolowany jest również ich ruch na terenie magazynu. W magazynie wyeliminowane jest czyszczenie wewnętrzne i zewnętrzne oraz rutynowa konserwacja pociągów, a także awarie występujące podczas podróży.
Rahmi Akdoğan, wyjaśniając swoje drugie zadanie jako zapewnienie kontroli poprzez dystrybucję niezbędnego zasilania do systemu z systemem SCADA i wymianę informacji z około 5 tysięcy punktów, powiedział: „Działanie schodów ruchomych, wind, szaf przeciwpożarowych, informacja o stanie drzwi obszary, do których wstęp jest wzbroniony poza personelem, system gaśniczy.Z tego systemu możemy uzyskać wszystkie dane, takie jak informacje, działanie lub zatrzymanie wentylatorów tuneli i stacji.”
Ponadto dyrektor naczelny metra Akdoğan stwierdził, że kontrola ważnych obszarów i koordynacja między personelem są zapewnione z tego centrum z 259 kamerami bezpieczeństwa na stacjach i powiedział: „Ponadto koordynacja jest również zapewniona w sytuacjach awaryjnych, takich jak karetka pogotowia , policja, policja i straż pożarna, które nazywane są zewnętrznymi jednostkami interwencji.
BEZPIECZNA I NOWOCZESNA OBSŁUGA 750 OSÓB
Zauważając, że pracują nieprzerwanie, aby zapewnić zarówno bezpieczeństwo, jak i nowoczesną obsługę mieszkańców stolicy z 200 pracownikami ochrony, 550 pracownikami i 5 psami K-9 w metrze w Ankarze, Akdoğan stwierdził, że cały personel przeszedł różne egzaminy i szkolenia oraz powiedział: „Nasi pracownicy są zawsze gotowi na każdy problem. „Tutaj ruch nigdy się nie kończy” – powiedział.
Każdy szczegół, od czyszczenia linii i stacji po konserwację i naprawę pociągów i szyn, jest codziennie poddawany przeglądowi w metrze, gdzie usługi nigdy się nie zatrzymują, 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu.
72 MLN PASAŻERÓW ROCZNIE W METRO
W grudniu, styczniu i marcu mieszkańcy stolicy cieszą się większym zainteresowaniem metrem. Liczba pasażerów w tych miesiącach przekracza 6 milionów z bezpłatnymi biletami. Rocznie metrem podróżuje mniej więcej tyle samo osób co populacja Turcji, czyli 72 miliony obywateli.

• Metro nazywa się dwutorowym systemem ciężkich kolei o długości 14.6 km.
• Usługi są świadczone na 12 różnych stacjach między Kızılay i Batıkent (Kızılay, Sıhhiye, Ulus, Atatürk Cultural Center, Akköprü, İvedik, Yenimahalle, Demetevler, Hospital, Macunköy, OSTİM, Batıkent).

• Wiadukt o długości 3,4 km składa się z 7,1 km części podziemnej i 4,1 km części otwartej lub obu części naziemnych. Wzdłuż całej trasy linii głównej znajduje się również ścieżka spacerowa dla służb ratunkowych i konserwacyjnych.

• Wszystkie stacje metra w Ankarze, na których rocznie odbywa się średnio 60 tysięcy przejazdów i pokonuje się 3,5 miliona kilometrów, są monitorowane 259 godziny na dobę przez 24 prywatnych kamer bezpieczeństwa.

• Pierwszy odjazd metra, który ma 24 windy dla niepełnosprawnych i 50 schodów ruchomych, rozpoczyna się o godzinie 06.00:23.40 ze stacji Kızılay i Batıkent. W nocy ostatni pociąg odjeżdża z Batıkent o 00.20 iz Kızılay o XNUMX.