W 2022 roku, naznaczonym rekordowymi wzrostami kursów walut, Izmir Metropolitan Municipality dokonał historycznych inwestycji zgodnie z celem dostosowania transportu publicznego w mieście do współczesnych standardów. Podczas gdy ESHOT i İZDENİZ zostały wzmocnione nowymi inwestycjami, w systemie kolejowym rozpoczęła się nowa era. Rozpoczęła się budowa metra Buca, największej inwestycji Izmiru, a zakończyła się budowa metra Narlıdere i tramwaju Çiğli.
Burmistrz gminy Izmir Tunç SoyerZgodnie z celem Izmiru w zakresie inteligentnego i zrównoważonego transportu, Izmir zostawia za sobą rok 2022 z inwestycjami, które ukształtują przyszłość transportu miejskiego. Gmina metropolitalna Izmiru dokonała znacznych inwestycji w 2022 r., od systemu kolejowego po İZDENİZ, od ESHOT po inteligentne systemy transportu publicznego, aby uczynić transport miejski bardziej inteligentną i wygodniejszą strukturą. Rozpoczęły się prace budowlane metra Buca, największej inwestycji w historii Izmiru, której koszt przekroczył 1 miliard euro. Dni są liczone do uruchomienia metra Narlıdere i tramwaju Çiğli.
Rozpoczęto budowę metra Buca
Pierwszy stos wbito na linii metra Buca-Üçyol. W pierwszej fazie w metrze Buca zostanie zainstalowanych 36 kolumn, każda o długości 340 metrów, a od marca 2023 r. trzy maszyny do drążenia tuneli będą pracować jednocześnie i planowane jest lądowanie w miejscu, w którym będzie zlokalizowana pierwsza stacja . Projekt ma zostać zrealizowany za 4 lata.
Ostatnie mieszkanie w metrze Narlıdere
Testy na linii metra Narlıdere-Fahrettin Altay, z których 93 procent zostało ukończonych, mają rozpocząć się 30 marca 2023 r. Nowa linia ma zostać oddana do użytku 100 sierpnia 30 roku, dla uczczenia 2023. rocznicy powstania Republiki Turcji. Na linii między Fahrettin Altay a gubernatorem dystryktu Narlıdere, o długości około 7,2 km, będzie znajdować się siedem stacji. Dzięki tej linii gmina İzmir Metropolitan Municipality zwiększy liczbę stacji w sieci systemu kolei lekkiej do 24, a długość systemu kolei do 186,5 km. Po zakończeniu prac ci, którzy dojadą metrem z Bornova EVKA-3, będą mogli udać się bezpośrednio do Urzędu Gubernatora Okręgu Narlıdere.
Tramwaj Çiğli będzie kursował w marcu przyszłego roku
Około 90 procent prac nad tramwajem Çiğli zostało ukończonych. Bezzałogowe loty testowe, które zostały uruchomione, rozpoczną się 30 grudnia. Linia ma zostać oddana do użytku w marcu 2023 roku. Koszt inwestycji, która znacząco odciąży ruch w Çiğli oraz ułatwi dostęp do szpitali, uczelni i przemysłu w regionie, sięgnął 2 mld lirów. 11-kilometrowa linia składać się będzie z 14 stacji.
Metro Karabağlar-Gaziemir przygotowuje się do odjazdu
Gmina Metropolitalna Izmiru, która rozbudowała systemy kolejowe w transporcie publicznym, pokrywając miasto żelaznymi sieciami, rozpoczęła prace nad metrem Karabağlar-Gaziemir. Wyznaczono trasy i przystanki związane z 6. etapem linii Karabağlar-Gaziemir systemu kolei lekkiej w Izmirze, która będzie prowadzona równolegle z całym transportem kolejowym w mieście. Planowane jest połączenie Karabağlar-Gaziemir Metorsu z Konakiem linią typu fishbone oraz zapewnienie skrzyżowania İZBAN z przystankami ESBAŞ i Adnan Menderes Airport. Linia o długości 32,6 km, po której będą poruszały się pojazdy autonomiczne, ma obsługiwać 24 stacje.
W 2022 roku 48 procent transportu publicznego będzie korzystało z ESHOT
Dyrekcja Generalna ESHOT świadczyła usługi transportu publicznego w Izmirze z budżetem wydatków w wysokości 2022 miliardów 3 milionów TL w 200 roku. ESHOT zrealizował 2022 procent całego transportu publicznego z około 280 milionami przejazdów w 48 roku.
Odbiór autobusowy pełną parą
Dyrekcja Generalna ESHOT, która otworzyła nowe możliwości w zakupie autobusów, w 2022 roku wzmocniła swoją flotę. Firma ESHOT, która w tym roku zakupiła 22 midibusy, zapewniła również najwyższej jakości usługi transportu publicznego na wąskich i pagórkowatych ulicach, gdzie transport jest utrudniony.
İZTAŞIT jest w mieście Cherry i Menemen
W 2019 r. dzielnice Kiraz i Menemen zostały również objęte projektem İZTAŞIT, który gmina metropolitalna İzmir wdrożyła po raz pierwszy w 2022 r. w Seferihisar w celu zintegrowania poszczególnych przewoźników w okolicznych dzielnicach z siecią transportu publicznego. Dzięki projektowi İZTAŞIT, który zrzesza indywidualnych przewoźników publicznych pod dachem spółdzielni i przenosi zalety karty İzmirim Card do najdalszych zakątków miasta, wszystkie nasze okoliczne dzielnice będą miały bezpieczne i wygodne usługi transportu publicznego.
Warsztaty, takie jak fabryki
W celu obsługi i naprawy pojazdów ESHOT, które pokonują dziennie średnio 270 tys. kilometrów, w warsztatach ESHOT odbudowano zużyte pojazdy. W ramach działań konserwacyjnych, naprawczych i odnowy, 505 autobusów zostało zresetowanych i wprowadzonych do eksploatacji tak, jak wyjechały z fabryki. Aby zredukować rosnące koszty nakładów w warsztatach ESHOT, wyprodukowano części zamienne do autobusów nieobjętych gwarancją, co przyniosło oszczędności w wysokości ponad 5 milionów TL w ciągu jednego roku.
Wspieraliśmy obywateli o niskich dochodach z Halk Taxis
Dzięki aplikacji „Pojazd publiczny”, wdrożonej przez gminę metropolitalną Izmiru w 2019 r. w świetle „zasady powszechnego transportu”, obywatele Izmiru otrzymali 50-procentową zniżkę na transport w określonych porach dnia. Pasażerowie z pełnymi kartami zaoszczędzili około 258 TL miesięcznie, podczas gdy studenci zaoszczędzili 66 TL dzięki wsiadaniu do pojazdów ESHOT w godzinach pracy Halk Taxis.
Zatrudnienie kobiet-kierowców
Dyrekcja Generalna ESHOT, która jest sercem miejskiego transportu publicznego w Izmirze, zrobiła historyczny krok. Kierowca autobusu, który jest uważany za jeden z najtrudniejszych zawodów, nie jest już monopolem mężczyzn. Zatrudnienie kobiet-kierowców, które rozpoczęło się od 2019 osób w 29 r. w ramach ESHOT, które przydziela kwoty na zatrudnienie kobiet, osiągnęło 2022 w 106 r. Do końca 2023 r. ma osiągnąć 170 kobiet-kierowców.
Bez przeszkód w transporcie Izmir
Aby zmniejszyć problemy napotykane przez niepełnosprawnych obywateli w Izmirze w związku z transportem autobusowym, nasze 292 autobusy zostały ustawione tak, aby 2 pasażerów na wózkach inwalidzkich mogło wsiąść w tym samym czasie.
Pierwszy elektryczny statek wycieczkowy w Turcji
Burmistrz gminy Izmir Tunç SoyerZgodnie z inwestycjami dokonanymi przez İZDENİZ w celu zwiększenia udziału transportu morskiego w mieście, zwiększono również inwestycje w Dyrekcji Generalnej İZDENİZ. Gmina miejska Izmir rozpoczęła proces wzmacniania transportu morskiego za pomocą 6 elektrycznych statków wycieczkowych. Studium wykonalności przygotowane dla 6 elektrycznych statków wycieczkowych zostało przekazane do Departamentu Strategii i Budżetu Prezydencji w celu włączenia do programu inwestycyjnego. Poinformowano, że prace przetargowe rozpoczną się wraz z włączeniem projektu do programu inwestycyjnego.
Mavi Körfez dołączył do floty İZDENİZ
Siódmy pierścień Pływającego Mostu, Mavi Körfez dołączył do Floty İZDENİZ w styczniu 7 roku. Miesięczny czynsz Mavi Ege i Mavi Körfez, które dołączyły do floty za pośrednictwem usługi wynajmu, wyniósł łącznie 2022 655.669 TL. Wraz z dodaniem do floty promów Mavi Ege i Mavi Körfez, na linii Üçkuyular - Bostanlı rozpoczął się jeden rejs co 15 minut. Dzięki tym promom samochodowym, które są używane w okresie, gdy gęstość pojazdów pasażerskich jest niska, osiągnięto oszczędności paliwa w wysokości około 1 milionów TL w ciągu zaledwie 12 miesięcy.
7,5 miliona oszczędności na dokach
Zwiększenie udziału transportu morskiego w transporcie miejskim, Izmir Metropolitan Municipality İZDENİZ A.Ş. Dyrekcji Generalnej udało się zaoszczędzić 2022 mln TL w 7,5 roku, który minął w cieniu kryzysu gospodarczego. Dzięki współpracy z Dowództwem Stoczni w Izmirze statki były zacumowane w Izmirze zamiast w stoczniach w Stambule, co zapobiegło utracie dni do i ze Stambułu, kosztom podróży, wydatkom osobowym i anulowaniu rejsów.
Rozpoczęły się loty Izmir - Mitylena
Burmistrz gminy Izmir Tunç SoyerKontynuując swoją pracę zgodnie z celem uczynienia Izmiru miastem światowym, Izmir Metropolitan Municipality rozpoczął 17 czerwca rejsy Izmir-Lesbos, które przyspieszą turystykę morską. W okresie letnim zorganizowano łącznie 18 rejsów do portów Plomari i Lesbos. Loty Izmir Midilli będą kontynuowane w 2023 roku.
Bądź pierwszy i skomentuj