Siemens, który dotychczas realizował prace w różnych prowincjach Turcji, na swoim stoisku zaprezentuje także zrealizowany przez siebie projekt prac sygnalizacyjnych i elektryfikacji linii metra pomiędzy Hacıosman – Şişhane, jednym z najbardziej ruchliwych regionów Stambułu na Eurasia Rail 2012. Linia o łącznej długości 16.5 km zaspokaja ważne potrzeby transportu publicznego Stambułu, obsługując dziennie 300 tys. pasażerów. Firma Siemens, która zainstalowała centra sterowania na stacjach Seyrantepe i Taksim, zamówiła system SCADA VICOS RSC, Energy and Environmental Control, aby ułatwić zarządzanie. Zapewnia sprawne działanie procesów takich jak wentylacja, wykrywanie usterek w urządzeniach elektromechanicznych, wyświetlanie alarmów, wykrywanie pożaru oraz zarządzanie i monitorowanie scenariuszy oddymiania czy dróg ewakuacyjnych.
Korzystając z rozwiązania Trainguard MT, które posiada wszystkie niezbędne atesty bezpieczeństwa zgodnie z międzynarodowymi normami i sprawdzonej niezawodności, które jest stosowane w wielu dużych metropoliach w zakresie prac sygnalizacyjnych metra w Stambule, Siemens zapewnił firmie Istanbul Transportation bezpieczny zapewnia w ten sposób sposób obsługi zarówno operacji sterowania blokiem ruchomym, jak i blokiem stałym. Zaprojektowany z 90-sekundowym interwałem sekwencji, system jest w stanie obsłużyć rosnącą liczbę pasażerów i dodatkowe linie. Projekt sygnalizacji metra w Stambule jest pierwszym w Turcji pod względem wymiany i modernizacji obecnego systemu bez wpływu na bieżące codzienne funkcjonowanie. Trainguard MT, który jest systemem preferowanym w wiodących miastach europejskich, takich jak Berlin i Paryż, umożliwia także korzystanie z w pełni zautomatyzowanych pociągów bez maszynisty.
Obecnie produkty firmy Siemens są aktywnie wykorzystywane w systemach kolejowych w różnych miastach oprócz Stambułu, takich jak Bursa, Gaziantep, Kayseri i Konya.
Siemens wzbogaca oferowane przez siebie zintegrowane rozwiązania w obszarze transportu o zastosowania elektryfikacyjne. Rozwiązania te, będące usługami Grupy Elektryfikacji Systemów Kolejowych Smart Grids, omówione są w dwóch głównych działach: Systemy Trakcyjne i Centra Transformatorowe. Dzięki tym rozwiązaniom, które oferowane są w szerokiej gamie od linii kolei dużych prędkości po systemy tramwajowe, realizowane są wszystkie procesy elektryfikacji wymagane przez linię.
Szybkie pociągi konkurujące z samolotami
Siemens przygotowuje się do wprowadzenia na targi swoich pociągów dużych prędkości, które są używane w różnych regionach geograficznych, od Niemiec po Hiszpanię, od Rosji po Chiny. Siemens, który produkuje pociągi o największej prędkości eksploatacyjnej na świecie, osiągające prędkość ponad 400 kilometrów na godzinę, kontynuuje rozpoczętą w 1981 roku produkcję pociągów dużych prędkości, dziś wypuszczając pociągi serii Velaro. Odwiedzający targi będą mieli także okazję poznać pociągi Velaro, które konkurują z samolotami zarówno szybkością, jak i komfortem. – TransportOnline
Bądź pierwszy i skomentuj