Izmir Metropolitan Municipality udostępniła społeczeństwu plan działań w zakresie hałasu w prowincji Izmir, który został przygotowany zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oceny i zarządzania hałasem w środowisku.
W treści ogłoszenia, które podsumowuje najważniejsze punkty planu, poinformowano, że obszary problemowe zostały wyznaczone według źródeł hałasu i zaproponowano scenariusze działań, a najbardziej problematycznym źródłem hałasu w mieście jest Autostrada.
W oświadczeniu dotyczącym Obszarów Zarządzania Hałasem z Autostrad: „Zrozumiano, że wyznaczono 59 obszarów ADL. Ustalono, że przez GYA przebiega 46 autostrad. Jeśli chodzi o redukcję hałasu na autostradzie, modelowanie kurtyny akustycznej przeprowadzono w 13 DYA wyznaczonych w prowincji İzmir”.
Według ogłoszenia zamieszczonego na stronie internetowej Agencji Reklamy Prasowej, portal ogłoszeniowy web.gov.tr; Jeśli chodzi o obszary kandydujące do zarządzania hałasem wywołanym przez kolej, „określono 6 obszarów kandydujących do zarządzania hałasem (GYAA), a cały obszar uznano za AGI. Ustalono, że jest 6 linia kolejowa, która wpływa na 1 wyznaczonych obszarów ADL pod względem hałasu”.
Projekt Izmir Haise Action Plan, przygotowany zgodnie z wynikami Izmirskiej Strategicznej Mapy Hałasu, można znaleźć pod adresem izmir.bel.tr. Usługi / Usługi w zakresie ochrony środowiska i rozwoju / (Plan działania na rzecz hałasu zmira) z sekcji.
Tekst reklamy w gazecie podsumowujący najważniejsze punkty planu działania na rzecz hałasu w prowincji Izmir
Rozporządzenie w sprawie oceny i zarządzania hałasem w środowisku, które weszło w życie w 2010 r.; określa obowiązki odpowiednich stron w zakresie przygotowania strategicznych map hałasu i planów działań. Zadanie przygotowania planów działań powierzono gminom. Zgodnie z tym rozporządzeniem; Plan działania: jest definiowany jako plany mające na celu rozwiązanie problemów związanych z hałasem i jego skutkami, w tym zmniejszenie poziomu hałasu, gdy jest to konieczne.
W opracowaniach planu działania w pierwszej kolejności określono obszary problemowe według źródeł hałasu i zaproponowano scenariusze działań. W związku z tym najbardziej problematycznym źródłem hałasu w Izmirze była autostrada.
Obszary zarządzania hałasem na autostradzie: Zrozumiałe jest, że wyznaczono 59 obszarów ADL i odpowiednio 46 obszarów ADL. Ustalono, że przez GYA przebiega 13 autostrad. Modelowanie kurtyny akustycznej przeprowadzono w XNUMX DYA wyznaczonych w prowincji Izmir w zakresie redukcji hałasu autostrad.
â € <
Obszary kandydujące do zarządzania hałasem wywołanym przez kolej: Wyznaczono 6 obszarów kandydujących do zarządzania hałasem (GAAA), a cały obszar został uznany za ADL. Ustalono, że istnieje 6 linia kolejowa, która wpływa na 1 wyznaczonych obszarów ADL pod względem hałasu.
Dostęp do projektu planu działań w sprawie hałasu w Izmirze, przygotowanego zgodnie z wynikami strategicznej mapy hałasu w Izmirze, można uzyskać w sekcji Usługi/Usługi środowiskowe i rozwojowe/Plan działań w sprawie hałasu w Izmirze na stronie internetowej gminy, izmir.bel.tr.
Bądź pierwszy i skomentuj