Alstom, światowy lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, podpisał nowy kontrakt o wartości ponad 25 mln euro na dostawę dla Norske tog 230 dodatkowych pociągów regionalnych Coradia Nordic. Jest to drugie zamówienie wynikające z przełomowej umowy ramowej o wartości 2021 mld euro, którą Alstom podpisał z Norske tog pod koniec 1,8 roku. Pierwsze zamówienie na 30 pociągów regionalnych jest obecnie w produkcji, a dostawy mają się rozpocząć do końca 2025 roku.
Nowe pociągi regionalne Norske tog „Klasa 77” będą kursować jako pociągi podmiejskie i pociągi dużych prędkości między Ski i Stabekk w aglomeracji Oslo. Rosnąca flota pociągów zapewni ulepszone usługi transportowe w ruchliwym regionie.
„Z niecierpliwością czekamy na otrzymanie 25 dodatkowych pociągów od Alstom, aby zwiększyć przepustowość i poprawić obsługę pasażerów”, mówi Øystein Risan, dyrektor generalny Norske tog AS.
Pociągi Coradia Nordic dla Norske tog są specjalnie przystosowane do potrzeb norweskiej sieci kolejowej i są w pełni przystosowane do norweskich warunków pogodowych. Nowe pociągi osiągają maksymalną prędkość 200 km/h, aby zapewnić szybką i wygodną podróż w przestronnym i relaksującym otoczeniu. Każdy skład będzie się składał z sześciu wagonów jednopokładowych. Pociągi zostaną wyposażone w cyfrowy system ERTMS firmy Alstom, będący standardem europejskim system sygnalizacji pokładowej, który zapewnia ciągłość bezpiecznego ruchu pociągów i ochronę przed nadmierną prędkością. Taka architektura sygnału w szafce eliminuje konieczność odczytywania sygnałów bocznych przez kierowcę i zapewnia pokładowy, odporny na awarie komputer, który zapobiega działaniom kierowcy w przypadku niebezpiecznych warunków.
Coradia Nordic to najnowocześniejszy, niskopodłogowy, wysokowydajny elektryczny zespół trakcyjny. Znormalizowany pociąg to pojedyncza, wszechstronna platforma, która spełnia wymagania transportu regionalnego i międzymiastowego. Modułowa konstrukcja pozwala operatorom wybrać konfigurację i wnętrze, które najlepiej pasują do ich strategii rynkowej i handlowej. Platforma oferuje bezemisyjne rozwiązania, takie jak baterie czy wodór dla niezelektryfikowanych linii. Ponadto zrównoważone podejście Alstom do usług zmaksymalizuje wartość aktywów Norske tog, biorąc pod uwagę cały cykl życia produktu, od wstępnego projektu do wycofania z eksploatacji.
Alstom zmontuje pociągi Norske tog w swoim zakładzie w Salzgitter w Niemczech. W projekt zaangażowanych było kilka francuskich zakładów Alstom, w tym Tarbes produkujący systemy trakcyjne, Ornans produkujący silniki, Villeurbanne zajmujący się systemami sygnalizacyjnymi oraz Petit-Quvilly produkujący transformatory elektryczne.
Norske tog AS jest własnością norweskiego Ministerstwa Transportu i Komunikacji. Firma dostarcza, posiada i zarządza taborem kolejowym do przewozów pasażerskich w Norwegii.
Bądź pierwszy i skomentuj