Alstom, światowy lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, oraz Koleje Kazachstanu (KTZ) podpisały umowę o współpracy podczas wizyty Prezydenta Republiki Kazachstanu Jego Ekscelencji Kassyma-Jomarta Tokajewa we Francji. Umowę podpisali Andrew DeLeone, szef Alstom na Afrykę, Bliski Wschód i Azję Środkową oraz Nurlan Sauranbayev, dyrektor generalny KTZ.
Alstom i KTZ zacieśniły współpracę w zakresie odnowy i wsparcia technicznego floty lokomotyw KTZ, w tym lokomotywy nowej generacji KZ8A(NG). Do tej pory 160 lokomotyw towarowych i 80 lokomotyw pasażerskich oraz 90 lokomotyw towarowych i 39 pasażerskich, które mają zostać wyprodukowane i dostarczone dla KTZ, są w eksploatacji komercyjnej. Obie strony zgodziły się połączyć wysiłki na rzecz zwiększenia przepustowości i kolejowego know-how w bazie dostawców w kraju, aby zwiększyć stawki lokalizacyjne. W ciągu ostatnich 12 lat Alstom stworzył silną bazę dostawców z ponad 340 lokalnymi partnerami i planuje dalszą rozbudowę tej bazy oraz zwiększenie wskaźników lokalizacji.
Alstom i KTZ zgodziły się zdywersyfikować swoje partnerstwo i utworzyć połączone centrum doskonałości w Kazachstanie, aby budować specjalistyczną wiedzę na temat produktów (sygnalizacji) EBI Lock 950 w tym kraju. Alstom robi ważny krok w kierunku toru jutra i jest kluczowym graczem w ramach zrównoważonego rozwoju. Ponadto Alstom będzie współpracował z KTZ nad wdrażaniem niskoemisyjnych technologii kolejowych, ze szczególnym uwzględnieniem pociągów zasilanych wodorem i akumulatorami, w celu ograniczenia emisji związanych z transportem w kraju.
„Praca Alstom w Kazachstanie wykracza poza zaspokajanie pilnych potrzeb transportowych kraju, aby wspierać KTZ przy jednoczesnym budowaniu silnego i zrównoważonego przemysłu kolejowego. Widzimy rosnącą przyszłość w Kazachstanie z większą lokalizacją, szerszą i bardziej zróżnicowaną bazą pracowników oraz nowymi możliwościami eksportowymi. „Jesteśmy zobowiązani do wniesienia znaczącego wkładu w ożywienie krajowego przemysłu kolejowego i rozwój jego gospodarki” — powiedział Andrew DeLeone, dyrektor Alstom na Afrykę, Bliski Wschód i Azję Środkową.
Alstom w Kazachstanie zatrudnia ponad 1.000 osób i posiada cztery zakłady serwisowe oraz dwa zakłady produkcyjne. Jeden zakład to EKZ w Astanie do produkcji towarowych i pasażerskich lokomotyw elektrycznych oraz transformatorów pokładowych i wózków, a drugi to KEP w Ałmaty do produkcji zwrotnic, które będą obsługiwać krajową sieć kolejową. Alstom w znacznym stopniu przyczynia się do ożywienia krajowego przemysłu mobilności i rozwoju jego gospodarki.
Wybrane rozwiązania mają znaczący wpływ na codzienne życie mieszkańców Kazachstanu i są integralną częścią modernizacji sieci kolejowej kraju. Komponenty lokomotyw Prima o pojemności 250 ładunków i 119 pasażerów nadają się w 97% do recyklingu, a także oferują szybszą, wyższą przepustowość i wysokie wskaźniki dostępności. Według danych operacyjnych Alstom, pociągi Alstom eksploatowane w Kazachstanie emitują o 89% mniej gCO2/pasażer.km w porównaniu z samochodami, a emisje CO2 będą dalej redukowane, ponieważ kraj ten zwiększa wykorzystanie energii odnawialnej w swoim miksie energetycznym.
Bądź pierwszy i skomentuj