Wkrótce rozpocznie się montaż stalowych belek mostu o długości 332 metrów, który zapewni skrzyżowanie na linii tramwajowej, która przedłuży się do Kuruçeşme przez gminę Kocaeli Metropolitan. W krótkim czasie zostanie zakończony montaż izolatorów sejsmicznych, które przejmą obciążenie tramwaju i belek stalowych, tuż pod belkami czołowymi wykonanymi jako żelbetowe.
Zużytych zostanie tysiąc 500 ton stali
Zespoły Departamentu Nauki zakończyły budowę 332 z 9 filarów, które w ramach projektu podniosą 8-metrowy most. Na koniec belka czołowa ma jedną stopę. Wkrótce zakończy się montaż izolatorów sejsmicznych, których testy zostały zakończone w ramach prac. W projekcie wykorzystanych zostanie łącznie 18 ton stali, gdzie na stopach zostanie umieszczonych 150 stalowych belek o łącznej długości 500 metrów. W ramach prac projektowych zakończono remonty podłoża na wzlotach i upadkach podejść mostowych, a po wykonaniu wykopu fundamentowego konstrukcji transformatora rozpoczęto produkcję żelbetu.
2 NOWE KESTERY DLA PIESZYCH
W ramach projektu ukończono i oddano do użytku dwa nowe kładki dla pieszych zbudowane przed prywatnym szpitalem i liceum Izmit przy wejściu do Kuruçeşme. Kładka dla pieszych zbudowana przed prywatnym szpitalem ma długość 59 metrów, a kładka dla pieszych zbudowana przed szkołą średnią w Izmit ma długość 52 metrów.
Bądź pierwszy i skomentuj