W nowo opublikowanym dokumencie dotyczącym infrastruktury ładowania na autostradach chińskie Ministerstwo Transportu zobowiązało się do świadczenia usług ładowania we wszystkich obszarach usługowych na autostradach - z wyjątkiem obszarów położonych na bardzo dużych wysokościach lub w bardzo zimnych regionach - do końca 2022 r. Tym samym do końca 2023 r. stacje ładowania będą dostępne na wszystkich drogach państwowych, na których można je dokować, a ich liczba zostanie dodatkowo zwiększona do 2025 r.
Plan nakreślił jasny harmonogram budowy infrastruktury ładowania i jest zgodny z tempem rozwoju przemysłu motoryzacyjnego nowej energii w kraju. Liczba nowych pojazdów energetycznych używanych w Chinach sięgnęła 2022 milionów w czerwcu 10 roku. Liczba ta odpowiada 3,23 proc. ogólnej liczby pojazdów poruszających się po drogach kraju.
W rzeczywistości w pierwszej połowie tego roku zarejestrowano 2,2 miliona nowych pojazdów energetycznych. Liczba ta jest dwukrotnie większa niż w przypadku pojazdów napędzanych nową energią, które uzyskały tablice rejestracyjne w pierwszej połowie 2021 roku. Liczby pokazują, że wykorzystanie nowych pojazdów energetycznych będzie szybko wzrastać.
Na koniec 2021 r. w kraju było 2,62 mln kolumn ładujących. Co więcej, te stacje ładowania były nierównomiernie rozmieszczone w różnych regionach. W związku z tym na niektórych obszarach kierowcy mieli trudności z ładowaniem swoich pojazdów. Nowy plan na wiele sposobów ułatwi pracę pojazdów napędzanych czystą energią.
Bądź pierwszy i skomentuj