Prezydent IMM i kandydat na wiceprezydenta Nation Alliance Ekrem İmamoğluprzemawiał na uroczystości, na której w dziewicze rejsy wyruszyło 92 z 25 nowych metrobusów zakupionych ze środków własnych gminy. Wskazując, że flota IETT odmładza się pomimo przeszkód, İmamoğlu powiedział: „Rada Miasta Stambułu otrzymała jednomyślną zgodę na zakup 300 metrobusów… Ale niestety; Zatwierdzenie zagranicznej pożyczki dla tej inwestycji zostało opóźnione przez prezydencję. Od tego czasu nie podjęto żadnego programu inwestycyjnego. Innymi słowy, prezydencja nie uznała za właściwe zaspokojenia tej pilnej potrzeby Stambułu i rozwiązania problemu mieszkańców Stambułu. Przypominając, że uszkodził linię przesyłową należącą do İSKİ podczas wykopalisk TEİAŞ, İmamoğlu powiedział: „Z uśmiechem śledzę wypowiedzi wiceprzewodniczącego grupy tej partii w Zgromadzeniu İBB. Innymi słowy, powiem, że jest umysł dziecka, który mówi, jak mogę od razu podzielić się takim wypadkiem, ale tego nie robię. Ponieważ umysły dzieci są znacznie wyższe niż dorosłych. Wiele uczymy się od dzieci. Nadal będę się śmiać i śledzić polityków, którzy wygłaszają takie stwierdzenia i tych, którzy są przestarzałi. Potem skończyła się era inwestycji, które szkodziły społeczeństwu w Stambule. Wkrótce skończy się w Turcji. Nikt nie powinien w to wątpić”.
Gmina miejska Stambułu (IMM) kontynuuje odmładzanie floty pojazdów metrobusowych własnymi zasobami. Wraz z dodaniem 2023 pojazdów o dużej pojemności w 92 r., w ciągu ostatnich dwóch lat linia BRT wzbogaciła się o 252 pojazdy. Prezydent IMM i kandydat na wiceprezydenta Nation Alliance Ekrem İmamoğlu, . 300 z 300 pojazdów oddanych do użytku w ramach programu „92 projektów w 25 dni” wzięło udział w ceremonii uruchomienia. W programie, który odbył się w Edirnekapı Metrobus Garage, İmamoğlu powiedział krótko:
FLOTA MŁODZI SIĘ
„İETT wykonuje 55 tysięcy różnych usług autobusowych i 6.300 usług metrobusowych dziennie. Każdego roku w Stambule odbywa się 1 miliard 250 milionów podróży. Można powiedzieć, że nasza linia Metrobus jest pod tym względem najbardziej dynamiczna. Nasze 684 metrobusy świadczą usługi. W 2023 roku przywieziemy do Stambułu nowy, krajowy i potężny metrobus o dużej pojemności 92 pasażerów. Tym samym liczba Metrobusów, które właśnie dołączyły do floty w ciągu ostatnich dwóch lat, sięgnie 252. W tym okresie odnowimy 40 procent floty Metrobusów. Wiek floty Metrobusów zostanie obniżony z 2023 do 11 lat w 8 roku. Dzięki pojazdom, które przesuniemy z linii Metrobus na linie międzynarodowe, będziemy mieli szansę odbyć więcej podróży większą liczbą autobusów na potrzebnych liniach”.
NASZA PREZYDENCJA NIE BYŁA UWAŻANA ZA ROZWIĄZANIE PROBLEMU STAMBUŁÓW
Wszystkie te pojazdy sprowadzamy do Stambułu własnymi zasobami. Zaraz po objęciu urzędu określił pilną potrzebę, starzenie się i szybko uzyskał jednomyślną zgodę Zgromadzenia Metropolitalnego Stambułu na zakup 2020 metrobusów z pożyczką zagraniczną w listopadzie 300 r. Uchwała w tym zgromadzeniu była jednomyślna. Naszym celem było tu właściwie zaspokojenie zapotrzebowania na metrobusy od razu, odciążenie Stambułu w jednym kojcu i wyeliminowanie innych niedociągnięć dzięki inwestycjom, które zrobiliśmy z własnych środków. Jednak to, co jest napisane; Zatwierdzenie zagranicznej pożyczki dla tej inwestycji zostało opóźnione przez prezydencję. Od tego czasu nie podjęto żadnego programu inwestycyjnego. Innymi słowy, prezydencja nie uznała za stosowne, abyśmy zaspokoili tę pilną potrzebę Stambułu i rozwiązali problemy mieszkańców Stambułu”.
„NIGDY NIE WCHODZIMY W PRZESZKODY”
„Oczywiście, że istnieje pilna potrzeba. Ponieważ wyeliminowaliśmy wszędzie próby wiązania rąk, powiedzieliśmy „rozwiążemy to własnymi siłami” i dodaliśmy do naszej floty nowe Metrobusy. Pomimo wysiłków, aby temu zapobiec, kontynuowaliśmy produkcję dla Stambułu. Nigdy nie zatrzymujemy się na przeszkodach. Wkrótce powinniście również obliczyć, kiedy ci niepełnosprawni wstaną, jaką pracę możemy wykonywać w pięknym Stambule, jak szybko możemy to zrobić, jak możemy zrobić znacznie lepiej niż to, co zrobiliśmy w Stambule dla Turcji”.
DOKŁADNIE 63 MLN EURO…
„Ostatnio obraz pojawił się na porządku dziennym za pośrednictwem postów w mediach społecznościowych w prasie, która jest bezpośrednio powiązana z partią polityczną. Władze metropolitalne Stambułu likwidują metrobusy. Przypomnijmy jednak raz jeszcze, że pojazd na tych obrazach nigdy nie powinien zniknąć z pamięci naszego narodu. Niestety, autobusy zakupione za 63 miliony euro w swoim okresie to niestety autobusy, które zostały zakupione bez dostosowania się do warunków drogowych Stambułu. I niestety przed nami są autobusy, które zostały pozostawione na pastwę losu. Niestety, jakaś jego część, mimo że ta firma jest zamknięta i nie produkuje już tych autobusów, niestety zaspokaja potrzeby niektórych części, psując autobusy. Zgodnie z wymogami prawa wywiązaliśmy się z naszej odpowiedzialności, kontaktując się z odpowiednimi instytucjami w celu oceny pojazdów, które zakończyły swój ekonomiczny żywot.”
„PRÓBOWALIŚMY WYKORZYSTAĆ 30 Z TYCH NARZĘDZI”
„Nawet stąd ci, którzy dążą do postrzegania w stylu„ jak mogę być partyzantem ”,„ jak mogę nabazgrać czteroletnią służbę i środowisko gminy metropolitalnej Stambułu we wszystkich czteroletnich sprawach ” ponownie uderzyli w ścianę . Tych, którzy podejmują takie próby, odsyłam do sumienia moich rodaków i obywateli oraz kadr politycznych. Chociaż eksperci stwierdzili, że nie były one przystosowane do warunków drogowych w Stambule w minionym okresie, o którym wspominali, pojazdy te spowodowały ogromne straty społeczne. Nadal próbowaliśmy użyć 30 z tych narzędzi. Odkąd firma producenta zbankrutowała, jak już powiedziałem, używamy dziesięciu 9 pojazdów w celu wykorzystania części zamiennych. Konserwacją i naprawą tych pojazdów, które często się psują, zajmują się również pracownicy naszego zręcznego IETT, naszej starożytnej instytucji IETT. Im też życzę powodzenia”.
„Podążam za mądrymi wyjaśnieniami stąd ze śmiechem
„Chcemy okresu, który tworzy miejsca pracy, prowadzi interesy, służy swoim obywatelom i mówi o swoich interesach. Ludzie, którzy oczerniają wykonaną pracę, którzy są wybierani lub mianowani, którzy mają zwyczaj kłamać i oczerniać, są naprawdę bezużyteczni dla tego narodu. Ci ludzie, którzy uważają takie instytucje za swoją własność i mają charakter, by zrobić wszystko, by była to ich własność, mają dla siebie tylko jedną korzyść. Nie służy narodowi. Burmistrz dzielnicy, który propagandą mówi, że Stambuł pobiera wodę przez rurę İSKİ, którą TEİAŞ eksplodował w wypadku przy pracy. Ze śmiechem śledzę wypowiedzi wiceprzewodniczącego tej partii w Zgromadzeniu Miejskim Stambułu. Innymi słowy, powiem, że jest umysł dziecka, który mówi, jak mogę od razu podzielić się takim wypadkiem, ale tego nie robię. Ponieważ umysły dzieci są znacznie wyższe niż dorosłych. Wiele uczymy się od dzieci. Nadal będę się śmiać i śledzić polityków, którzy wygłaszają takie stwierdzenia i tych, którzy są przestarzałi. Potem skończyła się era inwestycji, które szkodziły społeczeństwu w Stambule. Wkrótce skończy się w Turcji. Nikt nie powinien w to wątpić”.