Ponieważ linia kolejowa TCDD Köseköy-Gebze jest zamknięta, 2 będzie transportowany statkami między Tekirdağ i İzmit Derince i Bandırma na rok.
Kierownik portu Tekirdağ Mubin Salter Salt powiedział w oświadczeniu, że projekt transportu wagonów kolejowych między Tekirdağ a İzmit Derince i Bandırma przez 2 lata będzie realizowany w związku z budową odcinka Köseköy-Gebze. Wyrażając, że pociągi, które jadą do Bandırmaya i do wewnętrznych części Anatolii, również będą transportowane statkami do Derince, Salt powiedział: „Wybudowano linię kolejową Akport. Wykonane są również wieszaki do trenów głębokich. W przeszłości pociągi przyjeżdżające z Europy przejeżdżały z Sirkeci do Haydarpaşa. Teraz ta linia zostanie odwołana, aby pociągi przejeżdżały z Europy do Azji z Tekirdağ. Daleki wschód Europy to Tracja. Punktem wyjścia pociągu, czyli punktem przejścia do Azji, będzie Tekirdağ. Jeden z nich prowadzi z Tekirdağ do Bandırma, a drugi z Tekirdağ do Derince. Statki przewożące wagony są podobne do promów z samochodami.
Nazywamy je „Pociągową Wróżką”. Mają system kolei, jak szyny na kolei. Pociągi na lądzie są ładowane na statek kawałek po kawałku. W rzeczywistości te statki mają nawet dwa piętra i trzy piętra. Ma więc możliwość załadowania na statek pociągu składającego się z 25-30 wagonów i jednoczesnego przetransportowania. Żyjemy z tą tęsknotą od czterech lat. Abyśmy mogli jak najszybciej połączyć Derince i Bandırma z Tekirdağ. Jednak połączenie Bandırma zajmie trochę więcej czasu. Salt stwierdził, że Port Portu Azjatyckiego, który jest budowany w mieście Barbaros, będzie bardzo solidnym i bardzo dochodowym miejscem dla Turcji. Salt kontynuował: „Port będzie kosztować 500 milionów dolarów. Morze zaleje 500 akrów ziemi. To bardzo duży port. Port, który spodoba się zagranicznym krajom z 350%, będzie punktem tranzytowym dla statków, a ładunki przywożone małymi kontenerowcami będą lądować w porcie Barbaros Asya. Odbędzie się tutaj. Większe kontenerowce przypłyną i zabiorą te towary do niektórych portów na Oceanie Spokojnym, Oceanie Atlantyckim i Oceanie Indyjskim. Stamtąd przypłyną mniejsze statki i zabiorą te towary. Zostaną one rozesłane do miejsc docelowych. W porcie będą cumować kontenerowce o długości 70 metrów. Nie ma drugiego takiego portu w Turcji.
Źródło: TCDD
Bądź pierwszy i skomentuj