17 nagrodził Gülermak-Kolin Business Partnership 186 mln 235 bin 935 euro, najniższa oferta w przetargu Başkentray
Przetarg na projekt Başkentray, który obejmuje przebudowę linii kolejowych ANKARA - Sincan-Ankara-Kayaş, został złożony przez 17 firm krajowych i zagranicznych oraz partnerów biznesowych. Najniższą ofertą przetargową była spółka Gülermak-Kolin Business Partnership z 186 milionami 235 tysięcy 935 euro.
Przetarg na projekt Başkentray odbył się w sali konferencyjnej Generalnej Dyrekcji TCDD. Zastępca dyrektora generalnego TCDD Ismet Duman, Rosja, Chiny, Hiszpania i główne firmy włoskie wzięły udział w przetargu, w tym krajowe i zagraniczne firmy 17 oraz oferty współpracy biznesowej, firma 2 wysłała list z podziękowaniami.
350 832 791 firmy TCDD dał Gülermak-Kolin Partnerstwo 186 milion 235 tysięcy 935 euro najniższa oferta na projekt określiła przybliżony koszt euro XNUMX tys. Po dokonaniu niezbędnych ocen komisja przetargowa powierzy pracę partnerowi oferującemu najodpowiedniejszą propozycję.
Projekt Başkentray z siedzibą w Ankarze, który wniesie istotny wkład w miejski transport pasażerski w Ankarze, obejmuje również wiele innowacji. Przewiduje się, że projekt Başkentray zostanie przewieziony do 36 milionów pasażerów rocznie, aw Ankarze będą realizowane projekty szybkiego pociągu Ankara-Stambuł, Ankara-Konya i Ankara-Sivas. Czas podróży pociągiem 110 z dużą prędkością w istniejącym korytarzu między Ankarą a Xinjiang zostanie skrócony o 19 minut do minut 8. Czas podróży między Ankarą i Eskişehir również spadnie do 11 godzin.
Istniejące 4 drogi między Ankarą a Behiçbey wzrosną do 2, 2 dla pociągów dużych prędkości, 2 dla przedmieść i 6 dla pociągów konwencjonalnych. W sumie między Behiçbey a Sincan powstanie 2 dróg, 2 dla pociągów dużych prędkości, 1 dla pociągów podmiejskich i 5 dla pociągów konwencjonalnych.
Pomiędzy Ankarą a Kayas pojawią się jednostki podmiejskie 2, jednostki 1 i jednostki 1 dla jednostek 4. Przebieg 36 zostanie ustalony na całkowitym kilometrze 184. W ramach projektu powstanie platforma 25, przejazd autostradowy 13, wiadukt autostradowy 2, przejście podziemne dla pieszych 26 i wiadukt dla pieszych 2.
Źródło: Świat
Bądź pierwszy i skomentuj