Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział, że osiągnęli 99,67 procentowy postęp fizyczny w pracach infrastrukturalnych linii kolei dużych prędkości Ankara-Sivas: „Kiedy projekt zostanie ukończony w kwietniu 2023 r., czas podróży zmniejszy się z 12 godzin do 2 godziny." powiedział.
Karaismailoğlu w swojej prezentacji na temat budżetu ministerstwa na rok 2023 w Komisji Planowania i Budżetu Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji stwierdził, że w dużym stopniu ukończyli systemy infrastruktury Turcji i zauważył, że rozpoczęła się nowa era transportu został wpisany.
Dziedziny działalności ministerstwa tworzą podstawowe gałęzie infrastruktury wymaganej do całościowego rozwoju Turcji
Wskazując, że wszystkie obszary działalności ministerstwa stanowią podstawowe filary infrastruktury potrzebnej do całościowego rozwoju Turcji, Karaismailoğlu powiedział, że od 2003 roku zrealizowali oni bardzo duże i ważne projekty w dziedzinie transportu i komunikacji, inwestując 1 bilion 653 miliard 451 milionów lirów.
Podkreślając, że rozważają również alternatywne źródła finansowania, aby inwestycje mogły zostać ukończone szybciej i służyć obywatelom, Karaismailoğlu oświadczył, że rozpoczął projekt współpracy publiczno-prywatnej o łącznej wartości 374,7 mld TL i że 83 proc. wymienione inwestycje zostały zakończone.
Karaismailoğlu stwierdził, że ich celem jest sprowadzenie dodatkowych 63,7 miliardów lirów inwestycji do Turcji dzięki projektom współpracy sektora publicznego i prywatnego, które są w trakcie budowy, i powiedział: „W naszym portfelu inwestycyjnym znajdują się 3 tysiące 342 projektów. Całkowita wielkość tych projektów to 991 miliardów 476 milionów TL. Osiągnęliśmy około 447 miliardów 595 milionów realizacji gotówkowych w tych projektach.” powiedział.
Łącznie w koleje zainwestowano 20 miliardów lirów w ciągu 346,6 lat
Karaismailoğlu, podkreślając, że w ciągu 20 lat zainwestowali w koleje 346,6 mld lirów, powiedział, że wprowadzili Turcję do zarządzania szybkimi pociągami.
Karaismailoğlu oświadczył, że ożywił historyczny Jedwabny Szlak, który biegnie z Chin do Turcji przez Żelazny Jedwabny Szlak Baku-Tbilisi-Kars (BTK) i prowadzi do Europy przez Marmaray jako linię kolejową. część transportu do Europy przez Chiny-Rosję (Syberię) na linii kolejowej zwanej linią północną, przez „Korytarz Środkowy” przez nasz kraj”. powiedział.
Osiągnięto 99,67 procent postępu fizycznego w pracach związanych z budową infrastruktury na linii kolei dużych prędkości Ankara-Sivas
Karaismailoğlu stwierdził, że rozwój sieci kolei dużych prędkości trwa i powiedział:
„Osiągnęliśmy 99,67-procentowy postęp rzeczowy w pracach związanych z budową infrastruktury linii kolei dużych prędkości Ankara-Sivas. Częściowo zakończono badania i badania certyfikacyjne. Gdy projekt zostanie zakończony w kwietniu 2023 r., czas podróży zostanie skrócony z 12 godzin do 2 godzin. Osiągnęliśmy 54% postęp fizyczny w pracach infrastrukturalnych na linii kolei dużych prędkości Ankara-İzmir. Skrócimy czas podróży koleją między Ankarą a Izmirem do 3 godzin i 30 minut. Po ukończeniu planujemy przewozić około 508 miliona pasażerów i 13,5 milionów ton ładunku rocznie na dystansie 90 kilometrów. Osiągnęliśmy 86-procentowy postęp w pracach infrastrukturalnych na linii kolei dużych prędkości Bursa-Yenişehir-Osmaneli. W związku z linią kolei dużych prędkości Ankara-Stambuł rozpoczęliśmy budowę nawierzchni 106-kilometrowej linii kolei dużych prędkości Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Uruchomiliśmy linię kolei dużych prędkości Konya-Karaman. Pomiędzy Karaman i Ulukışla ukończyliśmy prace infrastrukturalne i osiągnęliśmy 55-procentowy postęp rzeczowy w pracach nadbudowy. Gorączkowo trwają prace nad linią kolei dużych prędkości z Mersin do Gaziantep. Dzięki projektowi, którego zakończenie planowane jest do końca 2024 r., czas podróży między Mersin-Adana a Gaziantep zostanie skrócony do 2 godzin i 15 minut. Ogłosiliśmy również przetarg na naszą linię szybkiej kolei Ankara-Yerköy-Kayseri. Podpisaliśmy umowę. Gebze-YSS Bridge-Stambuł Airport-Halkalı Kładziemy również duży nacisk na nasz projekt kolei dużych prędkości”.
Połączenie metra ATG zostanie otwarte w 2023 r
Minister Karaismailoğlu stwierdził, że dzięki 4 projektom metra, które podjęli w 7 prowincjach, wnieśli oni 22,8 miliarda lirów do tureckiej gospodarki i powiedział: „Dzięki systemom kolei miejskiej korki w naszych metropoliach zostaną rozwiązane, a emisje dwutlenku węgla zmniejszy się o 73 tys. ton rocznie”. wykorzystał jego wypowiedzi.
Karaismailoğlu zauważył, że linia Atatürk Cultural Centre-Gar-Red Crescent, która połączy się z dworcem kolei dużych prędkości w Ankarze, zostanie otwarta na początku 2023 roku.
Rozwój krajowej infrastruktury produkcyjnej na kolei
Karaismailoğlu stwierdził, że krajowa infrastruktura produkcyjna została rozwinięta na kolei i stwierdził, że będą one korzystać z krajowych pociągów elektrycznych produkowanych przez TÜRASAŞ oraz że testy 2 składów pociągów mają się wkrótce zakończyć.
Minister Karaismailoğlu oświadczył, że pojazdy Krajowego Projektu Metro, które będą produkowane lokalnie i na szczeblu krajowym w fabryce w Adapazarı, zostaną po raz pierwszy użyte w Projekcie Gaziray i powiedział: „W naszych planach do 2035 r. wymagania wynoszą 17,4 miliarda euro, zgodnie z tym realizujemy nasze plany produkcyjne”. powiedział.
Halkalı- Rozpoczęto budowę odcinka Ispartakule
Minister Karaismailoğlu stwierdził, że zwiększyły one liczbę portów międzynarodowych ze 152 do 217 i zwrócił uwagę, że ilość ładunków obsługiwanych w tych portach wzrosła ze 190 mln ton do ok. 526 mln ton.
Wskazując, że przewiduje się, że liczba statków, które przepłyną przez Bosfor w latach pięćdziesiątych XXI wieku, sięgnie 2050 tysięcy, Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki Kanal Istanbul nasz kraj będzie odgrywał bardziej aktywną rolę w światowym handlu. Trwa budowa mostu Sazlıdere, który zapewni przejście kanału w części Sazlıdere w Stambule. Również Kapıkule–Halkalı Nasz projekt pociągu dużych prędkości; Zaprojektowaliśmy tunel, który będzie przebiegał pod Kanałem Stambuł. Halkalı- Rozpoczęliśmy też budowę odcinka Ispartakule. powiedział.
Wpływ inwestycji na zatrudnienie ogółem Średniorocznie 995 tys. Osób
Odnosząc się do inwestycji o wartości 2003 miliardów dolarów dokonanych w latach 2021-183,7, Karaismailoğlu powiedział: „W okresie 2003-2021 inwestycje te miały łączny wpływ na PKB w wysokości 548,5 miliardów dolarów i 1 bilion 139 miliardów dolarów na produkcję. Wpływ tych inwestycji na zatrudnienie ogółem wyniósł średnio 995 tys. osób rocznie. Dzięki naszym inwestycjom oszczędzamy rocznie 28 miliardów dolarów w wyniku efektywnego wykorzystania zasobów ludzkich i materialnych naszego kraju. Dzięki zmniejszeniu liczby wypadków śmiertelnych dzięki bezpiecznej infrastrukturze transportowej uratowaliśmy średnio 13 100 istnień ludzkich rocznie”. udostępniane informacje.
W ramach Krajowego Planu Działań na rzecz Zielonego Konsensusu dążymy do dalszego rozwoju transportu kolejowego dzięki zrównoważonemu i inteligentnemu transportowi, zielonej żegludze i zielonym portom.
Karaismailoğlu stwierdził, że ich celem jest dalszy rozwój transportu kolejowego dzięki zrównoważonemu i inteligentnemu transportowi, zielonym praktykom morskim i ekologicznym portom w ramach krajowego planu działania na rzecz zielonego konsensusu.
„Będziemy kontynuować nasze wysiłki w krótkim (10), średnim (2023) i długim (2035) okresie, w ramach naszych Master Planów, w naszych sektorach drogowym, kolejowym, morskim, lotniczym i komunikacyjnym, aby zapewnić naszemu krajowi miejsce wśród 2053 największych gospodarek świata.
Karaismailoğlu powiedział, że w ramach studiów Master Planu Transportu i Logistyki zostaną zelektryfikowane i sygnalizowane wszystkie linie, zwiększą efektywność energetyczną kolei i rozbudują sieć kolei dużych prędkości w całym kraju.
Stwierdzając, że centra logistyczne będą wdrażać integrację kolejową, Karaismailoğlu stwierdził, że zrównoważony, zliberalizowany, opłacalny ekonomicznie sektor kolejowy będzie się rozwijał, a infrastruktura kolejowa będzie tworzona zgodnie ze zmieniającymi się megatrendami w sektorze iw oparciu o dynamikę sektora.
Bądź pierwszy i skomentuj