W celu zaspokojenia potrzeb Dowództwa Tureckich Sił Morskich (DzKK) w zakresie amfibijnych pojazdów opancerzonych, dostawy pojazdów opracowanych w ramach projektu Opancerzony amfibijny pojazd szturmowy (ZAHA), którego działania zakupowe są realizowane przez Prezydium Obrony Industries (SSB), do Dowództwa Marynarki Wojennej Brygady Piechoty Amfibijnej rozpoczęto. W ramach projektu dostarczonych zostanie łącznie 23 pojazdów, w tym 2 transportery opancerzone, 2 wozy dowodzenia i kierowania oraz 27 wozy ratownicze opracowane przez FNSS.
Mając lepszą ochronę balistyczną i minową w porównaniu do swoich odpowiedników, ZAHA jest wyposażona w najbardziej zaawansowany obecnie sprzęt do misji. W projekcie wykorzystano środki krajowe i krajowe na dostawę podsystemów takich jak systemy łączności z pojazdami i innymi pojazdami oraz systemy łączności ze statkiem TCG klasy LHD Anadolu, a wiele podsystemów zlokalizowano w ramach projekt. ZAHA,
• Ilość osób, które mają być przewożone w pojeździe,
• Poziomy ochrony balistycznej i przeciwminowej
• Zdalnie sterowany system uzbrojenia i
• Przewyższa swoich rówieśników w zakresie kryteriów wydajności, które należy spełnić na lądzie iw wodzie.
W ramach projektu zdalnie sterowana wieża ÇAKA (UKK), zaprojektowana i wyprodukowana specjalnie dla ZAHA przez FNSS, będąca pod dowództwem naszej piechoty morskiej i będąca siłą uderzeniową ZAHA, wzięła swoją nazwę od wielkiego Turecki żeglarz Çaka Bey.
Będąc najszybszym pojazdem amfibijnym należącym do naszych Sił Zbrojnych, ZAHA posiada wszystkie cechy i możliwości, jakie powinien mieć zarówno wojskowy pojazd lądowy, jak i wojskowy pojazd morski, równoważąc wymagania lądowe i morskie.
FNSS wkroczył na nowy poziom wraz z ZAHA, który jest pierwszym i jedynym transporterem personelu na wyposażeniu naszych Sił Zbrojnych, przeznaczonym zarówno do morza, jak i lądu, a także pierwszym i jedynym krajowym pojazdem amfibijnym zdolnym do samokorekty w przypadku wywracania się i operowania w trudnych warunkach morskich.