STM opracowało system tłumienia przechyłów, który po raz pierwszy w Turcji umożliwia statkom bezpieczną eksploatację w każdych warunkach pogodowych i na morzu, lokalnie i na szczeblu krajowym.
Firma STM Defense Technologies Engineering and Trade Inc. dodała nowy krok do kluczowych etapów lokalizacji i nacjonalizacji w dziedzinie wojskowej gospodarki morskiej. Współpracując ze swoim silnym ekosystemem w krajowym przemyśle stoczniowym, STM sprowadził do Turcji system, który wcześniej był dostarczany z zagranicy.
Dzięki współpracy STM i Robotek Automation Technologies LTD, nawodne okręty wojenne; Po raz pierwszy w Turcji udało się opracować system Yall Damping System, który umożliwia platformom bezpieczne kontynuowanie misji bojowych w niesprzyjających warunkach środowiskowych, tłumiąc siły, na które są narażone pod wpływem czynników zewnętrznych, takich jak wiatr, fale, prądy i burze , wykorzystując zasoby lokalne i krajowe.
Po wyjściu z fazy projektowania i produkcji, system tłumienia przechyłów zostanie zintegrowany z dwiema korwetami w ramach projektu eksportowego realizowanego przez STM. Tym samym system tłumienia odchylenia zostanie zastosowany po raz pierwszy przez lokalną firmę w projekcie eksportowym wykorzystującym zasoby krajowe. Oczekuje się, że przedmiotowy system zostanie zintegrowany ze statkami MİLGEM 6-7-8 w ramach tureckiego projektu narodowej fregaty.
Güleryüz: Zapobiegliśmy opuszczeniu naszego kraju przez miliony dolarów dzięki narodowym pochlebstwom
Dyrektor generalny STM Özgür Güleryüz podkreślił, że podstawą w pełni niezależnych celów przemysłu obronnego są wysiłki nacjonalizacji i kontynuował w następujący sposób:
„Jako STM postrzegamy jako narodowy obowiązek wytwarzanie zaawansowanych technologii w obszarach, które nie są produkowane w Turcji, lokalnie i na szczeblu krajowym, oraz sprowadzanie ich do naszego kraju. Wypełniliśmy zadanie lokalizacyjne, które otrzymaliśmy w ramach krajowego projektu okrętowego MİLGEMs w naszym kraju w najlepszy możliwy sposób i zwiększyliśmy wskaźnik lokalizacji, który na pierwszym statku wynosił około 15 procent, do ponad 80 procent, kiedy dotarliśmy do ostatniego statku. Udało nam się po raz pierwszy w Turcji znacjonalizować system tłumienia odchylenia, który jest odzwierciedleniem naszego silnego ekosystemu, i włączyliśmy go do naszego projektu eksportowego. System tłumienia przechyłów, który montowany jest na podwodnej części statku, czyli kadłubie, możemy porównać do rybich płetw, które sprawdzają się podczas trudnych warunków pogodowych i morskich, wspierając stabilizację statku . Zdobyliśmy także możliwość projektowania systemów tłumienia przechyłów w różnych rozmiarach i wydajnościach dla wojskowych platform nawodnych o różnych wypornościach. Eliminując konieczność zamawiania tego systemu z zagranicy, zapobiegliśmy odpływowi walut obcych z naszego kraju. „Będziemy nadal dostarczać krytyczne systemy tureckiemu przemysłowi obronnemu i tureckim siłom zbrojnym”.
Zwiększy wydajność statku na falującym morzu
Krajowy system tłumienia przechyłów, opracowany w celu zapewnienia odporności na nadmierne zbaczanie statku w obu kierunkach, zapewnia statkom zdolność do działania na wzburzonym morzu. System Roll Damping, zwiększający bezpieczeństwo załogi i efektywność operacyjną platformy, minimalizuje ruchy powstałe w wyniku trudnych warunków na morzu oraz nagłych ruchów manewrowych, z którymi statek może się zetknąć w sytuacjach przelotowych i bojowych. Roll Damping System, zapewniający wsparcie stabilizacji broni podczas operacji śmigłowcowych i strzelania, a także transportu zaopatrzenia, materiałów i personelu na morzu, wyróżnia się konstrukcją odporną na trudne warunki morskie oraz automatycznymi i adaptacyjnymi funkcjami działania.