Kierownik techniczny Baykar Technology, Selçuk Bayraktar, ogłosił na swoim koncie na Twitterze, że drugi prototyp produkcyjny systemu bezzałogowego statku powietrznego KIZILELMA, który ma wykonać swój pierwszy lot w 2023 roku, zostanie wystawiony na targach TEKNOFEST 2022, które odbędą się w Samsun.
Szczęśliwa setna rocznica Wielkiej Ofensywy, zwiastuna zwycięstwa, które umocniło naszą egzystencję na tej starożytnej krainie, gdzie zrobiliśmy krok w zwycięstwie Manzikerta 951 lat temu. Rankiem tego błogosławionego dnia pożegnaliśmy drugi prototyp produkcyjny KIZILELMY, który przygotowaliśmy do lotu, firmie Samsun, TEKNOFEST BLACK.
Selçuk Bayraktar udostępnił zdjęcia prototypu KIZILELMA MİUS (Combat Unmanned Aircraft System) z linii produkcyjnej 19 czerwca 2022 roku. Obok prototypu, który wciąż był w produkcji, znajdowała się pomalowana makieta.
KIZILELMA opuści hangar w 2023 r.
Przewodniczący Tureckiej Prezydencji Przemysłu Obronnego prof. Dr. İsmail Demir, za system bezzałogowych statków powietrznych KIZILELMA w audycji A News:
„Planujemy wyciągnąć KIZILELMĘ z hangaru w przyszłym roku. Mam nadzieję, że jego brat HÜRJET również poleci w przyszłym roku. Ten proces może być również szybszy. Baykar lubi zaskakiwać. Ale naszym celem jest przyszły rok. Podobnie jak w AKINCI TİHA, KIZILELMA nie będzie jednolita. Będą różne warianty, a kolejne modele będą nadal działać.” użył słów.
Możliwości KIZILELMA
Bayraktar KIZILELMA będzie działać z prędkością przelotową zbliżoną do prędkości dźwięku. W następnym procesie będzie w stanie przekroczyć prędkość dźwięku. KIZILELMA będzie miała amunicję i ładowność zbliżoną do 1.5 tony. Będzie mógł przenosić inteligentne pociski powietrze-powietrze, powietrze-ziemia i pociski manewrujące. Radar będzie mógł przenosić amunicję wewnątrz kadłuba, dzięki czemu będzie miał konstrukcję niewidoczną. W misjach, w których niewidzialność radarowa nie jest na pierwszym planie, mogą również mieć swoją amunicję pod skrzydłem.
Bayraktar KIZILELMA będzie mógł lądować na krótkich statkach pasowych za pomocą lin zaczepowych i haków. Elementem wyróżniającym konstrukcję samolotu od innych bezzałogowych samolotów bojowych na świecie są pionowe ogony i przednie poziome powierzchnie sterowe. Dzięki tym powierzchniom sterowym będzie miał agresywną manewrowość. Umowa na dostawę ukraińskich silników AI-25TL i AI-322F została podpisana dla KIZILELMA, które będą miały różne opcje silnikowe.
Ogłoszony przez TEI 10 czerwca 2022 r., TF6000 ma podobne wartości ciągu z silnikiem turbowentylatorowym AI-5500 z dopalaczem, który jest również jednym z silników planowanych do zastosowania w Bayraktar KIZILELMA MIUS (Combat Unmanned Aircraft System), który może daj 9260 funtów i 322 funtów z dopalaczem. W tym kontekście można ocenić, że oba TF6000 mają wystarczający poziom ciągu dla KIZILELMA.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj