Lexus dokonał światowej premiery produktu, który bardzo różnił się od produkowanych wcześniej modeli i wprowadził zupełnie nowy model LBX. Lexus dokonał światowej premiery produktu, który bardzo różnił się od produkowanych wcześniej modeli i wprowadził zupełnie nowy model LBX. LBX, który umożliwia marce Lexus wejście do nowego segmentu, zmienia także postrzeganie luksusu przez nową bazę klientów w tym segmencie. Nowy SUV Lexusa B będzie dostępny w Turcji i Europie od pierwszego kwartału 2024 roku. Lexus wyrobił sobie markę dzięki szerokiej gamie SUV-ów, dodając LBX do swojej gamy produktów, w tym UX, NX, RX i w pełni elektryczny RZ.
„Lexus LBX będzie jednym z najbardziej preferowanych modeli Lexusa w Turcji”
Dokonując oceny światowej premiery nowego modelu Lexusa, prezes i dyrektor generalny Ali Haydar Bozkurt powiedział: „Lexus to marka, która sprawdziła się w dziedzinie SUV-ów. W Turcji wszystkie nasze modele SUV-ów od pierwszego dnia cieszą się największą popularnością. Wcześniej podkreślaliśmy, że Lexus jest w fazie ataku i zapowiadaliśmy, że będzie to wspierane produktami. LBX, który zaczniemy oferować na rynku tureckim w 2024 roku, wkrótce stanie się jednym z naszych najbardziej preferowanych pojazdów jako najbardziej dostępny model Lexusa w konkurencyjnej cenie. Wierzymy, że będzie duże zapotrzebowanie, ponieważ jest to model, który dzięki silnikowi o pojemności 1.5 litra możemy zaoferować przewagę SCT. Jako marka mamy potencjał 2024 tys. na rok 2, ale ze względu na problemy z zaopatrzeniem to, ile pojazdów uda nam się znaleźć, zadecyduje o naszych wynikach sprzedaży. Jednak nowy LBX będzie reprezentował 2024 procent naszej sprzedaży w 25 roku, co czyni go drugim najlepiej sprzedającym się modelem po RX”.
Odzwierciedla nową tożsamość Lexusa
Jednym z najbardziej rzucających się w oczy elementów stylistycznych LBX była sekcja przednia, która stanowiła reinterpretację projektu „wrzecionowatej osłony chłodnicy”, który wyznaczał ostatnie 10 lat marki i wprowadzał Lexusa w nową erę. Podczas gdy Lexus reinterpretował swój charakterystyczny projekt przedniej osłony chłodnicy, udało mu się stworzyć projekt, który na pierwszy rzut oka sprawiał, że model wyglądał jak Lexus. Jednolita i pozbawiona ramek osłona chłodnicy zintegrowana z reflektorami łączy się z wrzecionowatym kształtem nadwozia LBX, ukazując dynamiczną sylwetkę. Ta aerodynamiczna i mocna konstrukcja jest kontynuowana w tylnej części pojazdu jako część nowego języka projektowania Lexusa.
LBX ma długość 4,190 mm, szerokość 1,825 mm, wysokość 1,545 mm i rozstaw osi 2,580 mm. Wyróżniający się aerodynamicznym designem z niską maską, płynnym nadwoziem, tylnym spojlerem dachowym i kierunkowskazami, LBX podkreśla wydajność, stabilność jazdy i osiągi.
LBX był pierwszym modelem zbudowanym na globalnej platformie architektonicznej GA-B Lexusa. Platforma ta zapewnia modelowi LBX nisko położony środek ciężkości, szeroki rozstaw kół, krótkie przednie i tylne zwisy oraz wysoką sztywność nadwozia.
LBX oferuje niezrównaną przyjemność z jazdy dzięki hybrydowemu silnikowi nowej generacji
LBX jest wyposażony w układ hybrydowy Lexusa, który obejmuje trzycylindrowy, samoładujący się silnik nowej generacji o pojemności 1.5 litra. Przeprojektowany i bardziej kompaktowy w celu zwiększenia wydajności, w pełni hybrydowy układ zapewnia maksymalną moc 136 KM i maksymalny moment obrotowy 185 Nm. W połączeniu z nową, bardziej kompaktową przekładnią E-CVT, nowy bipolarny akumulator niklowo-wodorkowy w modelu LBX zapewnia większą moc silnika elektrycznego podczas przyspieszania, jednocześnie zwiększając możliwości napędu w pełni elektrycznego. Dzięki nowej jednostce napędowej LBX oferuje przyjemne osiągi z imponującymi właściwościami jezdnymi w mieście i na krętych drogach. LBX przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9.2 sekundy.
Cechy LBX jako prawdziwego SUV-a obejmują opcję napędu na wszystkie koła Lexus E-Four z dodatkowym silnikiem elektrycznym na tylnej osi. Podczas przyspieszania, pokonywania zakrętów i jazdy po nawierzchniach o niskiej przyczepności system automatycznie przenosi moc na tylne koła, utrzymując pojazd stabilnie.
Elegancka, prosta i wysokiej jakości kabina
Lexus zaprojektował prostą i elegancką kabinę, aby oddać atmosferę i charakter pojazdu z wyższego segmentu. W ten sposób uzyskano kabinę o szerokim kącie widzenia, przestronną część dzienną i mocną w dotyku konsolę środkową.
Model LBX, który został stworzony przy użyciu nowej techniki powlekania, zawiera ozdoby z węgla drzewnego Tsuyusami i nadaje kabinie pojazdu wrażenie większej głębi. Z drugiej strony oświetlenie Ambiente uzupełnia efekt filozofii gościnności Omotenashi, który sprawia, że czujemy się dobrze i wszyscy czują się jak w domu. Projekt oświetlenia, który podkreśla różne części kabiny, oferuje 50 opcji kolorystycznych, w tym motywy wywołujące różne nastroje.
Koncepcja kokpitu Tazuna, która została wprowadzona po raz pierwszy w modelu NX SUV i przenosi naturalną komunikację jeźdźców z końmi do samochodów, została również zastosowana w modelu LBX. Wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone tak, aby wymagały od kierowcy najmniejszego ruchu dłoni i oczu, a dzięki systemowi LBX kierowca może zawsze w pełni skupić się na prowadzeniu pojazdu. Koncepcję tę rozwija nowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników o przekątnej 12.3 cala, zastosowany po raz pierwszy w Lexusie. Wygląd wskaźników cyfrowych można zmieniać w zależności od wybranego trybu jazdy lub osobistych preferencji. Wyróżniający się praktycznym zastosowaniem, LBX oferuje pojemność bagażnika do 332 litrów. LBX może być również preferowany z opcjonalną elektrycznie otwieraną tylną klapą.
Kompleksowe funkcje bezpieczeństwa z LBX
LBX jest wyposażony w najnowszą generację Lexus Safety System+. Lexus Safety System +, który obejmuje kompleksowe systemy aktywnego bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy, posiada funkcje, które automatycznie sterują układem kierowniczym, hamowaniem i napędem w celu wykrywania ryzyka wypadku, ostrzegania kierowcy i zapobiegania kolizji w razie potrzeby. Kluczowe funkcje obejmują system unikania kolizji współpracujący z asystentem skręcania na skrzyżowaniach, dynamiczny tempomat radarowy, asystent utrzymania pasa ruchu i system wykrywania znaków drogowych. Dostępny jest również monitor kierowcy, inteligentne czujniki parkowania z automatycznym hamowaniem, system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu i monitor martwego pola dla bezpieczniejszej jazdy i manewrów. Elektryczny system otwierania drzwi e-zatrzask z funkcją Asystenta Bezpiecznego Wyjścia wykrywa niebezpieczeństwa, w tym nadjeżdżające z tyłu rowery, i zapobiega wypadkom, które mogą wystąpić po otwarciu drzwi.