Citroen zaoferował do sprzedaży w Turcji model E-C4 z przewagą cenową 786 tys. TL, specjalnie na premierę. W 4% elektryczna wersja Citroena C100, e-C4, trafia do klientów w tej samej cenie, co benzynowy C4. Elektryczny Citroen e-C4 jest dostarczany swoim pierwszym klientom z roczną darmową energią i ładowarką naścienną we współpracy z E-Şarj, szczególnie w okresie premiery.
Citroen rozpoczął sprzedaż elektrycznej wersji modelu C4, czyli e-C4, w tej samej cenie co 1.2 PureTech 130 KM Shine Bold EAT8 C4, za 786 tys. TL.
„Citroen e-C4 startuje z zaletami, które zachęcą do korzystania z pojazdów elektrycznych”
Przypominając, że rozpoczęli ruch mobilności elektrycznej marki od modelu Ami, dyrektor generalny Citroen Turkey Selen Alkım powiedział o swoich nowych modelach w klasie kompaktowej; odnotowany:
„Kiedy rozpoczynaliśmy sprzedaż detaliczną, szybko wkroczyliśmy na rynek pojazdów elektrycznych, dostarczając pierwsze zamówienia na Citroen e-C4 od naszych klientów flotowych. Wierzymy, że Citroen e-C4 będzie ważnym modelem wspierającym naszą wizję stania się wiodącą marką na rynku samochodów elektrycznych. W przypadku Citroena e-C4, który konsekwentnie oferujemy na rynku tureckim w tej samej cenie sprzedaży, co benzyna C4, oferujemy również możliwości zakupu i użytkowania, które zachęcają do korzystania z samochodów elektrycznych, specjalnie na okres premiery”.
E-C4 z szybko ładującym się akumulatorem o mocy 100 kW sprawia, że długie podróże są bardziej bezstresowe. Podczas długich podróży wystarczy naładować pojazd. Akumulator można naładować do 30 procent w 80 minut.
W pojazdach z silnikami spalinowymi ogrzewanie kabiny realizowane jest poprzez wykorzystanie ciepła spalin wychodzących z silnika. Ponieważ w pojazdach elektrycznych nie ma silnika spalinowego, nie ma spalin, które można wykorzystać do regulacji temperatury wnętrza kabiny. Z tego powodu, gdy energia elektryczna przechowywana bezpośrednio w akumulatorze jest wykorzystywana do klimatyzacji kabiny, ma to negatywny wpływ na zasięg.
Aby zapobiec takiej sytuacji w pojazdach elektrycznych, stosuje się pompę ciepła. Dzięki pompie ciepła energia elektryczna zgromadzona w akumulatorze nie jest wykorzystywana do klimatyzacji w kabinie, zamiast tego temperatura powietrza zewnętrznego jest zwiększana lub obniżana poprzez zmianę wartości ciśnienia. Powietrze zewnętrzne, którego temperatura ulega zmianie, może być również wykorzystane do ogrzewania lub chłodzenia powietrza wewnątrz kabiny. Aby zapewnić użytkownikom maksymalny zasięg, e-C4 jest standardowo wyposażony w wysokowydajną pompę ciepła.
Bądź pierwszy i skomentuj