Marmaray to projekt modernizacji linii podmiejskiej składający się z trzech odcinków, których fundamenty położono w 2004 i w budowie, które połączy Boską stronę europejską i azjatycką. Marmaray to podobny do Eurotunelu projekt kolejowy na kanale La Manche. Halkalı do Gebze. Istnieją jednak połączenia z metrem w Stambule. Projekt, który skróci czas transportu 1 miliona osób oraz pozwoli zaoszczędzić energię i czas, znacznie poprawi jakość powietrza dzięki zmniejszeniu użycia pojazdów silnikowych. Most Bosphorus i FSM Bridge również zmniejszą obciążenie pracą.
Po zakończeniu budowy linia połączona z Marmaray ma 1,4 km. (Tunel rurowy) i 12,2 km. (Wiercenie tunelu) TBM przeprawa przez gardło i po stronie europejskiej Halkalı- Planuje się, że Sirkeci będzie mieć około 76 km długości, po stronie anatolijskiej, między Gebze a Haydarpasą. Koleje na różnych kontynentach zostaną połączone z zanurzonymi tunelami rurowymi pod Bosforem. Projekt Marmaray ma najgłębszy na świecie tunel zanurzeniowy używany przez systemy kolejowe, o długości 60,46 metra. Czas trwania projektu wynosi 100 lat.
Bądź pierwszy i skomentuj