Zastępca CHP Burdur İzzet Akbulut złożył pisemne pytanie do Ministra Transportu i Infrastruktury Abdulkadira Uraloğlu w sprawie transportu szyn na stacji kolejowej Burdur.
Stacja kolejowa Burdur, oddana do użytku w 1936 r., do niedawna obsługiwała okoliczne miasta i metropolie siecią kolejową Pamukkale Express i Lakes Express – stwierdził zastępca CHP: „System, który nie może się sam odnowić przy rozwijającej się technologii i upowszechnienie się nowych sieci transportowych stał się dworcem kolejowym w Burdur. Zmniejszyło to zapotrzebowanie na firmę, a ponieważ nie można było stworzyć atrakcyjnych programów, najpierw wykorzystano go do transportu towarowego, a następnie zredukowano go ze szczebla Dyrekcji do poziom Szefa.
Vekil Akbulut, który stwierdził, że skoro istniejący budynek dworca znajduje się w środku miasta, tory kolejowe dzielą miasto na dwie części osią wschód-zachód: „Władze partii rządzącej obiecywały, że tory będą zostać przeniesiony do 2019. OIZ od 1 r. Ówczesny dyrektor generalny TCDD podczas spotkania z członkami partii rządzącej oświadczył, że pracują nad transportem szyn i że postrzega tory kolejowe jako przeszkodę w rozwoju Burdur.
Stwierdzając, że tory kolejowe dzielą miasto pośrodku niczym „mur berliński”, zastępca zastępcy CHP powiedział: „Nasi współobywatele często narzekają, że uniemożliwiany jest rozwój gospodarczy i możliwość tworzenia alternatywnych obszarów handlowych, co powoduje płynność ruchu, urbanizację i integralność miasta są trudne do osiągnięcia i powodują śmiertelne wypadki. znajduje się na szczycie listy” – powiedział.
Zastępca CHP Burdur İzzet Akbulut umieścił w pytaniu pisemnym następujące pytania;
1. Jaka jest najnowsza sytuacja w zakresie transportu szyn na stacji kolejowej Burdur, która w 2019 r. ma zostać przeniesiona na pierwszą płytę OSB?
2. Jakie prace zostały wykonane w związku z relokacją na dzień 04?
3. Czy w Waszym ministerstwie istnieją już projekty dotyczące procesu relokacji?
4. W 2019 r., choć mówiono, że „nie ma zakłóceń i opóźnień” w transporcie szyn, minęły 4 lata. Jak długo ten proces będzie opóźniony?
Pytanie parlamentarne İzzet Akbulut jest następujące;
PREZYDENCJA Wielkim Zgromadzeniu Narodowym TURCJI
Z szacunkiem proszę Ministra Transportu i Infrastruktury, Pana Abdulkadira URALOĞLU, o udzielenie pisemnej odpowiedzi na poniższe pytania.
Dworzec kolejowy Burdur, oddany do użytku w 1936 roku, do niedawna obsługiwał okoliczne miasta i metropolie siecią kolejową Pamukkale Express i Göller Express. Wraz z rozwojem technologii, systemem nieodnawialnym i rozprzestrzenianiem się nowych sieci transportowych zmniejszono popyt na dworzec kolejowy w Burdur. Ponieważ nie udało się stworzyć atrakcyjnych programów, wykorzystano go najpierw do transportu towarowego, a następnie sprowadzono go ze szczebla Dyrekcji do poziomu Szefa.
Istniejący budynek dworca zlokalizowany jest w centrum miasta, a tory kolejowe dzielą miasto na dwie części osią wschód-zachód. Władze partii rządzącej obiecały, że szyny zostaną przeniesione na 2019. OSB od 1 r., a ówczesny dyrektor generalny TCDD na spotkaniu, które odbyło się z nimi, oświadczył, że trwają prace nad transportem szyn. urzędników partii rządzącej i że postrzegają tory kolejowe jako przeszkodę w rozwoju Burdur.
Fakt, że tory kolejowe dzielą miasto pośrodku niczym „Mur Berliński”, uniemożliwia rozwój gospodarczy i tworzenie alternatywnych obszarów handlowych, przez co płynność ruchu, urbanizacja i integralność miasta stają się utrudnione i powodują śmiertelne wypadki.
W tym kontekście;
1. Jaka jest najnowsza sytuacja w zakresie transportu szyn na stacji kolejowej Burdur, która w 2019 r. ma zostać przeniesiona na pierwszą płytę OSB?
2. Jakie prace zostały wykonane w związku z relokacją na dzień 04?
3. Czy w Waszym ministerstwie istnieją już projekty dotyczące procesu relokacji?
4. W 2019 r., choć mówiono, że „nie ma zakłóceń i opóźnień” w transporcie szyn, minęły 4 lata. Jak długo ten proces będzie opóźniony?
5. Ile kosztuje przeniesienie istniejącego dworca kolejowego?
6. Ile kosztuje ogrodzenie z drutu wokół istniejących torów kolejowych?