Włoskie koleje (RFI) wybrały konsorcjum kierowane przez Hitachi Rail do zaprojektowania i dostarczenia cyfrowej sygnalizacji ERTMS na 1.885-kilometrowej sieci kolejowej w środkowych i północnych Włoszech.
Projekt obejmie linie do regionów Emilia Romagna, Toskania, Piemont, Lombardia, Liguria, Veneto i Friuli-Wenecja-Jiulia.
Technologia obejmuje system radiowy, który zapewnia komunikację między pociągiem a torem, a także automatyczne uruchamianie hamulców awaryjnych w przypadku zagrożenia.
Technologia poprawia również wydajność pociągu poprzez regulację prędkości, przyspieszania i hamowania, co z kolei zmniejsza zużycie energii.
Ta nowa umowa ramowa o wartości 867 mln EUR (895,17 mln USD) jest kontynuacją poprzedniej umowy o wartości 700 mln EUR (500 mln USD) na zaprojektowanie i wdrożenie sygnalizacji cyfrowej ERTMS na 516,29 km linii kolejowych we Włoszech.
ERTMS jest już stosowany na liniach kolei dużych prędkości we Włoszech, ale rozszerzenie tej technologii na linie regionalne umożliwi lepszą nieprzerwaną jazdę pociągów z sąsiednich krajów europejskich we Włoszech.
Michele Fracchiolla, dyrektor wykonawczy na Europę i Australię – LoB Rail Control Hitachi Rail, powiedział: „Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego kontraktu, który pozwoli nam dodać dodatkowe 1.885 km cyfrowej technologii sygnalizacyjnej do włoskiej sieci kolejowej.
„Technologia ERTMS przyniesie ogromne korzyści pasażerom, zwiększając niezawodność, punktualność i częstotliwość pociągów, aby stworzyć zintegrowaną europejską sieć kolejową”.
Bądź pierwszy i skomentuj