Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu stwierdził, że autostrada Tarsus-Adana-Gaziantep Węzeł Adana Baklalı Köprülü stanowi część 213-kilometrowego projektu autostrady i podkreślił, że otwarcie węzła przyspieszy zarówno rozwój przemysłu, jak i usprawni transport ułatwione.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu uczestniczył w otwarciu autostrady Tarsus-Adana-Gaziantep Adana Baklalı Bridge Interchange; „Inwestujemy nie tylko w Adanie, ale we wszystkich naszych 81 prowincjach, budujemy dzieła sztuki i ciężko pracujemy, aby zapewnić najwyższą jakość usług dla naszego narodu. Wspólnie pracujemy nad zbudowaniem „Wielkiej i Silnej Turcji” dzięki naszym inwestycjom transportowym i komunikacyjnym w całym kraju. Zgodnie z tym celem; Za naszych rządów zmieniliśmy nie tylko oblicze naszego kraju, ale także jego przyszłość. W przyszłość Turcji zainwestowaliśmy ponad 1 bilion 600 miliardów lirów jako samo Ministerstwo Transportu i Infrastruktury. Zainwestowaliśmy 65 procent tej kwoty w autostrady. Wyposażyliśmy nasz kraj w najpopularniejsze na świecie projekty i technologie. Zrealizowaliśmy najpopularniejsze projekty na świecie, takie jak North Marmara Highway, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Ankara-Niğde Highway, 1915 Çanakkale Bridge, w całości z tureckimi inżynierami i tureckimi wykonawcami, i umieściliśmy je w służbie Turcji i światu.
NASZE USŁUGI WYKONUJEMY Z MIŁOŚCIĄ „HAKKA SERVICE”
Zauważając, że inwestycje będą kontynuowane, Karaismailoğlu zaznaczył, że dzięki inwestycjom zapewniono pełny 1 miliard dolarów wkładu w produkcję i 500 miliardów dolarów wkładu w dochód narodowy. Zauważając, że długość podzielonej drogi została zwiększona do 28 tysięcy 664 kilometrów, długość autostrady podwoiła się do 3 tysięcy 633 kilometrów, a długość tuneli wzrosła 13-krotnie do ponad 650 kilometrów, Karaismailoğlu przypomniał, że przed 2002 rokiem było tylko 50 kilometrów tuneli. Wyrażając, że budowa 200-kilometrowego tunelu trwa, Karaismailoğlu powiedział: „Rozbudowując nasze mosty i wiadukty o 2,5 raza, zaoszczędziliśmy czas i paliwo utracone w ruchu ulicznym oraz zmniejszyliśmy emisję dwutlenku węgla w naszym regionie. Od 20 lat tworzymy projekty na rzecz rozwoju naszego kraju, tworzenia miejsc pracy i wzrostu jego gospodarki, a nasze usługi wykonujemy z umiłowaniem „służenia prawdzie”.
ZAOSZCZĘDZILIŚMY 22 MILIARDY 408 MILIONÓW DOLARÓW
Podkreślając, że przy nieprzerwanym przepływie ruchu, który zwiększa wydajność operacyjną dróg, osiąga się roczne oszczędności czasu podróży w wysokości 10,5 miliarda godzin, Karaismailoğlu kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób;
„Osiągamy znaczne oszczędności, skracając odległości na nowe sposoby. Oszczędziliśmy łącznie 17 miliardy 238 milionów dolarów rocznie, w tym 908 miliardów 636 milionów dolarów na czasie, 16 milionów dolarów na paliwie, 22 milionów dolarów na konserwacji i 408 milionów dolarów na wpływie na środowisko. W ciągu ostatnich 20 lat liczba pojazdów w naszym kraju wzrosła o 170 proc., a mobilność pojazdów o 142 proc. Z drugiej strony odnieśliśmy też bardzo cenny sukces. Dzięki naszym inwestycjom na miejscu i naszym drogom, nasze ofiary w wypadkach zmniejszyły się o 81 procent. Oznacza to, że każdego roku ratujemy życie 12 XNUMX osób”.
15 MILIARDÓW 517 MILIONÓW TL INWESTYCJI W TRANSPORT I KOMUNIKACJĘ ADANA
Wskazując, że Adana otrzymała udział, na jaki zasługuje, dzięki dużym posunięciom inwestycyjnym, Minister Transportu i Infrastruktury Karaismailoğlu stwierdził, że do tej pory na inwestycje transportowe i komunikacyjne Adany wydano 15 miliardów 517 milionów lirów. Karaismailoğlu powiedział: „Wydłużyliśmy długość podzielonej drogi w Adanie do 431 kilometrów”, dodając, że zwiększono również bezpieczeństwo jazdy na drogach. W Adanie za rządów partii AK; Odnotowując, że wykonano i ulepszono 238 kilometrów pojedynczych dróg, Karaismailoğlu powiedział: „Ukończyliśmy i oddaliśmy do użytku 2 mostów o łącznej długości 482 tysięcy 37 metrów. Wydatki na autostrady w Adanie sięgnęły 10 miliardów 450 milionów lirów. Koszt 12 różnych projektów autostrad w Adanie sięga 5 miliardów 334 milionów lirów.
Wyrażając, że całkowita długość projektu wynosi 213 km, z czego 86,5 km znajduje się w granicach prowincji Adana, Karaismailoğlu powiedział: . Nasze skrzyżowanie, które dziś zainaugurowaliśmy, składa się z dwóch 213-metrowych mostów, 2-metrowej obrotowej wyspy i dwupasmowego skrzyżowania o długości 53 metrów.
POŁĄCZYMY ADANĘ Z GAZIANTEPEM SZYBKIM POCIĄGIEM
Stwierdzając, że Adana będzie połączona szybką koleją z Mersinem, Osmaniye i Gaziantepem, Minister Transportu Karaismailoğlu powiedział, że istniejąca odległość linii wynosząca 361 kilometrów zostanie po zakończeniu projektu skrócona o 58 kilometrów, a czas podróży skróci się do 2 godzin i 15 minut ze skróceniem linii.
POJAZD ZMNIEJSZY NATĘŻENIE RUCHU
Podkreślając, że węzeł Baklalı znacznie zmniejszy natężenie ruchu pojazdów w regionie, minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Zorganizowana strefa przemysłowa Hacı Sabancı, która stanowi dużą część potencjału handlowego naszej Adany, rozwija się głównie w kierunku wschodnim. Misis OSB Junction stał się niezdolny do sprostania rosnącej gęstości. Z tego powodu Baklalı Junction, które zaprojektowaliśmy we wschodniej części OIZ, przyspieszy rozwój Adana Hacı Sabancı OIZ. Wraz z otwarciem Baklalı Junction ułatwi to również dostęp do wioski Baklalı i innych osiedli”.
Bądź pierwszy i skomentuj