Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu oświadczył, że dziś wyruszą w podróż linią dużych prędkości Ankara-Sivas pod przewodnictwem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. Minister Karaismailoğlu w swoim oświadczeniu na stacji YHT w Ankarze stwierdził, że przekształcili bardzo duży i ważny projekt w imieniu kraju ze snu w rzeczywistość.
Wskazując, że kolej stała się jednym z priorytetowych sektorów zgodnie z instrukcjami prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana, Karaismailoğlu powiedział: „Ogłosiliśmy mobilizację kolei i rozpoczęliśmy zupełnie nową erę. Wraz z ukończeniem naszej linii kolei dużych prędkości Ankara-Sivas zwiększamy długość linii kolejowej do 13 tysięcy 896 kilometrów, a długość linii kolei dużych prędkości do 2 tysięcy 228 kilometrów. wykorzystał jego wypowiedzi.
Minister Karaismailoğlu podkreślił, że 405-kilometrowa linia jest ważną częścią korytarza kolei dużych prędkości Wschód-Zachód, rozciągającego się od Edirne do Kars i że obejmuje 8 stacji, a mianowicie Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli i Śiwy. Wskazując, że dzięki projektowi wprowadzą komfort pociągów dużych prędkości w Kırıkkale, Yozgat i Sivas, Karaismailoğlu kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Dzięki naszej linii zmniejszyliśmy odległość między Ankara-Sivas z 603 kilometrów do 405 kilometrów. Skróciliśmy czas podróży koleją z 12 godzin do 2 godzin, a odległość między Ankarą a Yozgat do 1 godziny. Dzięki naszemu projektowi, polegającemu na połączeniu prowincji Kırıkkale, Yozgat i Sivas z siecią kolei dużych prędkości w Ankarze, dajemy około 1 milionowi 400 tysięcy mieszkańców tych prowincji możliwość podróżowania pociągami dużych prędkości. Linia Ankara-Sivas HT będzie gościć wielu naszych pasażerów z takich miast jak Konya, Eskişehir, w tym Stambuł. W ten sposób będziemy świadczyć usługi pociągami dużych prędkości dla około 11 procent ludności kraju w sumie w 9 prowincjach, bezpośrednio do 20 prowincji na trasie Ankara-Eskişehir-Stambuł, Ankara-Konya, Konya-Karaman i Ankara-Sivas tras szybkiej kolei, a pośrednio do naszych 52 sąsiednich województw.”
KOLEJ KRAJOWA PO RAZ PIERWSZY JEST UŻYWANA NA LINII SZYBKIEJ KOLEJI
Karaismailoğlu stwierdził, że z powodzeniem ukończyli 66 tuneli o długości 49 kilometrów i 27 wiaduktów o długości 49 kilometrów na linii dużych prędkości Ankara-Sivas, która została wyprodukowana w trudnym położeniu geograficznym, i powiedział, że najdłuższy tunel projektu to w Akdağmadeni z 5 tysiącami 125 m, a najdłuższy wiadukt kolejowy jest w Çerikli z 2 tysiącami 220 m. Powiedział, że został zbudowany w Kırıkkale. Karaismailoğlu powiedział: „Zbudowaliśmy najwyższy wiadukt kolejowy w Turcji o wysokości 89 metrów w Elmadağ. Po raz pierwszy na linii kolei dużych prędkości ułożyliśmy łącznie 1676 kilometrów torów koleją krajową. Zrealizowaliśmy pierwszą drogę bez podsypki, czyli nawierzchnię betonową, w tunelach ze 138 kilometrami dróg betonowych. W ramach projektu zbudowaliśmy lokalny i krajowy zakład zapobiegania oblodzeniu i rozmrażania w Sivas”. powiedział.
Podkreślając, że zwiększą liczbę prowincji korzystających z usług szybkich pociągów do 52, gdy wszystkie projekty kolejowe zostaną ukończone, minister Karaismailoğlu powiedział, że linia superszybkiej kolei Ankara-Stambuł i Kızılay, o których prezydent Erdoğan przekazał dobre wieści,Kadıköy Zapowiedział też, że skrócą przerwę do 80 minut.
KONTYNUUJĄ PRACE BUDOWLANE NA LINII SZYBKIEJ KOLEJI O DŁUGOŚCI 3 KM
W celu rozwoju istniejącej sieci kolejowej, Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Bursa-Ankara-Stambuł, HalkalıKaraismailoğlu poinformował, że prace budowlane trwają łącznie na 3 tysiącach 593 kilometrach linii kolei dużych prędkości, w tym na liniach Edirne Kapıkule, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Karaman-Aksaray-Ulukışla-Mersin, Ankara-Yerköy-Kayseri. Gebze-HalkalıRozpoczniemy również prace na liniach kolejowych Ankara-Delice-Çorum, Çorum-Samsun-Sarp. Podobnie rozszerzymy naszą linię rozciągającą się od Sivas aż po Erzincan, Erzurum, Kars, a nawet Baku. Przedłużymy naszą linię rozciągającą się od Gaziantep do Habur w Zatoce Perskiej przez Şanlıurfa, Mardin. „Koleje przynoszą dobrobyt i nadzieję”. Będziemy kontynuować naszą drogę bez zatrzymywania się, bez poddawania się i bez zmęczenia. Stać się globalnym i regionalnym centrum logistycznym, wykorzystując wyjątkowe położenie geograficzne Turcji; Naszym głównym priorytetem jest dalszy rozwój naszej sieci drogowej, kolejowej, morskiej, lotniczej i komunikacyjnej w sposób ekonomiczny, efektywny, wydajny, bezpieczny, przyjazny dla środowiska i odporny na katastrofy”.
Oświadczając, że projekty, które rozpoczęli w służbie narodu, będą przedstawiać jeden po drugim, zgodnie ze swoimi planami, Karaismailoğlu oświadczył, że otworzą most męczenników Adana 28 lipca 15 kwietnia i tunel Zigana 3 maja. Karaismailoğlu powiedział: „Jutro wyruszamy w podróż pod przewodnictwem naszego Prezydenta, aby rozpocząć otwarcie ze stacji Ankara”. użył sformułowania.