Doniesiono, że Chiny zakończyły projekt portu o wartości 1,5 miliarda dolarów w mieście Lekki w stanie Lagos w południowo-zachodniej Nigerii w Afryce. Konsorcjum, kierowane przez głównego wykonawcę China Port Engineering Company (CHEC), będzie miało 45-letnią koncesję w porcie.
Zgodnie z doniesieniami gazety South China Morning Post, China Port Engineering Company (CHEC) przygotowała do eksploatacji port głębinowy Lekki, którego budowa rozpoczęła się w 2020 roku.
Port na wybrzeżu miasta Lekki, 60 km na wschód od centrum stanu Lagos, ma pojemność kontenerową 1,2 mln TEU rocznie.
Oczekuje się, że port, w którym mogą cumować duże statki o głębokości do 16,5 metra, uczyni z Nigerii węzeł transportu morskiego regionu jako największy port dalekomorski w Afryce Zachodniej.
Nigeria, najbardziej zaludniony kraj i największa gospodarka w Afryce, licząca 211 mln i Produkt Krajowy Brutto (PKB) przekraczający 500 mld dolarów, zyskała w ostatnich latach ważne miejsce w dziedzinie transportu ze względu na starzejącą się infrastrukturę i nieodpowiednia struktura istniejących portów w Apapa i Tincan Island groziła potencjalnymi stratami.
Zbuduj, obsługuj, przenieś model
Port został zbudowany w modelu „buduj, eksploatuj, przenieś” przez konsorcjum, na którego czele stoi chińska firma, główny wykonawca.
Chińska firma ma 52,5 procentowy pakiet większościowy w spółce joint venture utworzonej przez CHEC i Strefę Wolnego Handlu Lekke (LFTZ).
Singapurska Grupa Tolaram, operator Strefy Wolnego Handlu w Lagos, której częścią jest również LFTZ, składa się z 22,5 procent, rząd stanowy Lagos 20 procent, zarząd portu w Lagos 5 procent i inni interesariusze.
Projekt i budowę portu podjęło się CHEC, podczas gdy Bank Rozwoju Chin udzielił pożyczki w wysokości 629 mln USD na budowę. Konsorcjum, które posiada 45-letnią koncesję w porcie, będzie miało wszystkie dochody operacyjne.
Port będzie obsługiwany przez Lekki Free Port Terminal Company, spółkę zależną francuskiej firmy żeglugowej i kontenerowej CMA, CGM.
Oczekuje się, że projekt, który ma przynieść 45 miliardów dolarów w ciągu 361 lat, zapewni Nigerii 200 miliardów dolarów wpływów z podatków i 170 XNUMX nowych miejsc pracy.
Gubernator Lagos Babajide Sanwo-Olu stwierdził na uroczystości, która odbyła się na początku tego tygodnia z okazji zakończenia budowy portu, że port uczyni z prowincji nowe morskie centrum logistyczne nie tylko dla Afryki Zachodniej, ale dla całego regionu Centralnego. oraz region Afryki Zachodniej. Sanwo-Olu obiecało również budowę infrastruktury drogowej, która rozwinie zaplecze portu.
Ambasador Chin w Abudży Cui Ciançun stwierdził również, że projekt ma ogromne znaczenie dla promocji Inicjatywy Pasa i Szlaku w Afryce. Cui podkreślił, że port, który ma dwa szerokie pirsy, na których mogą cumować duże statki towarowe, zapewni dostęp do międzynarodowych rynków dla towarów nigeryjskich.
Bądź pierwszy i skomentuj