Linia metra Gebze Darica zostanie ukończona w 2024 r.

Metro Gebze Darica
Metro Gebze Darica

Odbyła się pierwsza ceremonia obejrzenia światła linii metra Gebze Darıca, która została uruchomiona przez gminę metropolitalną Kocaeli i przekazana Ministerstwu Transportu i Infrastruktury w wyniku inicjatywy burmistrza gminy metropolitalnej Kocaeli Tahira Büyükakına. Wypowiadając się podczas ceremonii, prezydent Büyükakın powiedział, że odcinek między stacją Gebze a OIZ zostanie ukończony do końca 3 roku.

UCZESTNICY

W ceremonii obejrzenia światła linii metra Gebze Darıca, która jest pierwszym metrem Kocaeli, wzięli udział minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu, gubernator Kocaeli Seddar Yavuz, burmistrz miasta Kocaeli Tahir Büyükakın, zastępca partii AK Kocaeli İlyas Şeker, Partia AK Kocaeli Zastępca Sami Çakır, Gubernator dystryktu Gebze Mehmet Ali Özyiğit, Burmistrz Gebze Zinnur Büyükgöz, Burmistrz Darıca Muzaffer Bıyık, Burmistrz Çayırova Bünyamin Çiftçi, Burmistrz Dilovası, Prezydent Prowincji Hamza ciala pracowników i urzędników.

„POZOSTAŁO MAŁO PRACY”

Przemawiając podczas ceremonii widzenia światła linii metra Gebze Darıca, burmistrz Büyükakın powiedział: „To bardzo ważny etap dla linii metra, na który czekamy. Mamy nadzieję, że do końca 2023 roku zostanie ukończony odcinek między stacją Gebze a OSB. Badania próbne w pociągu zostaną przeprowadzone wiosną. W miesiącach letnich 2024 r. zostanie ukończona odległość między Darıcą a stacją Gebze. Harmonogram prac został odpowiednio skonstruowany. 90 procent minęło w tunelach. Pozostało niewiele pracy. Niech Bóg da nam dokończyć te dzieła bez żadnego wypadku i jak najszybciej służyć naszym Gebze, Darıce i Kocaeli”.

55 tys. pojazdów zostanie wycofanych z ruchu

Podkreślając, że szybki postęp budowy jest dla nich sytuacją przyjemną, burmistrz Büyükakın powiedział: „W środowisku, w którym świat pogrążony jest w wielkim kryzysie, inwestycje zostały wstrzymane, tempo wzrostu gospodarek zostało zatrzymane, w Turcji trwają prace, konstrukcje nie ustają. Dziś oznacza to poważny postęp, jesteśmy w punkcie, w którym otwarty tunel się zbiega. Uruchomienie metra oznacza wycofanie z ruchu łącznie 55 tys. pojazdów. Oznacza to mniej korków. Oznacza szybki, niezawodny i wygodny transport. Z tego punktu widzenia wycofanie z ruchu 55 tys. pojazdów jest również bardzo cenne pod względem emisji. Jest bardzo cenny pod względem walorów przyrodniczych. Na dłuższą metę będzie to ogromny zysk dla naszych Gebze, Darıca i Kocaeli. Wniesie również poważny wkład w nasz kraj w zakresie celów zerowej emisji dwutlenku węgla. Pojazdy, które mają być używane, to pojazdy autonomiczne, pojazdy bez kierowcy. W tym sensie wnosi się znaczący wkład. W budowie osiągnięto znaczące wskaźniki lokalizacji. To kolejna przyjemna strona. Zwiększyły się również możliwości budowy metra w naszym kraju” – powiedział.

„CELEM JEST PRZENIEŚĆ 320 TYS. OSÓB W DWÓCH KIERUNKACH”

Stwierdzając, że 30.8-kilometrowe metro będzie służyło w obliczeniach dwukierunkowych, burmistrz Büyükakın powiedział: „Buduje się bardzo duży obszar magazynowy. Istnieje również osobny czynnik kosztowy. W rejonie OSB powstaje duża powierzchnia magazynowo-serwisowa, gdzie dokonuje się konserwacji i napraw wagonów wszystkich tych pociągów. To naprawdę duży projekt. Kiedy osiągniesz koszt kilometra pod względem dzisiejszych kosztów budowy, ma miejsce prawdopodobnie najtańsza na świecie budowa metra w Turcji. To także dla nas satysfakcjonująca kwestia. Jego dzienna pojemność wyniesie 320 tysięcy osób. Ma przewieźć 320 tys. osób w dwie strony w ciągu jednego dnia. Spodziewamy się, że ta zdolność zostanie osiągnięta w krótkim okresie. Ponieważ widzimy, że pierwsze obliczenia i obliczenia docelowe w systemach kolejowych są wyprzedzane w bardzo krótkim czasie. W miejscach, gdzie zaludnienie jest tak gęste, nie jest możliwe rozwiązanie problemów komunikacyjnych w przypadku braku budowy metra. Ponieważ zgodnie z opracowanym przez nas generalnym planem transportowym wartość przejazdu wzrośnie 2035-krotnie do 4 roku. Nie jest możliwe czterokrotne zwiększenie drogi, rozszerzenie w bok, rozszerzenie w górę i w dół. Dlatego należy rozwijać transport publiczny i system kolejowy. Linia metra Gebze OSB-Darıca Sahil o dziennej przepustowości 4 tys. pasażerów będzie składać się z 330 stacji.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*