Burmistrz gminy Izmir Tunç SoyerMinęły 8 lata od objęcia mandatu 2019 kwietnia 4 r. i objęcia urzędu. Pomimo nadzwyczajnych okresów, takich jak pożar lasu, pandemia, trzęsienie ziemi w Izmirze 30 października 2020 r., trzęsienia ziemi 6 lutego 2023 r., inwestycje i usługi trwały nieprzerwanie.
Başkan Tunç SoyerProblemy zostały przezwyciężone dzięki kryzysowej gminie, która weszła w grę z wizją . Wraz z rewolucyjnymi krokami podjętymi w rolnictwie narodziła się marka İzmirli. Podczas gdy Metro Narlıdere zostało ukończone w tempie 96 procent, położono podwaliny pod Metro Buca. Rozpoczęto najbardziej kompleksowe badania trzęsień ziemi w Turcji. Dzięki modelowi kooperacyjnemu przyspieszono zarówno prace nad transformacją miasta, jak i wprowadzono w życie projekt Halk Konut na rzecz ofiar trzęsienia ziemi. Ruszył projekt Sponge City Izmir, którego celem jest zmniejszenie przepływu wody deszczowej w obszarze miejskim o 70 procent w ciągu pięciu lat. Dokonano wielu inwestycji, od Fabryki Mebli Miejskich po Fabrykę Mleczarstwa Bayındır oraz Zakład Zbiórki i Segregacji Odpadów Opakowaniowych İzTransformation. Zrealizowano wiele projektów dla wszystkich grup społecznych, od kobiet po młodzież, od dzieci po osoby niepełnosprawne. Podjęto pionierskie kroki w każdej dziedzinie, od zdrowia po kulturę, od sportu po turystykę.
Jedna trzecia wydatków przeznaczona jest na inwestycje
W ciągu 4 lat kwota inwestycji dokonanych przez Metropolitę w mieście wraz z ESHOT, İZSU i jej spółkami zależnymi wyniosła 18 miliardów 279 milionów lirów. Na prace i projekty wywłaszczeniowe gmin powiatowych udzielono wsparcia finansowego w wysokości około 68 mln lirów. Biorąc pod uwagę stopy inwestycji z ostatnich czterech lat, jedna trzecia wydatków została przeznaczona na inwestycje.
Izmir jest pokryty żelaznymi siatkami
Başkan Tunç Soyerod 2019 roku realizuje historyczne inwestycje wzmacniające infrastrukturę transportową miasta. Z budżetem 131 milionów 279 tysięcy euro metro Fahrettin Altay-Narlıdere zostało ukończone w 96 procentach. Położono fundamenty pod metro Buca, które jest największą inwestycją kolejową miasta, którą Gmina Metropolitalna Izmiru wykonała z własnych środków i rozpoczęto prace. Projekt, którego koszt szacuje się na 515 mln 509 tys. euro, ma zostać ukończony do końca 2025 roku. Ukończono 2023 proc. Tramwaju Çiğli, który ma zostać oddany do użytku w 72 roku i ma kosztować 277 miliony 93 tysięcy euro.
Wytyczono również metro Karabağlar-Gaziemir i Otogar-Kemalpaşa, które będą najdłuższą linią metra w Izmirze o długości 2 km, z kosztem inwestycji 105 mld 32,6 mln euro. Karşıyaka Rozpoczęcie procedury przetargowej planowane jest na 2023 rok na Tramwaj Ornekkoy, który zostanie połączony z Tramwajem.
Cel 500 autobusów prezydenta Soyera został przekroczony
ESHOT dodał do swojej floty 457 nowych i krajowych autobusów. Średni wiek floty został obniżony z 11,2 do 6,46. Dzięki aplikacji Public Vehicle, która została wdrożona w kwietniu 2019 r., do budżetu mieszkańców Izmiru wsparto 174 mln lirów na 200 mln przejazdów. Dzięki pojazdom İZTAŞIT i İZULAŞ liczba nowych pojazdów włączonych do sieci transportu publicznego w okresie 4 lat osiągnęła 616, a cel prezydenta Soyera dotyczący 500 autobusów został zrealizowany w 123 procentach.
Liczba przewiezionych pojazdów wzrosła o 34%
Gmina Metropolitalna, która w ciągu 4 lat kupiła 2 promy i wydzierżawiła 2 promy, zwiększyła liczbę przewożonych pojazdów o około 2019 proc. w porównaniu z 35 r. W ciągu 4 lat zwiększono liczbę ścieżek rowerowych do 111 kilometrów. Trasy tematyczne zostały dodane do trasy turystyki rowerowej EuroVelo, która liczy 500 kilometrów i przewidziano do 580 kilometrów. Jako pierwsze miasto, którego trasa EuroVelo została zatwierdzona, İzmir będzie gospodarzem konferencji EuroVelo w dniach 11-13 października 2023 r. Ponadto rozbudowano infrastrukturę ścieżek rowerowych i obsługę obiektu, ulokowano 35 kiosków naprawczych oraz 50 pomp rowerowych. Liczba stacji BISIM, inteligentnego systemu wypożyczalni rowerów Gminy Miejskiej, została zwiększona z 34 do 60.