Podjęto konkretne kroki, aby Agencja Rozwoju Zachodniego Morza Śródziemnego planowała utworzenie centrum logistycznego w regionie, w którym znajduje się OIZ i lotnisko Süleyman Demirel. Pozytywne rezultaty przyniosły spotkania z Ministerstwem Gospodarki, Dyrekcją Generalną ds. Inwestycji i Usług Zagranicznych Wolnych Stref. Pierwszy poważny sprawdzian dla Isparty, która chce ustanowić Wolną Strefę na skrzyżowaniu dróg lotniczych, drogowych i kolejowych, odbędzie się 13 marca. 2 szefów departamentów i 1 specjalista ds. studiów projektowych z Generalnej Dyrekcji Inwestycji i Usług Wolnych Stref przyjedzie do Isparty i przeprowadzi śledztwo w regionie.
Tego samego dnia eksperci z Dyrekcji Generalnej ds. Inwestycji Zagranicznych i Usług Wolnych Stref wezmą również udział w wspólnym spotkaniu mądrościowym, na którym zostanie omówiona ta kwestia. Cel Free Zone firmy Isparta zostanie omówiony na spotkaniu zorganizowanym przez oddział TÜMSİAD Isparta.
Projekt, który zakłada utworzenie Centrum Logistycznego na skrzyżowaniu dróg lotniczych, autostrad i linii kolejowych, został przedstawiony poprzedniego dnia Süreyya Sadi Bilgiç, zastępcy przewodniczącego Komisji ds. Planu i Budżetu TMBB. Ali Galip Bilgili, Koordynator Biura Wsparcia Inwestycji BAKA Isparta, zwrócił się do Zastępcy Bilgiç o wsparcie w zakresie uzgodnień prawnych wymaganych dla Projektu Centrum Logistycznego. Kopia akt została również przekazana Bilgiç.
ISPARTA MA MISJĘ PONIŻEJ
Pierwszy krok w tworzeniu Wolnej Strefy powinien być wykonany w Isparcie. Kwestia ta zostanie omówiona na spotkaniu, które odbędzie się 13 marca. Jeżeli eksperci Ministerstwa Gospodarki pozytywnie zaopiniują możliwość ogłoszenia Wolnej Strefy, należy niezwłocznie powołać spółkę operacyjną. Po powołaniu Free Zone Operating Company z udziałem społeczeństwa, organizacji pozarządowych, organizacji zawodowych i sektora prywatnego sprawa zostanie skierowana do Rady Ministrów. Po zatwierdzeniu przez Radę Ministrów Wolna Strefa zostanie oficjalnie powołana.
CO ZYSKUJE ISPARTA?
Podstawą projektu BAKA utworzenia Wolnej Strefy w Isparcie jest doświadczenie firmy, która miała trudności z inwestycją w hangar na lotnisku Süleyman Demirel i uzyskała licencję w ciągu 4 lat. Jeśli powstanie Wolna Strefa, inwestycje logistyczne będą dziś łatwiejsze. Bariery dla inwestorów zagranicznych zostaną usunięte. W ramach Wolnej Strefy powstanie na skrzyżowaniu linii lotniczych, kolejowych i autostradowych; - Ładunki lotnicze - Hangary obsługi samolotów - Techniki lotnicze - Ośrodki szkolenia pilotów - Transport kolejowy - Chłodnie na eksport świeżych owoców i warzyw - Zrealizowane zostaną inwestycje na eksport przetworzonego marmuru, mebli, nabiału, kosmetyków, maszyn rolniczych . Oznacza to, że Isparta jest Centrum Logistycznym.
PRZYPADEK DUBAJU
Doniesiono, że prawie 1996 firm działa w sektorach lotniczym, farmaceutycznym, logistycznym, jubilerskim, informatycznym i telefonii komórkowej w Wolnej Strefie, która powstała na lotnisku w Dubaju w 1300 roku. Stwierdzono, że Isparta mogłaby też naśladować przykład Dubaju, który lata rocznie 1,5 mln ton ładunków.
Źródło: News 32
Bądź pierwszy i skomentuj