Regulacje krajów europejskich dotyczące podróżowania pomiędzy miastami i pomiędzy krajami koleją zamiast lotniczą dają rezultaty.
W Niemczech w 2023 r. granicę przekroczyło 24 mln podróżnych. Według niemieckiego przedsiębiorstwa kolejowego Deutsche Bahn oznacza to wzrost o 2019 procent w porównaniu z 21 rokiem.
O 13 proc. wzrosła także liczba miejsc siedzących, dzięki nowym połączeniom i korzystaniu z dłuższych pociągów.
Deutsche Bahn planuje rozwój ruchu międzynarodowego. Oczekuje się, że ICE 3 Neo będzie używany podczas Mistrzostw Europy w piłce nożnej na trasach Frankfurt-Bruksela i Frankfurt-Amsterdam. Najnowocześniejsze pociągi zastępują poprzednie modele, a DB otrzymuje nowy ICE co trzy tygodnie – mówi.
Według Deutsche Bahn nowy Railjet ma zostać rozmieszczony na trasie Monachium–Włochy. Od miesięcy letnich szybki pociąg SBB Giruno będzie po raz pierwszy kursował na linii Frankfurt-Zurych-Mediolan. Od jesieni planowane jest stopniowe wprowadzanie nowych Railjets kolei czeskich ČD na trasie Berlin-Praga. Pociągi o dwukrotnie większej przepustowości będą kursować między Frankfurtem a Paryżem, szczególnie w dni, w których zapotrzebowanie jest duże.
Bezpośrednie pociągi z Frankfurtu do Bordeaux będą kursować także latem w soboty, a od połowy lipca do Stuttgartu.