Alstom otrzymuje ofertę przetargową na sygnalizację między Eskişehir i Balıkesir

Sygnatura podpisu w wysokości 89 milionów euro od Alstom!

Alstom podpisuje umowę 89 Million Euro na dostawę rozwiązań sygnalizacyjnych Atlas TC ERTMS / ETCS dla modernizacji linii Eskişehir-Balıkesir

Republika Turcji Kolei Państwowych (TCDD), Alstom'l kontrakt na dostawę systemów sygnalizacyjnych i telekomunikacyjnych na liniach łączących BALIKESIR i Eskişehir. To połączenie kolejowe 328-km obsługuje również Kütahya.

Kontrakt opiewa na około 89 milionów euro oraz europejski system zarządzania ruchem kolejowym i europejski system sterowania pociągiem (ERTMS / ETCS) 1 wypróbowany przez Alstom. i 2. Projekt, produkcja i dostawa systemu sygnalizacyjnego ATLAS tasarım, elektronicznego blokadę Smartlock i zintegrowanego centrum sterowania Iconis. Alstom dostarczy również systemy przejazdów kolejowych i konstrukcje wyposażenia technicznego, jak również systemy dystrybucji i zasilania awaryjnego. W lokomotywie 27 TCDD zostaną również zainstalowane urządzenia pokładowe ERTMS / ETCS oraz systemy szyn zbiorczych automatycznego zatrzymania pociągu (ATS).

Oczekuje się, że prace modernizacyjne i sprzętowe potrwają przez miesiące 36. Sprzęt Atlas będzie produkowany w obiektach Alstom Villeurbanne we Francji. Nowo wyposażony system zostanie oddany do użytku w listopadzie 2014.

Ten nowy system sygnalizacji umożliwi TCDD efektywne i ciągłe zarządzanie usługami kolejowymi między Eskişehir i Balıkesir. System zwiększy pojemność linii, zwiększając średnią prędkość pociągów TCDD do 160 km / h i poprawiając jej bezpieczeństwo.

pracownicy Alstom w Turcji, przy wsparciu Alstom ośrodków eksperckich sygnalizacja programu inwestycyjnego TCDD dla modernizacji konwencjonalnych linii kolejowych będzie nadal przyczyniać się do realizacji. Utworzenie przez Alstom „ATLAS” rozwiązania ERTMS / ETCS dla linii Eskişehir - Balıkesir; Pokazuje kolejny krok w kierunku jednorodności rynku kolei euroazjatyckich, który ułatwi przekraczanie granic, zwiększy zdolność operacyjną linii, zmaksymalizuje bezpieczeństwo ruchu i skróci czas transportu.

Alstom Transport „Atlas un ERTMS Solutions

Ta nowa umowa wzmacnia pionierską pozycję Alstom Transport w operacyjnym wdrażaniu wspólnej operacyjności w Europie. Projekty urządzeń polowych Alstom ERTMS Level 2 mają udział w rynku% 63. Atlas sprawdził się w usługach komercyjnych, oferując więcej niż pociągi 1.100 i kilometry 40 pokonane przez ponad milion mil. Rozwiązania Atlas są używane w każdym pociągu 2 pracującym w ramach ERTMS Level 10 w Europie. Alstom jest obecnie pierwszą linią wielobiegową wyposażoną w system Level 8 ERTMS, włoską linię rzymsko-neapolitańską, największą flotę floty używaną przez szwajcarską linię Mattstetten-Rothrist i część Aisle C 2 pracuje nad więcej niż projektami 9 ERTMS w Europie.

Obecnie więcej niż 1.200 z dostarczonego pociągu 900 jest komercyjnie obsługiwane przez systemy Alstom ERTMS / ETCS. Pociąg na 1.500 będzie działał przez następne kilka lat.

Rozwiązania Alstom Smartlock

Smartlock przyczynia się do bezpieczeństwa ruchu kolejowego. To rozwiązanie umożliwia zarządcom infrastruktury monitorowanie ich działalności dzięki skutecznej kontroli, kompletnemu bezpieczeństwu i maksymalnemu zwrotowi. Od 1997, skomputeryzowana jednostka sterująca blokadą 2006, w tym największa jednostka w Europie, dostarczona do Strasburga w 17, została dostarczona do francuskiego krajowego przedsiębiorstwa kolejowego (RFF). Jedno z pierwszych w Europie zintegrowanych centrów edil w maju 2009 został dostarczony do Bolonii we Włoszech. Centrum zarządza infrastrukturą linii 8, dworcem 29, sygnałem 600, silnikiem nożycowym 300, drogą główną 1.400 i ścieżką manewrową 1.700.

Alstom w Turcji

Działalność Alstom w Turcji rozpoczął się w 1950. Handel, technika, obsługa i przestrzeń produkcyjna około pracowników 1200 zatrudnionych przez Alstom wnosi istotny wkład do gospodarki, energii i kolejowej infrastruktury transportowej w Turcji jest jednym z czołowych tureckich firm w tej dziedzinie.

Alstom, Republika Turcji Kolei Państwowych (TCDD) dostarczyła lokomotywy do 436. Alstom zbudował pierwszą w mieście linię metra (Taksim-10.Levent) w Stambule, gdzie 4 wspiera rozwój transportu miejskiego od ponad dziesięciu lat i dostarcza pojazdy Metropolis w ramach działalności komercyjnej od 2000. Dzisiaj, oprócz istniejących tramwajów Citadis, Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Istanbul Transportation Inc., z udziałem nowej Bağcılar - (Kirazlı) - İkitelli - linia wioski olimpijskiej w fazie budowy, zamówiona w sierpniu 2007. 20 Metropolis zainicjował tymczasową akceptację serii metra.

Wytwarzanie energii i Alston zdolności do zarządzania projektami pod klucz w obszarze transmisji i, wraz z Ataturk Dam, największej elektrowni wodnej w kraju dostarczył podstawowe wyposażenie dla 55% zainstalowanych mocy wytwórczych Turcji i około% w tej samej instalacji w czasie transmisji produkcyjnej TEİAŞ 50 dostarczył również. Fabryka Alstom Siatka w Gebze, jest 85% produkcji jest eksportowana, najważniejsze ogólnopolskim rankingu firm w Turcji 500 zawsze znajduje się w pierwszej 100.