Rosną reakcje na proces demontażu brazylijskiego statku azbestowego w İzmir Aliağa

Narastają reakcje na planowany demontaż gigantycznego okrętu wojennego brazylijskiej marynarki wojennej Nae Sao Paulo w Aliağa w Izmirze. Izmir Metropolitan Municipality burmistrz na konferencji prasowej zorganizowanej przez organizacje zawodowe w Izmir Architecture Center Tunç Soyer„Oświadczenia ministerstwa na temat statku nie dają zaufania. Ochrona środowiska przed Ministerstwem Środowiska, Urbanizacji i Zmian Klimatu to bardzo smutny obraz. Zapraszamy Ministerstwo do zdrowego rozsądku, rozwagi i świadomości ekologicznej. İzmir sprzeciwia się zatwierdzeniu przez Ministerstwo Środowiska, Urbanizacji i Zmian Klimatu rozbiórki statku brazylijskiej marynarki wojennej Nae Sao Paulo w Aliağa. Związek Izb Tureckich Inżynierów i Architektów (TMMOB), Prowincjonalna Rada Koordynacyjna Izmiru (IKK), Izmir Bar Association i Izmir Medical Chamber zorganizowały konferencję prasową w Izmir Architecture Center, aby sprzeciwić się przybyciu gigantycznego okrętu wojennego do miasta. W spotkaniu uczestniczył burmistrz gminy miejskiej Izmir. Tunç Soyer również dołączył.

  „Oświadczenie ministerstwa nie daje zaufania”

Başkan Tunç Soyer „Ta historia ma dwa tytuły. Pierwsza to sam statek, a druga to zakłady demontażu w Aliağa.Wypowiedzi ministerstwa na temat statku nie są pocieszające: „Pokażemy statek, każdy może go zobaczyć, gdy przybędzie”. Firma, która prowadzi inwentaryzację odpadów niebezpiecznych ze statku, twierdzi, że są miejsca, do których nie można wejść. Co zobaczymy? Bliźniak statku nie został zaakceptowany przez Indie. Dlaczego i jak odzyskamy statek, który Indie odesłały? Proces przebiega z niewiarygodnym, wątpliwym i mylącym oświadczeniem”.

  „22 z 8 firm spełnia normy UE”

Prezydent Soyer przypomniał, że w Aliai od 40 lat trwają praktyki demontażu statków i powiedział: „Są tu 22 przedsiębiorstwa, a tylko 8 z nich działa zgodnie z normami Unii Europejskiej. Innymi słowy, nie jest jasne, w jaki sposób dwie trzecie z nich handlowało. Spółkom tym przyznano zwolnienie z OOŚ. Kiedy otwieramy mleczarnię, musimy uzyskać pozytywny raport OOŚ. Widzimy jednak, że firmy nie podlegają przepisom OOŚ w miejscu, w którym demontuje się tysiące ton statków. Będziemy nadal walczyć w obu kwestiach” – powiedział.

 „Bardzo smutno jest chronić środowisko przed ministerstwem”

Stwierdzając, że decyzja ministerstwa była błędna, prezydent Soyer powiedział: „Podczas walki z farmami tuńczyka w Seferihisar zostałem zapytany 'Co robisz?' zapytaliby. Powiedziałbym: „Staram się chronić środowisko przed Ministerstwem Środowiska”. Nie jesteśmy z tego dumni. Ochrona środowiska przed Ministerstwem Środowiska, Urbanizacji i Zmian Klimatu to bardzo smutny obraz. Zapraszamy Ministerstwo do zdrowego rozsądku, rozwagi i świadomości ekologicznej. Zapraszamy do ochrony środowiska i przyrody tego miasta, tego kraju. Zapraszamy do podzielenia się z nami tą samą troską. Chcemy podążać za procesem, który jest przejrzysty, aby mieszkańcy Izmiru mogli łatwo zobaczyć, zaakceptować i czuć się komfortowo”. Prezydent Soyer zakończył swoje słowa następująco: „Będziemy kontynuować tę walkę do końca. Osobiście jako obywatel tego miasta myślę o rozpoczęciu procesu personalnego. Zapraszam wszystkich mieszkańców Izmiru do udziału w tym procesie sądowym. Niech mieszkańcy Izmiru spoczywają w pokoju, to miasto nie jest nieodebrane. Razem będziemy nadal chronić i posiadać İzmir. Zapraszamy wszystkich, którzy mają tę wrażliwość w Izmirze, aby poszerzyli tę walkę i byli jej częścią”.

„Potrzebne jest obywatelskie nieposłuszeństwo”

Prezes Izby Adwokackiej w Izmirze, Özkan Yücel, podkreślił potrzebę obywatelskiego nieposłuszeństwa zgodnie z prawem i powiedział: „Ponieważ widzimy, że statek, który kiedyś dokuje w porcie i tam kotwiczy, jest zdemontowany. Jeśli nie chcemy, żeby go rozebrano, tym razem potrzebna jest bardziej zdecydowana, większa walka. Potrzebne jest obywatelskie nieposłuszeństwo. To nie tylko problem Izmiru – powiedział. Serhat Tanyeri, szef oddziału Izby Inżynierów Środowiska w Izmirze, stwierdził, że śledzili proces i powiedział: „Tego miejsca nie można skontrolować. W rzeczywistości największym problemem jest to, że nie można go audytować, a proces nie jest właściwie zarządzany. Odpady tutaj zawierają materiały niebezpieczne. Trzeba je sprawdzać, żeby je kontrolować – powiedział.

  „Ministerstwo powinno dokonać przeglądu swojej polityki środowiskowej”

Przewodniczący Izby Lekarskiej w Izmirze dr. Podkreślając, że statek poważnie wpłynie na zdrowie ludzi, Süleyman Kaynak powiedział: „Widzimy, że wiele substancji, które negatywnie wpłyną na zdrowie ludzi i ludzi tu pracujących, dostanie się do naszego kraju z odpadami. Należy dokonać przeglądu polityki dotyczącej odpadów i polityki środowiskowej Ministerstwa. Cały inwentarz tego statku, który jeszcze nie wypłynął, musi zostać udostępniony społeczeństwu w przejrzysty sposób.”

„Statek nie powinien mieć wstępu na wody terytorialne naszego kraju”

TMMOB (Prowincjalna Rada Koordynacyjna Zmiru) Sözcüsü Aykut Akdemir powiedział: „Nie akceptujemy tego, że nasz kraj jest zamieniany w wysypisko śmieci, na które wysyłane są odpady produkowane przez Europę, ale nie unieszkodliwiane na jej własnej ziemi i nieakceptowane przez inne kraje. Statek nie powinien mieć wstępu na wody terytorialne naszego kraju bez odpowiedzi na nasze pytania dotyczące zarzutów dotyczących statku”.