Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu ogłosił, że ponad 1915 miliony pojazdów przejechało przez most Çanakkale z 2 roku i powiedział: „Dzięki autostradzie Malkara-Çanakkale i mostowi Çanakkale z 1915 roku zaoszczędziliśmy 27,8 miliona kilometrów od drogi i 3.6 miliona godzin czasu. ”
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu w swoim pisemnym oświadczeniu podkreślił, że przeszli do historii inwestując 20 lat w 100 lat. Zauważając, że wdrożyli mega projekty jeden po drugim, Karaismailoğlu stwierdził, że do tych inwestycji należą: lotnisko w Stambule, lotnisko Rize-Artvin, tunel Eurasia, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, most Çanakkale z 1915 roku.
PONAD 2 MILIONÓW POJAZDÓW PRZEjechało MOST CANAKKALE
Podkreślając, że inwestycje przyczyniają się zarówno do produkcji, dochodu narodowego i zatrudnienia, jak i zapewniają poważne oszczędności gospodarcze, Karaismailoğlu wyjaśnił wpływ na gospodarkę autostrady Malkara-Çanakkale i mostu Çanakkale z 18 r., które zostały oddane do użytku 1915 marca. Ogłaszając, że ponad 1915 miliony pojazdów przejechało przez most Çanakkale z 2 r. od dnia jego otwarcia, minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „W okresie budowy i eksploatacji autostrady Malkara-Çanakkale i mostu Çanakkale z 1915 r.; Dostarczyliśmy 2.8 miliarda dolarów dochodu narodowego, 6.1 miliarda dolarów produkcji i 531 milionów dolarów eksportu. Choć zarobiła 133.6 mln dolarów wpływów z podatków, jej średni roczny wpływ na zatrudnienie wyniósł 27 tys. osób.
ROCZNE CAŁKOWITE OSZCZĘDNOŚCI W WYSOKOŚCI 415 MILIONÓW DOLARÓW
Zauważając, że 382 miliony dolarów czasu, 31,3 miliona dolarów na paliwo i 1.9 miliona dolarów na emisje, łącznie 415 milionów dolarów zostało zaoszczędzonych rocznie, Karaismailoğlu powiedział: „Dzięki projektowi pierwszych i największych ograniczyliśmy podróż, która trwała godzin do 6 minut. Zaoszczędziliśmy 27,8 miliona kilometrów i 3,6 miliona godzin czasu”.
PROJEKT „PIERWSZY” I „NAJLEPSZY”
„Most Çanakkale z 1915 roku jest pieczęcią wybitą w Dardanelach i wyjątkowym pomnikiem. Karaismailoğlu, który powiedział, że nasz most jest projektem największym, pierwszym i rekordowym, kontynuował:
„Zakończyliśmy nasz projekt 1.5 roku przed terminem i zaprezentowaliśmy go naszym ludziom. Most ma długość 2 metrów, przęsło środkowe 23 tys. 770 metry i przęsła boczne 3 metrów. Łącznie z wiaduktami dojazdowymi o długości 563 i 365 metrów łączna długość przeprawy sięga 680 metrów. Przeszedł do historii jako pierwszy most na świecie, który został zaprojektowany z tak długą rozpiętością środkową z podwójnymi pokładami. Z wieżą o wysokości 4 metrów i figurą kuli armatniej 608 metrów dla celów architektonicznych ma tytuł mostu wiszącego z najwyższymi wieżami na świecie, o wysokości 318 metrów nad poziomem morza. Nasz most Çanakkale z 16 roku niesie ze sobą wiele bardzo cennych dla nas symboli. Środkowa rozpiętość 334 tys. 1915 metrów nawiązuje do 2 roku, 23-lecia naszej Rzeczypospolitej. Jego 100-metrowe stalowe wieże oznaczają zwycięstwo Çanakkale 2023 marca 318 roku. 18-metrowe architektoniczne figurki z kul armatnich to nasz szacunek i pozdrowienia dla Seyit Onbaşı, który z nadludzką siłą rzucił na ramiona kule armatnie. Czerwone i białe wieże wskazują na naszą czerwoną flagę.
Bądź pierwszy i skomentuj