Prezes IMM Ekrem İmamoğluprzeprowadzili inspekcje w Pendik „Kavakpınar Underpass”, które niedawno otworzyli w ramach maratonu „150 projektów w 150 dni”. İmamoğlu podzielił się informacją, że przejście, które zostało oddane do użytku za inwestycję około 350 milionów lirów, znacznie zmniejszy korki występujące od lat między autostradą Pendik D100 i połączeniem TEM oraz dzielnicami Kavakpınar-Orhangazi. Przypominając, że po raz pierwszy przybył do regionu podczas kampanii wyborczej, İmamoğlu powiedział: „W tamtym czasie słuchaliśmy tego problemu. Dziś, po 3,5 roku słuchania tego problemu, z radością przedstawiam go naszym ludziom jako rozwiązanie”.
Gmina metropolitalna Stambułu (IMM) otworzyła „Kavakpınar Underpass”, które łączy dzielnice Kavakpınar i Orhangazi w Pendik i odciąży korki, które występują w regionie od lat, w ramach maratonu „150 projektów w 150 dni”. Prezes IMP Ekrem İmamoğluprzeprowadził dochodzenie w sprawie przejścia podziemnego Kavakpınar, które zostało niedawno otwarte dla ruchu. Imamoglu, który otrzymał informacje o przed i po zakończeniu projektu od Recepa Korkuta, kierownika Działu ds. Nauki IMM, również dokonał oceny w regionie. Zauważając, że oddane do użytku przejścia podziemne i łączące, autostrada Pendik D100 i połączenie TEM oraz korki między dzielnicami Kavakpınar-Orhangazi zostały w dużym stopniu wyeliminowane od lat, İmamoğlu powiedział: „Wiemy, że nasi obywatele wyrażają zapotrzebowanie na tę zmianę od wielu lat”.
„SPRAWĄ BYŁY POWAŻNE TRUDNOŚCI”
Podkreślając, że jest to obszar problematyczny z punktu widzenia procesów finansowych i przetargowych, İmamoğlu powiedział: „Najbardziej krytyczną kwestią jest to, że był projekt przeprawy i projekt drogowy kontynuacji, ale były też poważne problemy związane z wywłaszczeniem na drodze. Innymi słowy, przeszkody na powstającej trasie nie zostały usunięte. Rozwiązując wszystkie te problemy, stworzyliśmy naprawdę cenną bramę do tego regionu, z nowym procesem przetargowym i silną konstrukcją produkcyjną bez wywłaszczania. Dotyczy to setek tysięcy ludzi wraz z jego bliskim regionem. Ale jednocześnie jego wpływ na D100 ma funkcję spowalniania występującego tam korka. To miła praca. Produkcja ta została zakończona inwestycją w wysokości około 350 milionów lirów. Wyrażając, że proces wywłaszczania został również przeprowadzony w porozumieniu z obywatelami, İmamoğlu powiedział: „Nasi przyjaciele, nasze jednostki wywłaszczeniowe, zarządzały procesem bez łamania sobie serc. To wzorowy biznes pod każdym względem. Jest to praca bardzo korzystna dla Pendika pod każdym względem. To bardzo korzystna praca dla mieszkańców tego regionu pod każdym względem” – powiedział.
„Czasami są takie akcenty…”
Przypominając, że po raz pierwszy przyjechał do regionu w czasie kampanii wyborczej, İmamoğlu powiedział:
„Zarówno ze względu na strukturę korporacyjną tutejszego banku, jak i pobliskie galerie handlowe, mogę powiedzieć, że setki minibusów są zapchane, samochody nie przejeżdżają, czasami ludzie czekają w samochodzie pół godziny lub godzinę… Słyszeliśmy o tym problemie w tamtym czasie. Dzisiaj, po około 1 roku od wysłuchania tego problemu, z przyjemnością przedstawiam go naszym ludziom jako rozwiązanie. Czasem zdarzają się takie potknięcia, że nie dysponują budżetem miliardów lirów, ale naprawdę mają możliwość usunięcia lat cierpienia z pamięci ludzi. Praca, którą tu wykonujemy, będzie bardzo dobra dla mieszkańców Pendik. Będzie to szczególnie korzystne dla naszych dzielnic Orhangazi i Kavakpınar. Powodzenia dla naszych współobywateli. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tego, od moich kolegów politycznych, którzy nas ostrzegali, do moich przyjaciół technicznych, którzy dziś ożywili to miejsce, a także do naszej firmy wykonawczej”.
Bądź pierwszy i skomentuj