Stwierdzając, że BAHA jest elementem ważnego projektu HAVELSAN, Özçelik powiedział: „Kiedy BAHA pojawił się po raz pierwszy, była to platforma używana do testowania naszego krajowego i krajowego oprogramowania autopilota oraz algorytmów roju. Na tej platformie opracowaliśmy nasze algorytmy. Chcieliśmy przetestować ulepszenia wprowadzone w regionach, w których znajdują się nasze siły zbrojne, i udaliśmy się do wielu obszarów. Naszym celem w tym zakresie było przede wszystkim prawidłowe zdefiniowanie, dostrzeżenie i przetestowanie potrzeb naszych sił zbrojnych w regionie. Jednak opracowaliśmy i ulepszyliśmy również samą platformę testową”. powiedział.
Zaktualizowaliśmy BAHA
Wyrażając, że ukończyli badania nad BAHA, Özçelik powiedział: „Zaktualizowaliśmy BAHA. Obecnie przeprowadzamy nasze testy w locie z platformą o zupełnie innych funkcjach jako nowy projekt. Wkrótce będziemy w terenie, aby przetestować tę platformę. BAHA to nie tylko produkt, który projektowaliśmy dla naszych sił zbrojnych, ale także jeden z naszych produktów, który chcemy eksportować do naszych zaprzyjaźnionych i sojuszniczych krajów. W tym kontekście przedstawiamy nasz produkt w wielu krajach na różnych imprezach i prowadzimy działania testowe i demonstracyjne z tym związane. W tym kontekście dokładamy wszelkich starań, aby podpisać umowę”. użył wyrażenia.
Potrafi bardzo zdalnie wykrywać i diagnozować
Podkreślając, że nowy BAHA ma wiele funkcji, Özçelik kontynuował w następujący sposób:
„Jednym z najważniejszych jest to, że teraz będzie mógł latać w nieodpowiednich warunkach pogodowych do lotu. W tym kontekście będzie mógł latać w określonych warunkach deszczowych i opadowych, zwłaszcza w niskich temperaturach, wraz z właściwością uszczelniającą. Ponadto jako system obrazowania powstaną systemy elektrooptyczne z kamerami, które są znacznie bardziej zaawansowane i zdolne do wykrywania i diagnozowania ze znacznie większej odległości. Ponownie pojawią się rozwiązania, które pozwolą mu stabilnie latać w środowisku miksowania sygnałów. Aby je rozwinąć, przeprowadziliśmy wiele działań testowych w terenie. Produkcja nowego prototypu dobiegła końca, teraz w testach w locie rozpoczęliśmy działania demonstracyjne dla użytkowników. W tym kontekście testujemy nasze nowo opracowane samoloty, mam nadzieję, że uzyskamy znacznie lepsze wyniki i wesprzemy nasze siły zbrojne. Produkcja nowego prototypu została zakończona, obecnie trwają testy w locie. Przewidujemy, że zostanie on oddany do użytku wraz z projektem cyfrowej jedności w nadchodzącym okresie. Projekt Digital Unity to projekt składający się z bezzałogowych statków powietrznych, bezzałogowych pojazdów lądowych i bezzałogowych pojazdów morskich. Wraz z opracowanym przez HAVELSAN systemem dowodzenia i kierowania, jako w pełni zintegrowany system, stanowi on faktycznie infrastrukturę przyszłego systemu walki. W tym kontekście HAVELSAN prowadzi poważne badania nad produktami.”
Wskazując, że BAHA ma wskaźnik krajowy na poziomie 90 procent, Özçelik powiedział: „Jest on zaprojektowany przez nas, jego nadwozie jest w całości produkowane przez nasze rodzime firmy. Komponenty, których używamy w naszych treściach, kupujemy głównie od naszych lokalnych firm”. powiedział.
Stwierdzając, że testy i testy wydajności są intensywnie kontynuowane na nowych platformach BAHA, które mogą przenosić różne typy i masy ładunku, Özçelik dodał, że nadal pracują nad podpisaniem nowych umów zarówno w kraju, jak i za granicą.
Bądź pierwszy i skomentuj