Prace nad odcinkiem Yozgat projektu kolei dużych prędkości, który zmniejszy odległość Ankara-Sivas do 3 godzin, trwają bez spowolnienia.
Podczas gdy w pracach infrastrukturalnych Yerköy-Sivas osiągnięto 50-procentowy postęp, przetarg na odcinek Ankara-Kırıkkale-Yerköy zostanie ogłoszony w tym roku. Starszy urzędnik z TCDD stwierdził, że prace na głównej trasie są kontynuowane w postaci wykopu, wypełnienia, warstwy podbudowy, ilości betonu, wykopu, tunelu, a przetarg na surowiec Ankara-Yerköy został opóźniony ze względu na projekt autostrady na porządku dziennym . Stwierdza się, że oznacza to, że projekty drogi i kolei nakładają się na siebie. W oświadczeniu TCDD podano, że projekt zakończy się w 2016 roku.
BŁĘDY YOZGAT-SIVAS W PARTNERSTWIE TURECKO-CHIŃSKIM
W przetargu na odcinek Yozgat (Yerköy)-Sivas pociągu dużych prędkości, który ma powstać między Ankarą a Sivas, najniższą ofertę złożyła grupa joint venture utworzona przez China Major Bridge Engineering (Chiny) – Cengiz İnşaat – Limak i Kolin İnşaat z 839 milionami dolarów. Firma, która wygrała przetarg, wykona roboty ziemne, takie jak wykopy i zasypki, przepusty, pod i wiadukty, mosty przeprawowe, estakady drogowe, 4 wiadukty i 7 drążonych tuneli. Linia ma być gotowa w ciągu 3 lat.
Źródło: Meltem Gündüz/Świat
Bądź pierwszy i skomentuj