Unia Europejska finansuje budowę ostatniego odcinka projektu pociągu dużych prędkości Ankara-Stambuł z dotacją w wysokości 136 milionów euro i pożyczką Europejskiego Banku Inwestycyjnego w wysokości 1.45 miliarda euro. Hiszpania również wnosi do projektu pożyczkę w wysokości 500 mln euro.
Projekt, który znacząco skróci czas podróży, ma również wspierać rozwój gospodarczy, poprawiać jakość życia i przynosić korzyści środowiskowe.
W ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, która odbędzie się we wtorek 27 marca na stacji kolejowej Köseköy, której gospodarzem był Minister Transportu, J.E. Binali Yıldırım oraz Szef Delegacji Unii Europejskiej w Turcji, ambasador Jean-Maurice Ripert, uczestniczył minister ds. Spraw i Główny Negocjator Egemen Bağış oraz Zastępca Dyrektora Generalnego Komisji Europejskiej ds. Polityki Regionalnej Normunds Popens, a także ambasadorowie wielu państw członkowskich UE.
Po ukończeniu tej linii czas podróży między Ankarą a Stambułem zostanie skrócony do trzech godzin. Oczekuje się również, że projekt przyniesie tureckiej gospodarce ponad 3 miliardy euro. Ponadto projekt znacząco przyczyni się również do ochrony środowiska poprzez zachęcenie pasażerów preferujących drogi i linie lotnicze do korzystania z pociągów, zmniejszając tym samym szkodliwe emisje gazów cieplarnianych.
Projekt pociągu dużych prędkości Ankara-Stambuł jest także jednym z głównych priorytetów w ramach programu „Program Operacyjny Sektora Transportu (TROP)”, który określa wspólne priorytety polityki w sektorze transportu w kontekście UE proces akcesyjny. Głównym celem programu jest przywrócenie rozsądnej równowagi między różnymi rodzajami transportu w Turcji.
Podczas uroczystości podpisany zostanie wart 188 mln euro projekt modernizacji linii kolejowej Ankara-Karabük-Zonguldak między UE a Turcją. Tym samym kwota wsparcia finansowego dla sektora kolejowego przez UE sięgnie 2013 mln euro do 600 roku.
źródło: Euractiv
Zróbmy szybkie pociągi w krajach Bliskiego Wschodu