Tramwaj Çiğli, który jest budowany przez gminę miejską Izmir, dobiega końca. W projekcie nadszedł czas na zasilenie przewodów trakcyjnych na linii. Obywateli poproszono o ostrożność w tym zakresie, ponieważ od dziś na przewodach wzdłuż linii będzie wysokie napięcie.
Dziennikarze gościli w testach próbnych z istniejącymi pojazdami tramwajowymi. Karşıyaka Tramwaj Çiğli, który zostanie oddany do użytku po tramwajach Konak i Konak, Karşıyaka Będzie działać w połączeniu z tramwajem. Wygląda na to, że istniejące pociągi tramwajowe będą używane na linii tramwajowej Çiğli przez wiele lat, ponieważ nowych pociągów tramwajowych nie można kupić!
Istniejące pojazdy tramwajowe zostaną rozbudowane w miarę wykorzystywania istniejących pojazdów tramwajowych
Karşıyaka Ponieważ 1 pojazdów kursujących na linii tramwajowej T17, wyprodukowanych przez południowokoreańską firmę, zostanie rozrzuconych po nowo wybudowanej linii, wydłużą się odstępy między przejazdami. Obecnie serwis świadczy 17 serii pojazdów. Pojazdy tramwajowe produkowane w zakładach południowokoreańskiej firmy Hyundai Rotem w Adapazarı mają 32 metry długości i łącznie mogą pomieścić 48 osób, z czego 285 na miejscach siedzących!
Ostrzeżenie o wysokim napięciu!
Atak na system kolei Izmir Metropolitan Municipality trwa. Tramwaj Konak, Karşıyaka Gmina metropolitalna Izmiru, która przewozi dziennie około 3 tysięcy pasażerów tramwajem linii metra Fahrettin Altay - Evka-500, przygotowuje się do uruchomienia tramwaju Çiğli. Przed jazdami próbnymi, które wkrótce się rozpoczną, czas na dostarczenie energii elektrycznej do linii. Od dziś (wtorek, 20 grudnia) w ramach działań próbnych do sieci trakcyjnej zostanie doprowadzony prąd elektryczny o napięciu 750 V DC. Urzędnicy gminy metropolitalnej Izmiru ostrzegli, aby zachować ostrożność, aby uniknąć utraty życia i mienia, ponieważ na trasie pojawi się energia wysokiego napięcia.
Otwarcie dla biznesu w marcu
Tramwaj Çiğli, z których około 90 zostało ukończonych, ma zostać oddany do użytku w marcu 2023 r. Koszt inwestycji, która znacząco odciąży ruch w Çiğli i ułatwi dostęp do szpitali, uczelni i przemysłu w regionie, sięgnął 1,5 mld lirów.
Mapa systemu kolejowego w Izmirze
Gdzie przejedzie tramwaj Çiğli?
Linia, która będzie liczyć łącznie 11 kilometrów i 14 stacji, rozpocznie się od stacji Cevreyolu i zostanie połączona wiaduktem z Çiğli Ataşehir Mahallesi.
Przystanki tramwajowe Çiğli (nieoficjalnie określone)
System tramwajowy Izmiru osiągnie łącznie 11 km, wraz z początkiem linii, która składa się z 14 przystanków o długości 33.6 km.
- Stacja Obwodnica, – DOSTĘPNA
- Stacja węzłowa Ataşehir,
- Stacja Çiğli İZBAN,
- stacja 1,
- stacja 2,
- Stacja szpitala szkoleniowego Çiğli,
- Stacja Przemysłowa Ata,
- Stacja Evka-5,
- Stacja uniwersytecka Katip Celebi,
- Stacja OSB-1
- Stacja OSB-2
- Stacja OSB-3
- Stacja OSB-4
- Stacja OSB-5
- stacja 3,
Brak oferty ponownie w przetargu na zakup pojazdu dla linii tramwajowej Çiğli
KarşıyakaGmina miejska İzmir, która zdecydowała się po raz kolejny ubiegać się o 26 elektrycznych pojazdów tramwajowych do użytku na linii tramwajowej między Çiğli, po raz kolejny wróciła z pustymi rękami z dzisiejszego przetargu.
W celu wzmocnienia sieci kolejowej w transporcie miejskim, Gmina Metropolitalna, która rozpoczęła budowę Tramwaju Çiğli inwestycją 414 milionów lirów, w ostatnich miesiącach ogłosiła przetarg na zakup 26 elektrycznych pojazdów tramwajowych. Izmir Metro A.S. Zwycięzca przetargu zorganizowanego przez firmę z ofertą 749 mln 750 tys. TL Bozankaya Inc. firma, ale firma jednostronnie rozwiązała umowę z powodu wzrostu kosztów. Przetarg, który miał się odbyć 14 grudnia 2022 r., został przełożony na 23 grudnia 2022 r.
Ponieważ budowa tramwaju Çiğli dobiega końca, 23 grudnia ponownie ogłoszono przetarg na zakup 26 pojazdów tramwajowych, 127 pozycji części zamiennych oraz 11 pozycji specjalnych narzędzi i wyposażenia. W przetargu, który odbył się w hali nr 2 w Kulturpark, wzięła udział tylko jedna firma, ale jej przedstawiciel nie licytował. Przetarg ma zostać powtórzony w najbliższych tygodniach.
Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyer Stwierdzając, że linia zostanie oddana do użytku w marcu 2023 r., powiedział: „Łączymy Çiğli razem z tramwajem. Pod koniec marca Çiğli będzie miało znacznie nowocześniejszy, czystszy i wygodniejszy system transportu publicznego. Koszt inwestycji, która znacznie odciąży ruch Çiğli, sięgnie 1,5 mld lirów.
Bądź pierwszy i skomentuj