Zakończono badania projektowe pierwszego tureckiego silnika krajowego z 8 cylindrami i mocą 1.200 koni mechanicznych do zastosowania w pojazdach szynowych. W ramach projektu National Electric High Speed Train Set Project planowane jest wyprodukowanie prototypów w 2023 roku i dostarczenie 2025 składów pociągów do TCDD do końca 8 roku.
Według wiadomości Cevdet Fırat Aydoğmuş z tureckiej gazety; Metin Yaşar, dyrektor generalny Turkey Rail System Vehicles (TÜRASAŞ), który odgrywa ważną rolę w tworzeniu krajowego i krajowego przemysłu kolejowego, poinformował posłów o ich projektach. Yaşar powiedział, że silnik krajowy systemu kolejowego, opracowany we współpracy z TÜBİTAK, TCDD, Marmara University i sektorem prywatnym, będzie unikalnym silnikiem o narodowym designie.
Zakończono prace projektowe nad pierwszym krajowym silnikiem w Turcji z 8 cylindrami i mocą 1.200 koni mechanicznych do zastosowania w pojazdach szynowych. Stwierdzając, że pierwsza krajowa lokomotywa tureckiego systemu kolejowego wyeliminuje zależność od zagranicy, Yaşar powiedział: „Badania projektowe dla projektu zostały zakończone, a analizy i badania zamówień są kontynuowane”.
Stwierdzając, że przewidują, że Turcja będzie potrzebować ponad 10 tysięcy pojazdów kolei miejskiej w ciągu najbliższych 7 lat, Yaşar powiedział: „Ważne jest, aby zapotrzebowanie na system kolei miejskiej tej wielkości było produkowane w kraju. W tym kontekście uwzględniliśmy nasz projekt metra w naszym planie inwestycyjnym” – powiedział.
TRZY ZESTAWY SĄ WYKOŃCZONE W KRAJOWYM POCIĄGU ELEKTRYCZNYM
Yaşar powiedział, że produkcja trzech prototypowych zestawów w ramach National Electric Train Set Project została zakończona, a do końca 2024 r. planowane jest dostarczenie trzech zestawów pociągów do TCDD w tym roku i 19 składów pociągów. Oświadczając, że prace projektowe National High Speed Train Set Project o prędkości 225 kilometrów na godzinę zostaną zakończone w 2022 r., Yaşar zauważył, że do końca 2026 r. planowane jest dostarczenie ośmiu zestawów pociągów dużych prędkości .
Stwierdzając, że nadal pracują nad wyeliminowaniem zagranicznej zależności w produkcji lokomotyw elektrycznych linii głównej z krajowym projektem i zaawansowaną technologią, Yaşar powiedział: „Planowane jest ukończenie produkcji prototypu w 2022 roku i dostarczenie 2024 lokomotyw do końca 20 roku”.
Bądź pierwszy i skomentuj