Projekt Marmaray, jeden z najważniejszych projektów na świecie, to projekt, który nie zanieczyszcza środowiska, wykorzystując energię elektryczną o dużej pojemności w celu utrzymania miejskiego życia w Stambule w zdrowy sposób, zapewnienia obywatelom nowoczesnego życia miejskiego i możliwości transportu miejskiego oraz ochrony historycznych cech miasta.

Stambuł jest miastem, które musi być chronione wartościami historycznymi i kulturowymi, z drugiej strony, aby zmniejszyć wpływ systemów transportu publicznego na środowisko i stworzyć nowoczesne obiekty kolejowe, aby zwiększyć przepustowość, niezawodność i komfort systemów kolejowych.

Projekt znajduje się po stronie europejskiej Halkalı opiera się na budowie systemu metra kolejowego i modernizacji podmiejskiego systemu kolei w Stambule w celu połączenia dzielnic Gebze po stronie azjatyckiej z ciągłym, nowoczesnym i wysokowydajnym systemem kolei podmiejskich.

Linie kolejowe po obu stronach Bosforu zostaną połączone tunelem kolejowym, który przejdzie pod Bosfor. Linia zejdzie pod ziemię w Kazlıçeşme; będzie podróżował wzdłuż Yenikapı i Sirkeci, które są nowymi stacjami metra, przechodzą pod Bosfor i łączą się z Üsküdar, kolejną nową stacją metra, i ponownie pojawiają się w Söğütlüçeşme.

Największy na świecie projekt infrastrukturalny

Projekt jest obecnie jednym z największych projektów infrastruktury transportowej na świecie. Cały nowy i ulepszony system kolejowy będzie miał długość około 76 km. Główne konstrukcje i systemy, zanurzony tunel rurowy, tunele wiertnicze, otwarte tunele, konstrukcje poziome, nowa stacja metra 3, stacja naziemna 36 (renowacja i ulepszenie), centrum kontroli operacyjnej, stanowiska, warsztaty, obiekty utrzymania, które zostaną wybudowane na ziemi Trzecia linia będzie składać się z części 4, w tym modernizacji istniejących linii, całkowicie nowych systemów elektrycznych i mechanicznych oraz nowoczesnych pojazdów szynowych, które zostaną dostarczone. Oddzielna umowa zostaje zawarta dla każdej sekcji;

1. Usługi inżynieryjne i konsultingowe (obowiązujące)
2. Budowa przejazdu kolejowego BC1 przez Bosfor (obowiązuje)
3. CR3 Gebze-Halkalı Ulepszenie linii podmiejskich, konstrukcji, systemów elektrycznych i mechanicznych (w procesie przetargowym)
4. Dostawa pojazdów szynowych CR2 (obowiązuje)