Przetarg na budowę metra Mamak

Przetarg na budowę metra Mamak ()
Przetarg na budowę metra Mamak ()

Po złożeniu wniosków o wstępną kwalifikację do prac budowlanych związanych z budową linii systemu kolejowego Dikimevi-Natoyolu władze miejskie Ankara ogłosiły 2 listopada przetarg na budowę drugiego etapu. Po zapoznaniu się z przesłanymi dokumentami kwalifikacyjnymi EBORZ najnowszą oceną; Spośród 11 firm, które zgłosiły się do przetargu, 9 spełniło warunki wstępnej kwalifikacji i zostało zaproszonych do przetargu. O ile rozstrzygnięcie przetargu planowane jest na koniec stycznia, o tyle podpisanie umowy ma nastąpić w marcu.

Gmina metropolitalna Ankara kontynuuje rozbudowę swojej sieci systemów kolejowych, aby zapewnić szybki, technologiczny, wygodny i dostępny transport godny stolicy.

Gmina Metropolitan, która podpisała umowę pożyczki z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju (EBOR) oraz Francuską Agencją Rozwoju (AFD), po przetargu przedkwalifikacyjnym przeszła do drugiego etapu na „Linię systemu kolejowego Dikimevi-Natoyolu” i ogłosił przetarg na budowę w dniu 2 listopada.

WOLNY: „DALEJ BEZ PRĘDKOŚCI”

Składając oświadczenie w tej sprawie na swoich kontach w mediach społecznościowych, burmistrz gminy metropolitalnej Ankara Mansur Yavaş użył następujących wypowiedzi:

„Po przetargu przedkwalifikacyjnym Metra Dikimevi-Natoyolu (Mamak) przeszliśmy do II etapu. W wyniku ostatecznych ocen EBOR do przetargu zaproszono 2 wstępnie zakwalifikowanych firm. Zamierzamy rozstrzygnąć przetarg pod koniec stycznia. Jednocześnie nie zwalniając tempa, kontynuujemy prace projektowe pozostałych naszych linii metra. proces przetargowy TUTAJ możesz podążać.”

9 FIRM SPEŁNIA WYMAGANIA PRZEDKWALIFIKACYJNE

Po dokonaniu przeglądu złożonych dokumentów przedkwalifikacyjnych i ocenie końcowej EBOR; Spośród 11 firm, które zgłosiły się do przetargu, 9 spełniło warunki wstępnej kwalifikacji i zostało zaproszonych do przetargu. O ile rozstrzygnięcie przetargu planowane jest na koniec stycznia, o tyle podpisanie umowy ma nastąpić w marcu.

Przetarg prowadzony jest zgodnie z regulaminem przetargowym EBOR. Bank na bieżąco dokonuje przeglądu całego procesu przetargowego i protokołu oceny ofert.

Firmy, które spełniają warunki wstępnej kwalifikacji to:

-Cengiz Budownictwo

-Kalyon Budowa

-Kolin Budownictwo

-Makyol

-Centrum budowlane

-Gülermak

-Rönesans

-Aga – Partnerstwo Özgün

-Dillingham Budowa

TRWAJĄ PRACE PRZY INNYCH PROJEKTACH METRA

Gmina Metropolitalna Ankara; Kontynuuje prace dla linii przedłużającej M9,63 Çayyolu Koru-Bağlıca i Yaşamkent, która będzie składać się z 5 stacji o łącznej długości 2 km, linii przedłużającej M7,69 Keçiören Şehitler-Ovacık, która będzie składać się z 4 stacji o długości 4 km km oraz linię M14,3 Dikmen-Kızılay, która będzie składać się z 11 stacji o długości 5 km. Ponadto przeprowadzono przetarg na 6-kilometrową linię M10 Çayyolu i M2 Sincan Junction Line, która będzie nosić nazwę M3.