Gmina Metropolitalna Malatya, która kieruje się mottem, że droga to cywilizacja i intensywnie działa na terenie Malatyi w zakresie transportu, w dalszym ciągu inwestuje w przyszłość Malatya dzięki nowo otwartym ulicom, bulwarom i obwodnicom.
Burmistrz gminy metropolitalnej Malatya Selahattin Gürkan, który zbadał na miejscu trwające prace na północnej obwodnicy, podkreślił, że wykonano około 100 kilometrów robót drogowych, w tym budynki gospodarcze i drogi łączące, i powiedział: „Chciałbym to wyrazić na zainwestowano co najmniej 10-krotność całkowitej kwoty inwestycji drogowych w historii Malatyi”.
Podkreślając, że ruch w Malatya zostanie odciążony wraz z oddaniem do użytku północnej obwodnicy miasta Malatya, kierownik wydziału utrzymania dróg i koordynacji infrastruktury gminy miejskiej Malatya, Mehmet Hakan Demir, stwierdził, że obwodnica jest bardzo ważną arterią Malatya. Demir powiedział: „W tym regionie znajdować się będzie Północna Obwodnica, Światowe Centrum Handlu Apricotami im. Recepa Tayyipa Erdoğana, Dyrekcja ds. Licencjonowanych Chłodni i Rynku, a istniejący teren przemysłowy zostanie przeniesiony, co odciąży wszystkie budynki komercyjne. Nasza praca wkroczyła w końcową fazę. Kontynuujemy prace nad połączeniem alei Yeşilçam i północnej obwodnicy. Jednocześnie kontynuujemy naszą pracę w regionie Topsöğüt. Otwarcie drogi Obwód Północny odciąży Malatyę i da naszemu miastu powiew świeżego powietrza. „Mam nadzieję, że będzie to korzystne z góry” – powiedział.
„OŚ DROGOWA O DŁUGOŚCI OK. 100 KM WRAZ Z URZĄDZENIAMI POMOCNICZYMI”
Burmistrz gminy metropolitalnej Malatya Selahattin Gürkan powiedział, że otwarto nowe drogi i bulwary, aby ułatwić ruch w Malatya w zgodzie z zasadą „Droga to cywilizacja” i stwierdził, że droga północna obwodnica zapewni bezpieczną i spokojną podróż. W swoim oświadczeniu burmistrz Gürkan powiedział: „Od chwili objęcia urzędu prowadzimy proces wywłaszczania tych budynków, zwłaszcza tych znajdujących się na osi drogi, w których działki osobiste, majątek osobisty i tym podobne budowle należą do osoby znajdującej się na tej ulicy. trasa drogowa. Z drugiej strony intensywnie pracowaliśmy nad znalezieniem źródeł finansowania. Obecnie przetarg na blisko 10 kilometrów ogłosiła spółka JICA.
O dyskursach na temat południowej i północnej obwodnicy oraz północnej obwodnicy krążą w Malatyi od dziesięcioleci. Nie można było podjąć żadnych kroków. Po objęciu urzędu zdaliśmy sobie sprawę, że Malatya, która ma jedną arterię i jedno centrum, powinna mieć podcentra i drogi alternatywne, a miasto nie będzie miało innego kierunku rozwoju, więc zbudowaliśmy drogi podcentrów. przede wszystkim centra i podośrodki. Wzgórze Gelincik było ośrodkiem podrzędnym. Na bulwarze Güldal Akşit, który posiada 2 odjazdy i 2 przyloty, przeprowadzono niezbędne procedury wywłaszczeniowe, a także odciążono ruch w obszarach, gdzie w regionie znajdują się sale weselne i szkoły. „Jednocześnie drogą Elazığ utworzono połączenie z Pasem Północnym i Obwodnicą Północną” – powiedział.
„CO CO NAJMNIEJ 10 RAZY CAŁKOWITA INWESTYCJA DROGOWA W HISTORII MALATII”
Stwierdzając, że obywatele będą podróżować w zdrowy i bezpieczny sposób, korzystając z północnej obwodnicy, burmistrz Gürkan zakończył swoje przemówienie w następujący sposób:
„Nasze miasto miało tylko jedną arterię. Była to zarówno droga międzynarodowa, międzymiastowa, jak i główna ulica Malatya. Nieuniknione było, że na drodze, na której znajdują się te 3 warianty, panuje chaos. Kiedy objęliśmy urząd, rozpoczęliśmy prace nad otwarciem głównych linii północnej obwodnicy i budową drogi, a także jak najszybciej otwarciem południowej obwodnicy, bulwarów Ana Yurt, bulwarów Danişmend Gazi, bulwaru Alp Er Tunga jak to możliwe. Ułatwiliśmy ruch, otwierając bulwary Alp Er Tunga i Danişmend Gazi. Dotarliśmy do etapu realizacji Północnej Obwodnicy. Od listopada zostanie utworzone połączenie od ulicy Yeşilçam do Sivas Road, a stamtąd do dróg Kayseri, Adana i Kahramanmaraş, co umożliwi zdrowy przepływ ruchu. Pragnę wyrazić nieskończoną wdzięczność naszym obywatelom za dobrą wolę okazaną podczas prac na tej drodze oraz naszej kadrze, która te prace przeprowadziła. Droga to cywilizacja. Ścieżką jest ta, której księga czynów jest jasna. To miłość konkubiny. Ci, którzy będą korzystać z tej drogi, dotrą do celu szybko i w spokojnym ruchu. Optymalnie wykorzystując swój czas, będą mogli szybko zakończyć swoją pracę, zaoszczędzić czas i podróżować w zdrowym i bezpiecznym ruchu. Mam nadzieję, że nasza podróż będzie korzystna dla Malatyi. Gdy spojrzymy na skumulowaną wartość tej drogi, Obwodnica Północna, łącznie z drogami łączącymi, odpowiada wartości około 4 miliardów TL. Należy to podkreślić. Tylko na tę drogę wydano miliardy lirów. Chciałbym oświadczyć, że zainwestowano co najmniej 10 razy więcej inwestycji drogowych w historii Malatyi”.