Volvo Turkey ogłosiło dzisiaj, że nie może importować długo oczekiwanego elektrycznego modelu EX30 w ramach „Komunikatu w sprawie importu niektórych pojazdów elektrycznych”. Dziennikarz-autor Emre Özpeynirci napisał artykuł na ten temat na swoim koncie w mediach społecznościowych.
Oto ten artykuł:
Jako przypomnienie; Komunikatem, który wszedł w życie 29 grudnia, marki lub dystrybutorzy sprowadzający samochody elektryczne z krajów spoza Unii Celnej i FTA (Chiny i Japonia, USA, Meksyk itd.) byli zobowiązani do otwarcia 7 serwisów w 20 regionach.
Volvo Turkey ogłosiło dzisiaj, że nie może importować długo oczekiwanego elektrycznego modelu EX30 w ramach „Komunikatu w sprawie importu niektórych pojazdów elektrycznych”.Regulacjom tym podlegał także szwedzki model Volvo EX30, ponieważ został wyprodukowany w Chinach.
Volvo, które wysłało e-mail do swoich klientów, którzy złożyli wstępne zamówienia na EX30, podsumowało, co następuje:
„Bardzo chcieliśmy przedstawić Państwu nowe Volvo EX30, które jest pierwszym modelem SUV klasy B wyprodukowanym przez Volvo Cars i charakteryzującym się najniższym śladem węglowym spośród wszystkich dotychczas wyprodukowanych samochodów Volvo. Natomiast w zakresie „Komunikatu w sprawie importu niektórych pojazdów elektrycznych (Import 29.11.2023/32384)” opublikowanego przez Ministerstwo Handlu w Dzienniku Urzędowym z dnia 2023 r. pod numerem 22, wejdzie on w życie z dniem 5 r. zgodnie z Artykułem 29.12.2023 Komunikatu pt. „Efektywność” Ze względu na nowe warunki importu nie można go jeszcze importować na rynek turecki.
„W momencie i terminie, na jaki pozwalają nowe warunki importu, podejmiemy niezbędne kroki, aby zaoferować nasz model Volvo EX30 do sprzedaży w Turcji”.
Zobaczymy, które anulowane modele będą następne...
