Gmina Miejska Ankary podpisała umowy na usługi projektowe budowy 3 nowych linii metra. Przemawiając podczas ceremonii podpisania, prezes ABB Mansur Yavaş wyraził, że transport publiczny jest niezbędny dla urbanizacji i życzył sobie, aby projekty były korzystne dla Ankary.
Ankara Metropolitan Municipality kontynuuje realizację projektów, które rozszerzą sieć kolejową w stolicy.
ABB, która podjęła działania mające na celu doprowadzenie nowych linii metra do stolicy, „Przedłużenie systemu kolejowego Koru-Yaşamkent i Koru Bağlıca linii M2”, „Przedłużenie systemu kolejowego Martyrs-Forum linii M4” i „Linia M5 Kızılay- Dikmen Rail System Line i Kuğulu Park- podpisał umowę z tureckim Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) i ARUP, które wygrały przetargi zorganizowane w sierpniu na usługi budowlane Atakule-Turan Solar Funicular Line.
POWOLNY: „SPRAWEM JEST KOMFORT OBYWATELI…”
Do ceremonii podpisania umowy, która odbyła się podczas Prezydencji; W spotkaniu wzięli udział prezes ABB Mansur Yavaş, dyrektor generalny EGO Nihat Alkaş, członek zarządu TÜMAŞ Deniz Heperler i dyrektor generalny ARUP Serdar Karahasanoğlu.
W swoim przemówieniu podczas ceremonii podpisania Yavaş podkreślił znaczenie transportu publicznego dla urbanizacji i powiedział:
„Problem w Ankarze polega na tym; Kiedy przyjechaliśmy, nie było gotowego projektu. Wystartujemy po zatwierdzeniu przez ministerstwo linii Dikimevi-Natoyolu, której projekt zrealizowaliśmy. Na projekty tych nowych linii wyznaczyliśmy 12 miesięcy. Liczba pojazdów rośnie. Z punktu widzenia urbanizacji niezbędny jest transport publiczny. Wszystko odbywa się dla pieniędzy, a nie dla zysku. Mam nadzieję, że ci, którzy przyjdą po nas, będą się za nas dużo modlić z powodu tych projektów... Życzę im szczęścia. Życzę Wam wszystkim, nam wszystkim jednocześnie…”
„WITAMY W ANKARIE”
Dyrektor generalny EGO Nihat Alkaş, który przekazał szczegółowe informacje na temat linii, które mają zostać wybudowane, powiedział: „Linia Ankaray o długości 7,4 km, z których jedna jest w budowie przez naszą gminę, została zatwierdzona przez Ministerstwo. Przetarg na budowę nastąpi natychmiast. Osiągnęliśmy fazę podpisywania prac projektowych dotyczących 26 linii o łącznej długości 3 kilometrów.”
Urzędnicy partnerstwa TPF GETİNSA-TÜMAŞ, którzy wygrali przetargi na projekty dotyczące rozbudowy linii M2 Çayyolu i M4 Keçiören, wygrali przetargi na projekty ARUP i M5 Line Kızılay-Dikmen Rail System Line oraz projektu Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line, podzielili się swoimi przemyśleniami na temat temat z następującymi słowami:
- Dyrektor Generalny ARUP Serdar Karahasanoğlu: „Powodzenia dla Ankary. Byliśmy bardzo entuzjastycznie nastawieni i na szczęście wygraliśmy. Chcemy jak najlepiej służyć Ankarze. Przejrzymy to jeszcze raz, aż dojdziemy do numerów podróży. Ponieważ linie, które podjęliśmy są kontynuacją linii już istniejących, nie będziemy w stanie dokonać zbyt wielu zmian. Jak powiedzieliśmy, wszystkie projekty zrealizujemy i przygotujemy w ciągu 12 miesięcy. Uważamy, że nie będzie problemów”.
Deniz Heperler, Członek Zarządu TÜMAŞ: „Jako mieszkańcy Ankary będziemy zaszczyceni służyć Ankarze i uważamy, że zrealizujemy ją w wyznaczonym czasie, wykazując się bardzo dobrymi wynikami. Jesteśmy świadomi i świadomi, jak krytyczny jest czas i jak ważne jest dostarczenie udanego projektu w tym czasie. Skoro nasza to nowa linia, być może będziemy potrzebować trochę więcej czasu na trasę. Jesteśmy jednak pewni, że możemy go ukończyć w 12 miesięcy. Jeszcze raz, wielkie dzięki."
WYGODNY TRANSPORT BĘDZIE ZAPEWNIONY DLA YAŞAMKENT I BALGLICA
Dzięki rozbudowie linii M2015 Kızılay-Çayyolu, która jest ujęta w Master Planie Transportu Miejskiego Ankary (z celem 2014) i uruchomiona w 2 roku, do Yaşamkent i Bağlıca na zachodniej osi miasta, oba autobusy transfery i ruch pojazdów zmniejszą się, zapewniając pasażerom wygodniejszy transport, oszczędzając jednocześnie czas.
Wraz z realizacją projektu linia zostanie podzielona na dwie po istniejącej stacji Koru i wspólnej stacji, która będzie obsługiwać linie rybne Koru-Yaşamkent i Koru-Bağlıca. Linia Koru-Bağlıca będzie również obsługiwała uniwersytet i region Bağlıca na trasie. Linia ma składać się z 7,72 km i 5 stacji.
KEÇİÖREN METRO ROZSZERZE NA FORUM
W ramach projektu rozbudowy Metra Keçiören linia Martyrs-Forum, która jest ujęta w projekcjach „Transportation Master Plan” (Gazino-Forum), zostanie poszerzona o teren Forum, gdzie zlokalizowana będzie powierzchnia magazynowa , począwszy od Męczenników, ostatnia stacja linii Keçiören działała na północy miasta. Linia, która będzie obsługiwała Szpital Sanatorium, regiony Ufuktepe i Ovacık na tej osi, umożliwi nieprzerwany transport na całej osi Północ-Południe, z projektem przedłużenia istniejącej linii M4 do Dikmen. Projekt będzie składał się z 4 stacji i 5,5 km.
Linia systemu kolei Kızılay-Dikmen, planowana jako linia M5, ma objąć część istniejącej linii Keçiören, która rozciąga się do Dikmen na południu i składa się z 13 kilometrów i 10 stacji.
Ponadto linia Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular, która przeniesie się do stacji metra Kuğulu Park, będzie składać się z 3 km i 3 stacji.
Bądź pierwszy i skomentuj