PEUGEOT, jeden z wiodących światowych producentów samochodów, kontynuuje testy na drodze do perfekcji, choć wciąż ukrywa szczegóły swojego nowego modelu 408 w kamuflażu. Nowy model nadal przechodzi rygorystyczne testy, przygotowując się do produkcji, która jesienią ruszy na drogi. Wszystkie te kompleksowe testy mają na celu, aby PEUGEOT nie szedł na kompromis w zakresie jakości i doskonałości już od pierwszego momentu produkcji. Wszystkie szczegóły Nowego PEUGEOT 408, który został poddany szeroko zakrojonym testom z zastosowaniem bardzo czułego protokołu, w tym dróg, laboratoriów i testów specjalnych, zostaną ujawnione 22 czerwca.
PEUGEOT, który dokonał transformacji w kierunku perfekcji dzięki nowemu podejściu do projektowania, nowemu logo lwa i tożsamości marki, nadal ciężko pracuje, aby osiągnąć tę doskonałość w każdym nowym modelu. Francuski producent przeprowadza w tym celu kompletny proces testowy w swoim nowiutkim modelu 408, którego szczegóły są nadal poufne. Przede wszystkim różne symulacje stosowane są przy pomocy zaawansowanych programów komputerowych, aby jak najlepiej wykorzystać zasoby i przyspieszyć proces tworzenia. Następnie wdrażany jest Plan Weryfikacji Wewnętrznej (IVP), który obejmuje szereg testów na każdej części i module samochodu. Po tych szeroko zakrojonych testach nowy PEUGEOT 408, którego zobaczymy na drogach, przygotowuje się do wprowadzenia zmian dzięki innowacyjnemu projektowi. Przygotowany do przyciągnięcia uwagi dynamicznymi liniami i bezprecedensową innowacyjną strukturą, 408 zostanie oficjalnie zaprezentowany miłośnikom samochodów w ostatnim tygodniu czerwca 2022 roku.
1 milion 100 tysięcy przejechanych kilometrów
Zespoły weryfikacyjne pobrały pierwsze mocno zakamuflowane próbki nowego 408 i zbudowały samochody testowe, umieszczając elementy z tworzywa sztucznego i pianki pod warstwą samoprzylepnej folii z grafiką, która zamazała percepcję linii i objętości, aby dopełnić iluzję. Z tymi samochodami testowymi nowy PEUGEOT 408 przejechał łącznie około 1.100.000 XNUMX XNUMX km we wszystkich możliwych warunkach, w różnych warunkach drogowych i w wielu klimatach. Przejścia wodne, asfalt i nierówne drogi, żwir, ekstremalne upały, ekstremalne zimno, dzień i noc, każdy możliwy stan był wielokrotnie testowany, badany i oceniany. Każdy kilometr pokonany w tych trudnych warunkach odpowiada dziesiątkom kilometrów przejechanych przez zwykłego użytkownika.
Wyższe napięcie niż człowiek może wytrzymać
Testy przeprowadzane na PEUGEOT 408 stają się z dnia na dzień coraz bardziej rygorystyczne. Choć kamuflaż pojazdu z biegiem czasu i gdy wymagają tego warunki testowe staje się jaśniejszy, samochody nie zakamuflowane poddawane są wielu testom w odosobnionych obszarach testowych, laboratoriach i tunelach aerodynamicznych, często w warunkach nawet trudniejszych niż te panujące na drodze. Czterokolumnowa ławka przykłada ekstremalne naprężenia, aby zmierzyć zmęczenie konstrukcyjne samochodu. Niemożliwe jest, aby człowiek siedział za kierownicą i wytrzymał obciążenie, jakie ta maszyna wywiera na pojazd.
„Naszym celem jest doskonałość”
Dyrektor projektu PEUGEOT 408, Emmanuel LAFAURY, powiedział: „Naszym celem jest doskonałość. Pracujemy nad testowaniem nie tylko właściwości technicznych nowego PEUGEOT 408, ale także jego osiągów u klientów, czyli każdej sytuacji, z jaką mogą się spotkać jego użytkownicy. Z każdym testem zwiększamy trudność na drodze, w laboratoriach i na parkiecie testowym. Dążymy do osiągnięcia perfekcji, do której dążymy. „To naprawdę przyjemność tak ciężko pracować nad tym projektem, ponieważ każdy z nas jest zakochany w nowym 408” – powiedział.
Zupełnie nowy model PEUGEOT o atrakcyjnej sylwetce
Zakamuflowany nowy 408 wyróżnia się jako dynamiczny model z ulepszonym nadwoziem i dużymi kołami. Prezentuje postawę „kota”, co jest widoczne również w innych modelach marki. Zaprojektowany, aby oferować wysoką przyjemność z jazdy, nowy PEUGEOT 408 przeszedł szeroko zakrojone badania aerodynamiczne, optymalizujące przepływ powietrza pod każdym kątem.
Nowy model PEUGEOT będzie sprzedawany w Chinach jako 408X, a poza Chinami jako PEUGEOT 408.
Bądź pierwszy i skomentuj