ASELSAN; W lipcu 2022 roku w swoim czasopiśmie numer 113 ogłosił, że pracuje nad technologią mikro-UAV lub mikrolotników. ASELSAN, który opracowuje mikrosamochody lotnicze wielkości owadów; W tym kontekście prowadzi badania nad aerodynamiką trzepoczących skrzydeł mikrosamolotów, wykorzystaniem inteligentnych materiałów i uległych mechanizmów. W tym kontekście w Centrum Badawczym ASELSAN; Trwają badania mające na celu wyprodukowanie pierwszego w Turcji mikrolotnika o skrzydłach skrzydeł wielkości owada.
Pojazdy mikropowietrzne inspirowane owadami; Oferuje wiele zalet, takich jak szybowanie w powietrzu, manewrowanie w zamkniętych przestrzeniach, mały przekrój powierzchni radarowej, przenośność i łatwość wytwarzania dużej siły nośnej przy niewielkiej wadze. Elementem, który powoduje dużą część ciężaru w konstrukcji mikrosamolotu, jest siłownik i mechanizm transmisji ruchu wykorzystywane do ruchu trzepotania.
Siłowniki piezoelektryczne są najczęściej stosowanym typem siłowników w mikrosamolocie ze względu na ich niewielkie rozmiary, niską wagę i szybką reakcję. W siłownikach piezoelektrycznych zastosowano różne konfiguracje i mechanizmy, aby uzyskać ruch trzepoczący skrzydłami.
Wraz z postępem technologii materiałów piezoelektrycznych możliwy stał się lot mikrosamolotów bez żadnej struktury transmisyjnej. Wymaga to stosunkowo dużego napięcia w materiale piezoelektrycznym, aby wytworzyć duże kąty migotania. Oferuje prostotę konstrukcji i lekkość, ponieważ skrzydła są bezpośrednio przymocowane do siłowników. Metoda ta jest podobna do mechanizmu bezpośredniego lotu stosowanego przez większe owady, takie jak ważki, gdzie mięśnie lotu są przyczepione bezpośrednio do sklerytów podstawy skrzydeł.
Grupa naukowców z laboratoriów Toyota Central R&D poinformowała o piezoelektrycznym mechanizmie uruchamiającym bezpośrednio sprzężonym ze skrzydłem, który generuje siłę nośną większą niż jego własna masa, pokazując, że można zastosować bezpośrednio sprzężone mechanizmy do trzepoczącego skrzydła.
Szczegółowy artykuł na temat „Wykorzystania inteligentnych materiałów w bijącym skrzydłach mikrosamolotów inspirowanych biologią” w 113. wydaniu ASELSAN. stąd Można dotrzeć.
Bądź pierwszy i skomentuj