Karaismailoğlu odwiedził plac budowy dróg Pazarkule TEM Connection w Edirne

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu oświadczył, że wykonali połączenie o wysokim standardzie z Pazarkule Border Gate do TEM Highway z projektem TEM-Edirne Karaağaç Connection Road i powiedział: „Po zakończeniu projektu ruch pojazdów ciężarowych między Karaağaç i Edirne , który nie może przejeżdżać przez zabytkowe mosty, będzie przewidziany na trasie projektu. W ten sposób oba nasze historyczne mosty będą chronione, a transport towarowy będzie kontynuowany nieprzerwanie.

Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu odwiedził plac budowy dróg Pazarkule TEM Connection w Edirne i otrzymał informacje od władz o projekcie. Zauważając, że odbyli owocne spotkanie z bułgarskim wicepremierem ds. gospodarczych oraz ministrem transportu i komunikacji Hristo Aleksievem, Karaismailoğlu podkreślił, że otwieranie się tureckich bram granicznych na Europę ma ogromne znaczenie. Karaismailoğlu powiedział, że przeprowadzili ważne rozmowy, aby przyspieszyć przejazdy pojazdów i zwiększyć przepustowość na przejściach granicznych.

PLANUJEMY UKOŃCZYĆ NASZĄ LINIĘ KOLEJOWĄ Z ÇERKEZKÖY DO KAPIKULE W 2024

Zauważając, że przywiązują wagę do transportu kolejowego i morskiego oraz inwestycji realizowanych na lądzie, Karaismailoğlu zwrócił uwagę, że prace te zmniejszą intensywność odpraw celnych. Zwłaszcza w budowie ÇerkezköyWyrażając, że linia kolejowa Kapikule jest bardzo cenna, minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „W 2024 r. ÇerkezköyPlanujemy zakończyć naszą linię kolejową ze Stambułu do Kapıkule. Ponadto Halkalı-Çerkezköy Zakończyliśmy prace przetargowe drogi między Poczekamy, aż nadejdzie i przyspieszy jego produkcję, ale Çerkezköy„Kiedy zostanie oddany do użytku między Kapikule, będzie ważną alternatywą w zakresie przewozu ładunków do bułgarskich bram” – powiedział.

Karaismailoğlu podkreślił, że podczas gdy dyskutowano o światowych kryzysach, chaosie i problemach energetycznych, inwestycje w Turcji nadal rosły, a kraj rozwijał się w zaplanowany sposób.

KONTYNUUJEMY NASZE PROJEKTY W EDİRNE

Odnosząc się do projektów w Edirne, minister Karaismailoğlu stwierdził, że w Edirne realizowane są 3 ważne projekty. Karaismailoğlu, „To są; TEM-Edirne Karaağaç Connection Road, Edirne-Kırklareli podzieliły prace wykończeniowe przy budowie dróg i historyczne prace renowacyjne Uzunköprü… Trwa w szybkim tempie. To są projekty, które wykonaliśmy w Edirne i które uważnie śledzimy. Dzięki projektowi TEM-Edirne Karaağaç Connection Road łączymy się bezpośrednio z autostradą TEM od Bramy Granicznej Pazarkule drogą o wysokim standardzie. Wraz z zakończeniem projektu na trasie projektu zostanie zapewniony ruch pojazdów ciężarowych między Karaağaç i Edirne, który nie będzie mógł przejeżdżać przez zabytkowe mosty. W ten sposób oba nasze historyczne mosty będą chronione, a transport towarowy będzie kontynuowany nieprzerwanie.

Karaismailoğlu stwierdził, że powodzie na rzekach Meriç i Tunca, których przepływ w niektórych okresach wzrosło, uniemożliwiły transport między Edirne i Karaağaç i kontynuowały w następujący sposób:

„Dr. Dzięki mostowi Mehmet Müezzinoğlu połączenie Edirne-Karaağaç zostało zabezpieczone przed powodziami. Połączyliśmy ten link z naszym normalnym sposobem. Miejmy nadzieję, że gdy dalsze części naszej drogi zostaną ukończone, zakończymy naszą drogę w znacznie wygodniejszym, podzielonym standardzie dróg. Nasza droga o długości 1943 tys. 2020 metrów, nad którą rozpoczęliśmy prace w marcu 2021 r., składając przetarg w listopadzie 7 r., zostanie wykonana jako podzielona i bitumiczna nawierzchnia gorąca. W naszym projekcie, który kosztował 62 milionów lir, zrobiliśmy 535 proc. postępu. Edirne-Kırklareli rozdzielone roboty drogowe trwają nadal. Zakończyliśmy 43-kilometrowy odcinek linii, czyli 47,5 km.

KTO NIE POTRAFI PRZESZŁOŚCI, NIE MA PRZYSZŁOŚCI

Wskazując, że trwają prace renowacyjne w Uzunköprü, który ma miano najdłuższego kamiennego mostu na świecie, minister transportu i infrastruktury Karaismailoğlu poinformował, że przewiduje zakończenie projektu w maju 2024 roku. Podkreślając, że planowany przez Turcję proces wzrostu, inwestycje, zatrudnienie, produkcja i eksport będą nadal wzrastać, Karaismailoğlu powiedział: „Dobrze wiemy, jak ważna jest ochrona naszych przodków, naszej przyszłości, naszej historii. Jeśli nie dbasz o przeszłość, nie ma przyszłości. Z tego powodu bardzo ciężko pracujemy nie tylko nad nowymi projektami, ale także nad przekształceniem Turcji w globalną potęgę logistyczną. Uważamy jednak, że jednym z naszych najcenniejszych obowiązków jest zapewnienie, że artefakty naszych przodków dotrą do przyszłości. W tym celu ciężko pracujemy jako cały zespół”.