Kolejny 20-kilometrowy odcinek autostrady Erzurum-İspir-Rize, który bez przerwy łączy Erzurum z Morzem Czarnym przez İspir, został ukończony i oddany do użytku podczas ceremonii, w której uczestniczył prezydent Recep Tayyip Erdoğan. Przemawiając podczas ceremonii, w której uczestniczyli minister Adil Karaismailoğlu, dyrektor generalny Abdulkadir Uraloğlu i wielu obywateli, prezydent powiedział, że prowincjonalna droga graniczna İspir-Rize jest jednym z ważnych projektów transportowych, które zapewniają połączenie między portami Morza Czarnego a Erzurum.
„Będzie w stanie obsłużyć niezakłócony, bezpieczny i komfortowy ruch pojazdów na trasie latem i zimą”
Odnotowując, że oficjalnie otworzyli tę 20-kilometrową drogę, z 1,5 osobnymi tunelami i mostem o łącznej długości 3 km, Prezydent powiedział: Będzie ona w stanie obsłużyć nieprzerwany, bezpieczny i komfortowy ruch pojazdów latem i zimą”. powiedział. Erdoğan dodał, że wraz z ukończeniem wciąż budowanych tuneli Kırık i Dallıkavak, wraz z Erzurum całkowicie zakończą ten niezwykle ważny dla naszego kraju projekt.
Prezydent Erdoğan kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: „Łączymy Erzurum z Morzem Czarnym i otwieramy Erzurum na świat od strony Morza Czarnego. Teraz Ovit stał się dla nas autostradą. Kiedy to wszystko się skończy, całkowicie zrelaksujemy się i dopłyniemy stąd nad Morze Czarne. Pojedziemy do Bayburt, Gümüşhane Zigana, a stamtąd do Trabzonu”.
„Zwiększyliśmy przejęty przez nas dzielony dystans drogowy z 49 kilometrów w Erzurum do 620 kilometrów”
Prezydent Erdoğan oświadczył, że zwiększył długość przejętej przez siebie podzielonej drogi z 49 km w Erzurum do 620 km i zapowiedział oddanie do użytku znacznej części budowanych tuneli i projektów drogowych w przyszłym roku. Erdoğan powiedział: „Pracujemy nad odbudową i odbudową Erzurum ze wszystkich stron. Życzę, aby otwierane dzisiaj projekty były korzystne dla Erzurum.” powiedział.
Projekt łączy się z tunelem Ovit
Prowincjonalna droga graniczna İspir-Rize, która zaczyna się na skrzyżowaniu drogi krajowej D-5 i drogi D-050, 925 km na zachód od İspir, łączy się z tunelem Ovit. W ramach projektu 593 tunele o łącznej długości 1 metrów, w tym tunel Özbağ-332 o długości 2 metrów, tunel Özbağ-516 o długości 441 metrów i tunel Özlüce o długości 3 metrów, każdy składający się z podwójnych rur oraz Zbudowano most Özbağ o długości 30 metrów.
Przyczynił się do rozwoju społeczno-gospodarczego regionu
Dzięki projektowi zaoferowano naszym obywatelom szybką, bezpieczną i wygodną usługę transportową o jakości drogi podzielonej zamiast istniejącej, którą można pokonywać zakrętami ze względu na górzysty teren na trasie i która umożliwia powolne i duży przepływ ruchu. Ponadto oś północ-południe łącząca wschodni region Morza Czarnego ze wschodnią Anatolią została przekształcona w podzieloną drogę, przyczyniając się do rozwoju społeczno-gospodarczego Rize, Erzurum i okolicznych osad, przede wszystkim rolnictwa, hodowli zwierząt i turystyki.
Osiągnięte zostanie łącznie 8,1 miliona TL oszczędności rocznie”
Projekt, zlokalizowany na osi północ-południe, łączącej prowincje Rize – Erzurum – Bingöl – Diyarbakır, podniósł standard transportu portów Morza Czarnego z krajami Wschodu i Bliskiego Wschodu przez wschodnią Anatolię. Dzięki projektowi, który skróci czas podróży między İspir – 10. granicą regionu z 20 minut do 10 minut, zaoszczędzone zostanie łącznie 5,4 miliona TL, w tym 2,7 miliona TL na czasie i 8,1 miliona TL na oleju opałowym, a spaliny emisja zostanie zmniejszona o 554 ton rocznie.
Bądź pierwszy i skomentuj