Rosnące napięcie na Morzu Czerwonym stworzyło zagrożenie dla transportu morskiego produktów kołchozowych, ponieważ ataki grupy Houthi na statki w regionie zmusiły wiele przedsiębiorstw żeglugowych do zawieszenia transportu lub poszukiwania alternatywnych tras.
Według CCTV grupa Houthi w Jemenie przeprowadzała wielokrotne ataki na „statki powiązane z Izraelem” na Morzu Czerwonym od początku konfliktu palestyńsko-izraelskiego. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania przeprowadziły niedawno kilka ataków na grupę Houthi.
Ze względu na rosnące napięcie wielu światowych gigantów żeglugowych zdecydowało się zmienić trasę przez Kanał Sueski, który łączy Morze Czerwone z Morzem Śródziemnym i stanowi jedną z najbardziej ruchliwych dróg wodnych na świecie.
Zmiana trasy przesyłki skutkowała również wyższymi kosztami wysyłki i dłuższym czasem dostawy.