Zespoły Działu Budowy Dróg, Utrzymania i Naprawy Miejskiego Miasta Mersin kontynuują prace związane z budową, rozbudową i ulepszaniem nowych dróg w wielu punktach Tarsus.
Gmina Mersin Metropolitan, która w szybkim tempie wzmocniła infrastrukturę transportową w całym mieście, prowadzi w Tarsie roboty drogowe, zarówno w nowych osiedlach, jak i na terenach o intensywnej produkcji rolnej.
Będzie to pierwsza 3-pasmowa droga Tarsu
Zespoły władz miejskich gorączkowo pracują na odcinku 2 metrów między węzłem Turalı a węzłem Gazi Paşa Boulevard, który znajduje się na północy Tarsu i stanowi granicę dystryktu Atatürk, w którym szybko rozwija się zabudowa.
Droga, która jest punktem początkowym autostrady Tarsus-Çamlıyayla, jest budowana z 3-pasmowymi objazdami i ścieżką rowerową na niej.
Zespoły gminy metropolitalnej prowadzą działalność na drodze grupy Çiçek, która jest połączona z Tarsusem, gdzie produkcja rolna jest intensywna. Rozbiórka 13-kilometrowej drogi, która jest często wykorzystywana przez wiele okolicznych dzielnic, zwłaszcza w Çiçek Mahallesi, a zwłaszcza wykorzystywana przez pojazdy serwisowe i maszyny budowlane związane z produkcją rolną, zaczęła być całkowicie rozbierana. Układanie gorącym asfaltem zostanie wykonane po pracach remontowych na drodze od Çiçek Mahallesi do Yenice Mahallesi.
Murat Olgaç: „Nasza droga będzie miała 35 metrów szerokości”
Murat Olgaç, inżynier budownictwa w Mersin Metropolitan Municipality, zauważył, że w punkcie początkowym drogi Çamlıyayla, pierwszej trzypasmowej drogi Tarsu, zakończono budowę murów i prace związane z przepustem, i powiedział: zakończony. Doszliśmy do ostatniego etapu prac infrastrukturalnych. Teraz, wraz z zakończeniem pracy innych instytucji, będziemy stopniowo przechodzić do nadbudowy. Ta droga, która ma 3 tys. 2 metrów, będzie pierwszą 100-pasmową drogą w Tarsusie. Razem ze ścieżką rowerową i pasem środkowym będzie całkowita szerokość zabudowy 3 metrów.
„Stolica Çukurova, a zwłaszcza rolnictwa”
Podkreślając, że zespoły spędzają dużo czasu na drodze grupowej Çiçek, Murat Olgaç powiedział: „Droga grupowa Yenice-Çiçekli obejmuje również dzielnice takie jak Kargılı, Karsavuran i Baltalı. Jest to region, który możemy nazwać stolicą ukurova, a zwłaszcza rolnictwa. Od wielu lat na tej ścieżce pojawiają się poważne problemy. My, jako Mersin Metropolitan Municipality, rozpoczęliśmy pracę nad tą drogą”. Odnotowując, że bulwar Martyr Mehmet Şen Boulevard, który spowodował skargi z powodu pogorszenia się stanu gruntu, był również wykonywany z asfaltowaniem na gorąco, Murat Olgaç powiedział: „Ponieważ jest to nowa osada, ta droga jest bardzo pożądana przez obywateli, był w poważnych tarapatach. Najpierw rozpoczęliśmy wykopaliska z trymerem. Następnie nasz gorący asfalt pracuje na PMT i na nim trwa”.
Dzielnica Ferahim Şalvuz ma czystą drogę
Zużyta podłoga na Bulwarze Martyr Mehmet Şen Boulevard, który jest główną arterią dzielnicy Ferahim Şalvuz, która znajduje się we wschodniej części Tarsu i gdzie skupiają się wieżowce, została rozebrana przez Metropolitan Municipality. i przeprowadzono proces powlekania gorącym asfaltem. Zakończono prace na tysiącmetrowej drodze.
Naczelnik sąsiedztwa Tarsus Ferahim Şalvuz Mehmet Keskin podziękował burmistrzowi Vahapowi Seçerowi za jego usługi i powiedział: „Chciałbym podziękować w imieniu naszej dzielnicy za asfalt, który został zbudowany w naszej okolicy. Chcemy, aby powstał asfalt bulwaru Adana. Chciałbym podziękować wszystkim moim przyjaciołom, którzy wnieśli swój wkład” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj