Odbyło się spotkanie otwierające Projekt Wzmocnienia Usług Transportu Intermodalnego w Tureckim Sektorze Kolejowym. W spotkaniu w Ankara Sheraton Hotel wzięli udział Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu, Wiceminister Spraw Zagranicznych i Prezydent UE Mehmet Kemal Bozay, Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) General Manager Hasan Pezük, TCDD Taşımacılık AŞ General Manager Ufuk Yalçın, Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Dyrektor ds. Rozwoju Strategii Yunus Emre Ayözen, Dyrektor Generalny Ministerstwa Transportu i Infrastruktury ds. Unii Europejskiej i Stosunków Zagranicznych Burak Aykan oraz Delegatura UE w Turcji Szef Departamentu Rozwoju Gospodarczego i Społecznego Angel Gutierrez Hidalgo de Quintana.
Karaismailoğlu w przemówieniu otwierającym spotkanie powiedział, że łączą ze sobą każdy zakątek Turcji, że nie są z tego zadowoleni i że łączą świat z Turcją. Wyrażając, że przynieśli Turcji inwestycję w wysokości 2003 miliardów dolarów w latach 2023-194, Karaismiloğlu powiedział: „Jesteśmy zdeterminowani, aby dalej rozwijać naszą strefę wpływów dzięki alternatywnym szlakom, korytarzom transportowym i szlakom handlowym, które zbudowaliśmy. Będąc bardzo ważnym filarem Korytarza Środkowego, zwiększyliśmy udział naszego kraju w mobilności logistycznej. Staliśmy się jednym z najszybciej rozwijających się krajów na świecie dzięki polityce i działaniom, które wykładniczo zwiększają wszystkie usługi transportowe. Potencjał wytworzony i mający powstać w Środkowym Korytarzu, który jest dla nas wspaniałym posunięciem, aby mieć coś do powiedzenia w światowym handlu, jest oczywisty”. powiedział.
UDZIAŁ KOLEJÓW W MIĘDZYNARODOWYCH PRZEWOZACH TOWAROWYCH ZWIĘKSZY SIĘ 10 RAZY
Podkreślając, że zawsze pracują nad zapewnieniem alternatywnych kanałów dla narodu i gospodarki narodowej, Karaismailoğlu stwierdził, że nowym posunięciem w tym kontekście jest „Korytarz rozwoju”. Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki korytarzowi, który będzie się składał z linii kolejowych i dróg z irackiego portu Fav w Zatoce Perskiej do granicy z Turcją; Utworzymy połączenia z Oceanu Indyjskiego do Europy, Morza Śródziemnego, Morza Czarnego i Kaukazu”. wykorzystał jego wypowiedzi.
Dostarczając informacji na temat celów inwestycji kolejowych, Karaismailoğlu powiedział: „Przewidujemy, że udział kolei w transporcie wzrośnie o ponad 2029 procent w 11 r. i około 2053 procent w 22 r.”. powiedział.
Karaismailoğlu stwierdził, że dąży do 10-krotnego zwiększenia udziału kolei w międzynarodowych przewozach towarowych oraz do zwiększenia liczby pasażerów kolei do 2035 mln w 145 r. i 2053 mln w 269 r. Wskazując, że inwestycje w inne środki transportu będą kontynuowane, Karaismailoğlu dokonał następującej oceny: „W rezultacie udział kolei w transporcie towarowym wzrośnie ponad 2019-krotnie od 2053 do 7 roku. Liczby te oznaczają również znaczną redukcję emisji dwutlenku węgla. Oczywiście, przywiązując należytą wagę do naszych inwestycji w inne środki transportu, będziemy kontynuować nasze wysiłki, aby zapewnić naszemu krajowi bardziej zrównoważony, bezpieczny, przyjazny dla środowiska, dostępny, kompleksowy, szybki i bardziej innowacyjny technologicznie sposób transportu z nową, szybką i komfortową infrastrukturę. Do 2053 roku nasza sieć kolejowa wzrośnie z 13 tysięcy 22 kilometrów do 28 tysięcy 590 kilometrów. Liczba województw z połączeniem szybkiej kolei wzrośnie z 8 do 52. Przy naszych inwestycjach o wartości około 2053 miliardów dolarów do 190 roku, wkład sektora w nasz dochód narodowy przekroczy 2053 bilion dolarów do 1 roku, przynosząc naszemu krajowi ponad 5-krotność wartości inwestycji. Ponadto zapewnimy 2 biliony dolarów produkcji i 28 milionów ludzi w zatrudnieniu”.
PRACE WYZWOLENIA NA KOLEJACH
Niezbędne jest, aby w przyszłości stać się światowym i regionalnym centrum logistyki, korzystając z wyjątkowego położenia geograficznego Turcji, oraz dalej rozwijać sieci lądowe, kolejowe, morskie, lotnicze i komunikacyjne w sposób ekonomiczny, skuteczny, wydajny, bezpieczny, przyjazny dla środowiska Karaismailoğlu, podkreślając, że mają priorytety, powiedział: „Jako organ regulacyjny sektora i organ bezpieczeństwa narodowego kontynuujemy prace w naszym Ministerstwie nad ustawodawstwem zgodnym z dorobkiem prawnym UE, tak aby operatorzy w zliberalizowanym sektorze kolejowym może świadczyć usługi w uczciwym i zrównoważonym środowisku konkurencyjnym. Wraz z liberalizacją, którą zapoczątkowaliśmy na kolei, utorowaliśmy drogę sektorowi prywatnemu do obsługi pociągów pasażerskich i towarowych. W tym kontekście udzieliliśmy upoważnienia 3 spółkom jako operatorom kolejowych pociągów pasażerskich oraz 4 spółkom jako operatorom kolejowych pociągów towarowych. W 2022 r. 38,5 procent z łącznej liczby 16 mln ton ładunków kolejowych było przewożonych przez prywatnych przewoźników kolejowych. W celu dalszego zwiększania udziału przewozów kolejowych kontynuujemy działania zmierzające do obniżenia kosztów inwestycyjnych i eksploatacyjnych oraz uatrakcyjnienia przenoszenia ładunków lądowych na kolej.”
POPRAWIMY GLOBALNĄ KONKURENCYJNOŚĆ W BRANŻY TRANSPORTOWEJ
Podkreślając, że dążą do zwiększenia udziału kolei w transporcie intermodalnym w ramach projektu „Wzmocnienie usług transportu intermodalnego” współfinansowanego z Unią Europejską, Karaismailoğlu powiedział, że ich celem jest zapewnienie rozwoju Turcji w tej dziedzinie oraz ustanowienie bardziej przyjaznego dla środowiska i komfortowy system transportowy poprzez nawiązywanie połączeń nie tylko o zasięgu krajowym, ale również międzynarodowym. Minister Karaismailoğlu: „Od teraz będziemy bardziej koncentrować się na inwestycjach kolejowych zgodnie z rosnącymi problemami środowiskowymi, celami w zakresie niskiej emisji i strategicznymi celami Turcji w środkowym korytarzu”. powiedział.
Informując, że w tym celu zamierzają osiągnąć 2053 tys. 28 km długości linii w 590 r., Karaismailoğlu powiedział, że mają na celu wzmocnienie zdolności i wydajności logistycznej Turcji oraz zwiększenie udziału kolei w przewozach towarowych dzięki sieci kolejowej logistyki ośrodków z projektem. Karaismailoğlu wyjaśnił również, że będą rozwijać infrastrukturę kolejową w sposób zintegrowany z innymi środkami transportu, wzmacniać transport intermodalny, a tym samym zwiększać globalną konkurencyjność w sektorze transportowym.
MOŻLIWOŚCI I WYDAJNOŚĆ LOGISTYKI NASZEGO KRAJU WZMOCNIĄ SIĘ
Informacji o projekcie udzielił także Ayozen, szef Działu Rozwoju Strategii w Ministerstwie Transportu i Infrastruktury. Ayözen powiedział: „Projekt wzmocnienia usług transportu intermodalnego w tureckim sektorze kolejowym ma ogromne znaczenie dla integracji transportu towarowego zarówno w granicach naszego kraju, jak i poza nim. Nasz projekt, który potrwa 24 miesiące z Funduszu Unii Europejskiej IPA, pokryje 85% kosztów ze środków ISP i 15% z budżetu Ministerstwa. Wzmocnimy możliwości i efektywność logistyki naszego kraju oraz zwiększymy udział kolei w przewozach towarowych dzięki „sieci centrów logistycznych połączonych z koleją”, którą jeszcze bardziej wzmocnimy w wyniku naszego projektu. Ponadto przyczynimy się do rozwoju infrastruktury kolejowej w sposób zintegrowany z innymi gałęziami transportu oraz do wzmocnienia transportu intermodalnego.” powiedział.
Podkreślając, że w ramach projektu zostanie przeprowadzona analiza sytuacji pod kątem popytu, poziomu usług i infrastruktury transportu intermodalnego w Turcji, stosowanych technologii i modeli biznesowych, a także ram politycznych, prawnych i instytucjonalnych. zostaną przedstawione prognozy.
Ayözen dodał, że dokonają niezbędnych uzgodnień w infrastrukturze prawnej, aby zwiększyć udział kolejowych przewozów towarowych wśród środków transportu.